何為“云輦”？在古代，“輦”是最頂級(jí)的出行載具，也是帝王座駕，“云”可聯(lián)想到“智能云”，象征著輕盈平穩(wěn)的智能化駕乘體驗(yàn)，所以云輦的誕生，就是要重新定義“中式新豪華”。

云輦的誕生，改寫了車身控制技術(shù)依靠國外的歷史，填補(bǔ)了國內(nèi)的技術(shù)空白，實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破。另一方面，“云輦”超越國外技術(shù)水平，一登場就站上了行業(yè)領(lǐng)先位置，完成了從1到2的提升。

云輦產(chǎn)品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等產(chǎn)品，將從舒適、操控、安全、越野等維度大幅提升消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)，進(jìn)一步鞏固領(lǐng)先地位。

目前，整個(gè)汽車行業(yè)針對(duì)車身垂直方向控制的研究，主要從單一技術(shù)或者單一硬件入手，對(duì)車身垂直方向控制的研究上，一直是碎片化的，沒有讓人記憶很深刻的印象，即便是BBA也沒有發(fā)布系統(tǒng)化的技術(shù)，而比亞迪率先拿出車輛垂直方向系統(tǒng)化解決方案，在演示中，哪怕掉了一個(gè)輪子，車輛依然可以保持平穩(wěn)行駛，這無疑是為車身垂向控制插上電動(dòng)化和智能化的翅膀，這種前瞻性的做法會(huì)與其它品牌再次拉開差距。

云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛舒適性和運(yùn)動(dòng)性的完美兼容。云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，讓整車具備極致的舒適性、支撐性與通過性，樹立奢適新標(biāo)桿。云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)超高舉升、四輪聯(lián)動(dòng)、露營調(diào)平等超強(qiáng)越野功能，塑造全球豪華越野新巔峰。云輦-P將首搭仰望U8；云輦-A將首搭騰勢(shì)N7；云輦-C硬件已搭載在比亞迪漢、唐及騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢價(jià))三款車型的部分配置版本上，后續(xù)將通過OTA陸續(xù)升級(jí)為云輦-C系統(tǒng)，可以看出，比亞迪對(duì)轎車、SUV、MPV的全覆蓋能夠使用戶擁有更好的出行體驗(yàn)，也能夠更快讓大家對(duì)“云輦”有一個(gè)新的認(rèn)知。

比技術(shù)，比亞迪從來都不怕任何品牌，云輦的推出，是比亞迪繼刀片電池、CTB、易四方之后的又一安全技術(shù)突破。

云輦從整車垂直方向系統(tǒng)化控制出發(fā)，實(shí)現(xiàn)升維安全。云輦能夠有效抑制車身姿態(tài)變化，就像是一雙無形的手時(shí)刻護(hù)你安全，極大降低車輛側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，減小駕乘人員坐姿位移。

另外，云輦系統(tǒng)可以在雪地、泥地、水域等復(fù)雜路況下，有效保護(hù)車身，避免因地形造成的整車磕碰損傷，提升駕乘舒適及安全性，真正實(shí)現(xiàn)了“你只管選擇路，其它的交給云輦”。

一場發(fā)布會(huì)，全程無尿點(diǎn)，比亞迪做到了。干貨分享持續(xù)到了最后一刻。另外，比亞迪還放出了一個(gè)彩蛋—云輦-X，搭載云輦-X技術(shù)的仰望U9展現(xiàn)了全主動(dòng)車身控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)“0”側(cè)傾、“0”俯仰、三輪行駛、車輛跳舞與原地起跳等高階功能，代表了全球車身控制系統(tǒng)的最高水平，當(dāng)然，這樣的技術(shù)也讓現(xiàn)場掌聲雷動(dòng)，以至于有媒體感嘆：如果只把比亞迪定義為汽車廠商，那格局就太小了，它完全就是手機(jī)界的蘋果，總是能夠讓人眼前一亮。

你很難想象比亞迪還藏了多少大招，云輦系統(tǒng)所帶來的震撼力是地震級(jí)的，相信很多競爭對(duì)手在這之后會(huì)更加焦慮了，原本就讓比亞迪甩開了一個(gè)身位，如今更難追趕。

云輦系統(tǒng)將以高智能、護(hù)安全、穩(wěn)駕乘、全覆蓋的優(yōu)秀基因，為駕乘體驗(yàn)帶來顛覆性提升。隨著陸續(xù)搭載在王朝海洋旗艦車型、騰勢(shì)、仰望及專業(yè)個(gè)性化品牌，賦能比亞迪全品牌的升級(jí)，新能源市場或?qū)⒂忠淮斡瓉硐磁啤?/p>