【文/財圈社&道哥說車 玄念】4月12日，“HONDA HR-V上市發(fā)布會暨R-V家族之夜”在杭州舉辦，從CR-V(參數|詢價)到XR-V(參數|詢價)再到UR-V(參數|詢價)......近二十年東風Honda始終屹立SUV時代潮頭，收獲了超過410萬用戶的信賴。如今作為東風Honda又一全球車型，“都市爬山虎”HONDA HR-V強勢出圈，售價15.99-22.89萬。

(資料圖)

“挑戰(zhàn)所有600萬以下的車，輸了直播燒車！”曾經一位思域(參數|詢價)車主在群里揚言，此言論一出更是瞬間把這樣一款運動家用車推上了神壇。1997年，思域推出Type R車型，封神之路正式開啟。紅底本田logo、螺旋齒輪LSD、冠軍白涂裝以及運動感極強的紅黑內飾，紅色缸蓋的發(fā)動機雖然是1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，但是最大馬力卻達到了185Ps，也正是由此追求性能成為了思域Type R的標簽。但是思域的平臺雖然流淌著運動基因，但始終沒有一款純運動型的SUV，HONDA HR-V的出現無疑是給消費者們帶來了一個巨大的驚喜。

雙重動力，勁爽駕趣

HONDA HR-V作為一款純運動型的SUV大家一定最關注的就是這款車的動力和操控究竟如何。燃油版車型搭載240TURBO渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率182馬力，峰值扭矩240N·m。得益于高響應渦輪機技術的應用，1800rpm即可輸出240N·m最大扭矩，低轉高扭的特性讓它在高速、超車等場景下都能擁有更快的的動力響應。同時，HONDA HR-V搭載了自在操控的動力底盤，在低重心、高剛性、輕量化車身設計基礎上，配合DPA-EPS可變齒比電動助力轉向系統(tǒng)，大大提升了轉向效率，也就在前兩天這款車剛在山城重慶舉辦了試駕活動，它的實力可想而知。

當然在當下家家都爭著造新能源車的時代，東風Honda也不能落下呀，HONDA HR-V同時推出了混動版車型?；靹影孳囆痛钶de:HEV強電智混技術，動力輸出以電驅為主、燃油為輔，實現純電、混動、發(fā)動機三種驅動模式智能切換，以最優(yōu)配比實現多場景高效輸出。e:HEV強電智混技術搭載全新開發(fā)的2.0L DI（缸內直噴）阿特金森循環(huán)發(fā)動機，熱效率高達41%，最大功率105KW，扭矩達到182N·m，配合最大扭矩315N·m、最大功率135kW的E-CVT電機，在帶來強勁動力的同時，帶來更低的能耗。

勁享智能，便捷舒適

大空間也是HONDA HR-V的一大亮點。HONDA HR-V基于本田“MM”理念打造，新車軸距2655mm，搭載更寬的儀表板，又大大增加了車內空間的利用率。同時全車配備大尺寸全景天窗、BOSE高端音效系統(tǒng)、安享舒心空氣凈化系統(tǒng)和極好的靜謐性，給駕乘人員都能帶來更加舒適的旅途體驗。

強勁的性能也要配合聰明的大腦，HR-V搭載了全液晶儀表、懸浮式中控屏。車機方面，HR-V配備了Honda CONNECT 3.0智導互聯系統(tǒng)，支持CarLife手機互聯、智能導航系統(tǒng)、AI智能語音識別、電子支付、數字鑰匙、遠程控制以及車家互聯等等智慧功能。此外Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)，配備了碰撞緩沖制動、車道偏離預警、車道保持輔助、360全景影像等功能，可以減輕駕駛人員的疲勞，就算再復雜的路況，在擁堵的路段都可以駕駛得游刃有余。

勁美造型質感有型

HONDA HR-V是東風Honda SUV家族首款基于思域平臺打造的運動型成員，全新車型當然要有全新設計。前臉采用六邊形中網設計，下方是三段式進氣口，塑造動感時尚的造型。車身造型極具力量感，沒有過多裝飾線條的梯形姿態(tài)更顯優(yōu)雅穩(wěn)重，搭配亮黑涂裝運動輪轂和18英寸米其林輪胎，又再告訴你“我可是個穿西裝的體育生啊！”。貫穿式的頭燈和尾燈相呼應，再加上從“H”標向兩側延伸開的一字型示廓燈，辨識度更高。

總結：

“都市爬山虎”HONDA HR-V強勢出圈，不但繼承了本田的運動基因與東風Honda的至臻品質，而且HONDA HR-V還將完善東風Honda SUV家族的運動屬性與產品價值，更是對于信仰Honda的狂熱青年們的又一精神圖騰。