微型純電車近幾年爆火，除了價(jià)格上的零壓力外，其卡哇伊的造型，也成為了年輕人凹造型、凸顯個(gè)性的標(biāo)簽。但遺憾的是，關(guān)于其安全的質(zhì)疑卻從未間斷過，而隨著新能源產(chǎn)品價(jià)格的不斷下探，微型純電車的出路在哪？奇瑞小螞蟻(參數(shù)|詢價(jià))給出了自己的答案。

(資料圖片)

盡管價(jià)格是微型純電車的殺手锏，但一個(gè)不容忽視的問題是，在消費(fèi)更加多元化、更加個(gè)性化以及升級(jí)消費(fèi)的大趨勢(shì)之下，微型純電產(chǎn)品的消費(fèi)人群早已不僅僅局限于“價(jià)格”一個(gè)維度，品質(zhì)與安全同樣缺一不可。而奇瑞小螞蟻，近日因安全極限挑戰(zhàn)頻頻被推上熱搜，恰恰也反應(yīng)出其對(duì)產(chǎn)品安全性能的絕對(duì)自信。

近日，奇瑞小螞蟻“復(fù)刻阿基米德杠桿原理“挑戰(zhàn)，以奇瑞小螞蟻為支點(diǎn)，成功蹺起了特斯拉Model S(參數(shù)|詢價(jià))、路虎攬勝(參數(shù)|詢價(jià))行政版甚至是軍用皮卡，在超重?cái)D壓之下其車身未有任何變形。而類似這樣的極限安全測(cè)試，奇瑞已經(jīng)不是第一次，包括奇瑞QQ冰淇淋挑戰(zhàn)6米高度垂直掉落測(cè)試、奇瑞小螞蟻成功扛下了共7.6噸重的兩個(gè)集裝箱車頂靜壓測(cè)試等，都足以證明小螞蟻雖然看上去“弱不禁風(fēng)”，但實(shí)際卻有著更高級(jí)別細(xì)分產(chǎn)品的安全性能。

那么安全測(cè)試優(yōu)秀表現(xiàn)的背后，一定是在看不見的層面擁有著強(qiáng)大的技術(shù)支撐，作為行業(yè)內(nèi)理工男的奇瑞品牌，這一點(diǎn)確實(shí)毋庸置疑。而就在“復(fù)刻阿基米德杠桿原理”挑戰(zhàn)成功之后，媒體也對(duì)其進(jìn)行了拆車實(shí)驗(yàn)，那車內(nèi)架構(gòu)上究竟有何秘密呢？

在拆解奇瑞小螞蟻外觀覆蓋件的過程中，媒體發(fā)現(xiàn)每塊覆蓋件都非常輕，通過檢查其前后包圍、機(jī)艙蓋、兩側(cè)前翼子板、門板、后尾門的材質(zhì)，發(fā)現(xiàn)其采用的是奇瑞開發(fā)的高分子復(fù)合材料。這種材料具備溫變穩(wěn)定性、耐沖擊性、成型性以及可靠性等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，其抗拉強(qiáng)度已經(jīng)高于鋼制材料，還能在輕度撞擊后“自動(dòng)復(fù)原”。也正是這樣的特點(diǎn)，其應(yīng)用到微型純電產(chǎn)品上，除了帶來更全面的保護(hù)外，也減輕了車身重量，帶來更輕巧的駕駛體驗(yàn)。

整個(gè)覆蓋件拆除后，奇瑞小螞蟻的“骨架”展現(xiàn)在面前，其用料扎實(shí)程度還是非常良心的。車頭部是一整塊十分寬大的防撞梁，W構(gòu)型使之具備更強(qiáng)的抗沖擊能力。尾部可以看到它在車體上焊接了一根接近車身寬度的矩形防撞梁，可以較為全面地保護(hù)尾部結(jié)構(gòu)。

除了前后部扎實(shí)的防護(hù)工作，整個(gè)車身的安全系數(shù)也可以說達(dá)到了同級(jí)產(chǎn)品的最高級(jí)，據(jù)了解，奇瑞小螞蟻采用的是多腔封閉截面全鋁型材結(jié)構(gòu)環(huán)-籠狀立體空間創(chuàng)新車身架構(gòu)。這也是在“復(fù)刻阿基米德杠桿原理”試驗(yàn)之后，我們可以看到其A柱、車頂邊梁、B柱以及C柱處均未出現(xiàn)畸變的最主要原因，其全鋁車身的抗壓強(qiáng)度以及“籠”狀立體車身結(jié)構(gòu)對(duì)壓力的分散作用都是非常出色的。

而車頂?shù)倪吜杭败囬T，奇瑞小螞蟻也做了特殊設(shè)計(jì)及加固處理，最大限度減少車輛撞擊時(shí)的變形，更好的保護(hù)駕乘者免受沖擊。

另外對(duì)于純電產(chǎn)品，很多購(gòu)車者比較關(guān)心的是電池及電機(jī)是否給予了全面保護(hù)，以防止撞擊時(shí)發(fā)生自然危險(xiǎn)，我們看到奇瑞小螞蟻將電機(jī)放在了后軸上，所以在電機(jī)外部還增加了一層“籠”形保護(hù)結(jié)構(gòu)，由粗壯槽鋼制成的傾斜防撞梁也與車體相連，有效分散沖擊力的同時(shí)也能很好地保護(hù)好電機(jī)。電池部分除了做到與底盤純平外，同時(shí)還噴涂了防刮耐磨的裝甲涂層，從而更好地保證電池的安全。

實(shí)際上，在拆車過程中，基于安全角度的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還有很多，我們?cè)诖瞬灰灰毁樖隽?。但不難發(fā)現(xiàn)，作為以技術(shù)和口碑來經(jīng)營(yíng)品牌的奇瑞來說，更具噱頭的營(yíng)銷顯然要讓位于產(chǎn)品內(nèi)在的品質(zhì)與安全層面，這是品牌的初心，也是得以走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)的關(guān)鍵。

寫在最后：

當(dāng)新能源完成第一波沖刺，“內(nèi)卷”加速到來時(shí)，成熟的購(gòu)車者勢(shì)必會(huì)從產(chǎn)品看得見的層面回歸到更為理性的產(chǎn)品力層面，價(jià)格、設(shè)計(jì)、品質(zhì)、安全都會(huì)綜合考量，不會(huì)顧此失彼。而這也是奇瑞品牌乃至產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)口碑反哺銷量，可以行穩(wěn)致遠(yuǎn)的關(guān)鍵。