文|凌清、劉帥圖|車宇世界、網(wǎng)絡

【資料圖】

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作為長安汽車傾心打造的一款重磅緊湊型家轎，長安逸動在2023年3月份正式上市。應該說著，這款車型在產(chǎn)品力方面不乏可道之處，并且自從推出之后，這款車就受到了較為廣泛的關注。

需要指出的是，這款車型在2023年3月18日才正式上市。在短短的不足半個月的上市時間之中，其單月銷量居然達到了10378臺。

不得不說，這是一款“銷量很猛”的車型。如果按照長安汽車公布的銷量來看，逸達已經(jīng)成為了一款熱銷車型，而且“上市即熱銷”。

毫不客氣的說，在短短不足半個月的上市時間之中，長安逸達的銷量突破1萬臺，這個勢頭超過逸動等車型，是指日可待的事情。

但是，官方的數(shù)據(jù)應該也不會錯。那么，出現(xiàn)這么大銷量差距的原因是什么呢？考慮到汽車流通協(xié)會公布的2031臺是零售數(shù)據(jù)，那么長安汽車官方公布的是批發(fā)銷量數(shù)據(jù)？

如果是批發(fā)銷量數(shù)據(jù)，那么這意味著長安逸達的首月零售銷量其實并沒有突破1萬臺，而且距離1萬臺，還有很大的差距。

或許，汽車流通協(xié)會公布的2031臺的零售數(shù)據(jù)，才是長安逸動的首月正式銷量。當然，長安汽車公布的10378臺的銷量數(shù)據(jù)，是否批發(fā)銷量，我們這里不作定論。

作為長安汽車重磅打造的一款車型，我認為，定位略高于逸動的逸達會在當前的車市，有自己的一席之地。所以，如果是為了宣傳需要，將其批發(fā)銷量突破1萬臺作為宣傳點，其實是大可不必的。

所謂“優(yōu)秀本秀”，在產(chǎn)品力方面有著可圈可點表現(xiàn)的長安逸動，或許并不需要過多包裝，就能獲得市場青睞。

當然，還是有一些因素值得考慮，一方面是新能源車型的沖擊，另一方面則是傳統(tǒng)同級燃油車的先入優(yōu)勢。

最后，我們希望逸達在國內車市取得越來越好的銷量成績。

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