4月12日，長城汽車舉辦了一場(chǎng)名為「Coffee OS 2智能語音」公開課的活動(dòng)，在此次活動(dòng)中，長城汽車以語音交互實(shí)測(cè)及優(yōu)勢(shì)解讀的方式，對(duì)咖啡智能新一代座艙系統(tǒng)——Coffee OS 2的駕乘體驗(yàn)進(jìn)行了全面展現(xiàn)，并與行業(yè)專家共同探討了未來智能座艙的進(jìn)化方向。

近些年隨著汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)一步深化，智能化在汽車中的重要性占比越來越大，更多的先進(jìn)科技被應(yīng)用到車輛之中。同時(shí)對(duì)于消費(fèi)者來說，隨著Z世代人群逐漸成為消費(fèi)主力，他們對(duì)于電子產(chǎn)品的喜好，也帶動(dòng)了汽車產(chǎn)品向智能化和科技化轉(zhuǎn)變。當(dāng)下汽車不斷被重新定義，已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的交通出行工具，而是向智能的第三生活空間快速進(jìn)化?；诖耍L城汽車面向消費(fèi)者對(duì)智能座艙人機(jī)交互能力、響應(yīng)速度、場(chǎng)景體驗(yàn)等方面的需求，打造了新一代座艙系統(tǒng)Coffee OS 2，全方位滿足消費(fèi)者駕駛需求和娛樂需求。

長城汽車Coffee OS 2以自研框架層作為“1個(gè)自研中間件”，立足App 和HAL2個(gè)自研統(tǒng)一接口，可實(shí)現(xiàn)“N種硬件配置+應(yīng)用服務(wù)生態(tài)“，“1+2=N”的底層架構(gòu)讓其向下兼容多種高算力平臺(tái)，向上可適配長城汽車旗下各大品牌車型。

(資料圖片)

同時(shí)，Coffee OS 2還配備滿足不同用戶視聽感受需求的顯示屏、高可靠性的超級(jí)AI算力、讓應(yīng)用運(yùn)行流暢的16G大內(nèi)存、實(shí)現(xiàn)高速讀寫速度的UFS 2.1儲(chǔ)存協(xié)議、可集成適配不同AI算法的千兆級(jí)以太網(wǎng)接口等高性能硬件，以及座艙OS、自研語音、自研地圖/導(dǎo)航、自研視覺算法等全鏈路、全方位自研軟件。

通過“1+2=N”架構(gòu)及軟硬件強(qiáng)大實(shí)力支持，Coffee OS 2能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的軟件研發(fā)周期、進(jìn)度及質(zhì)量，擁有行業(yè)領(lǐng)先的迭代效率，可快速適應(yīng)市場(chǎng)變化，同時(shí)支持互聯(lián)網(wǎng)和第三方開發(fā)者資源快速接入，能高效建立軟硬件生態(tài)，并滿足汽車產(chǎn)品高級(jí)別的安全需求，成就“高效率、快迭代、可生長、重安全”四大核心價(jià)值。

Coffee OS 2在開發(fā)之初就直面用戶現(xiàn)實(shí)需求，有效解決了后排閑聊干擾駕駛員交互、多指令執(zhí)行反應(yīng)慢乃至遺漏、下達(dá)指令要先喚醒等常見問題。在活動(dòng)中，長城汽車針對(duì)這些問題，設(shè)計(jì)了十大“靈魂拷問”嚴(yán)苛實(shí)測(cè)，很好驗(yàn)證了Coffee OS 2語音交互功能出色實(shí)力，展現(xiàn)了Coffee OS 2語音交互功能具有的超高喚醒率、超高識(shí)別率、迅速響應(yīng)的一系列實(shí)力表現(xiàn)，同時(shí)還體現(xiàn)了在多指令執(zhí)行、多音區(qū)識(shí)別、后排抗干擾、免喚醒、模糊指代語義理解等更高階語音交互能力上的突破性體驗(yàn)。

作為長城汽車基于V3.5平臺(tái)打造的新一代全自研智能座艙系統(tǒng)，Coffee OS 2的語音產(chǎn)品規(guī)劃覆蓋全車功能領(lǐng)域控制與對(duì)話場(chǎng)景功能達(dá)940個(gè)，包含車控車設(shè)、系統(tǒng)設(shè)置、導(dǎo)航、多媒體等場(chǎng)景，并具備四大領(lǐng)先行業(yè)的語音交互功能:

瞬間響應(yīng)，Coffee OS 2僅需250毫秒的喚醒速度；多領(lǐng)域多意圖指令精準(zhǔn)識(shí)別執(zhí)行，Coffee OS 2可支持一句話包含多領(lǐng)域十意圖復(fù)雜口令；后排抑制，Coffee OS 2通過多音區(qū)聲源定位，后排閑聊不影響前排語音交互，大大降低語音控制誤報(bào)、漏報(bào)率；語音車控，Coffee OS 2具備更強(qiáng)的上下文理解和泛化理解能力，更接近真實(shí)口語習(xí)慣。

此外，Coffee OS 2還擁有可見即可說、免喚醒、全雙工多輪對(duì)話、車機(jī)閑聊、跨域知識(shí)上下文等多項(xiàng)語音交互能力，并支持觸控交互、手勢(shì)交互、頭姿交互等各種自然交互模式。

長城汽車Coffee OS 2搭載的車機(jī)和系統(tǒng)全部自研，解決了智能座艙關(guān)鍵部件供貨及成本問題，還能通過長城汽車森林生態(tài)賦能，將終端市場(chǎng)、產(chǎn)品與研發(fā)結(jié)合，持續(xù)升級(jí)進(jìn)化智能座艙。

在活動(dòng)中，清華大學(xué)汽車系博士張抗抗表示，“咖啡智能座艙系統(tǒng)更加注重用戶體驗(yàn)，在技術(shù)層面做加法，對(duì)用戶打擾做減法”，長城汽車將堅(jiān)持全方位圍繞用戶需求，從用戶實(shí)際駕乘場(chǎng)景出發(fā)，給消費(fèi)者帶來切實(shí)的智能座艙功能服務(wù)。

同時(shí)，長城汽車也不斷追求智能座艙的更加智能化、人性化，環(huán)形科技主理人王訓(xùn)魁表示，“長城汽車的Coffee OS 2擁有更強(qiáng)預(yù)測(cè)能力，會(huì)給未來智能座艙帶來更多的想象空間”。通過技術(shù)積淀、算力提升、數(shù)據(jù)積累，長城汽車將不斷探索智能座艙更多可能，實(shí)現(xiàn)人機(jī)關(guān)系由傳統(tǒng)的人類適應(yīng)機(jī)器向機(jī)器適應(yīng)人轉(zhuǎn)化，并在車機(jī)性能、智能交互方式等多方面提供主動(dòng)化、情感化交互體驗(yàn)，帶動(dòng)主動(dòng)交互式人車關(guān)系升級(jí)，

未來，長城汽車將秉承“以用戶為中心”的品牌理念，在森林生態(tài)賦能下，持續(xù)加碼智能科技人才和技術(shù)研發(fā)投入，實(shí)現(xiàn)智能化多技術(shù)迭代，更好滿足用戶智能出行的需求。