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2023年的汽車圈，是真的卷。不僅僅是降價的卷，更是在技術(shù)上，尤其是對于油耗上面的狂卷。

試問買豐田蘭德酷路澤的時候，誰會如此對比油耗？只要這臺車是非承載式車身，只要Ta擁有強大的越野功能，別說油耗了，就是對于內(nèi)飾的舒適程度，都很少有人過問。但是到了買坦克300(參數(shù)|詢價)的時候，好像這要求一下子就升起來了，不僅要有智能化，油耗還不能高。這不，根據(jù)第370批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示信息：坦克300 PHEV正式通過申報。新車搭載2.0T插混系統(tǒng)，并配備電動側(cè)踏和可拖掛2噸拖車。

坦克300的外觀無疑是成功的，硬派越野車的方正，在Ta身上展現(xiàn)的淋漓盡致。熏黑的進氣格柵尺寸不算太大，不過前保險杠與之在顏色上的銜接恰到好處，會有種視覺上的拉高感受。圓圓的兩個前大燈，中間更是有一條燈帶延伸到兩側(cè)，和目前市面上的其他產(chǎn)品也形成了強烈的對比，還有著濃濃的上個世紀復(fù)古味道。下方厚重的黑色包圍兩端加入了霧燈組，并設(shè)計了擴展套件，增加了硬派氛圍。整體上看，前臉是沒有變化的，

目前申報的信息當(dāng)中已經(jīng)有尺寸了，新車尺寸分別為4760x1930x1903mm，軸距為2750mm。車身側(cè)面搭載265/60 R18英寸的雙色相間鋁合金輪轂，這些和之前的燃油版本都沒有變化。不過這一次增加了黑色的輪眉和迎賓的電動踏板，這個要知道之前即便是選裝也沒有的，現(xiàn)在增加了。同樣增加的還有不同樣式中網(wǎng)、涉水喉、2種輪圈樣式、拖鉤孔和電連接頭、車頂行李架、車身同色外后視鏡、后背門門把手顏色、側(cè)門門把手顏色、兩種樣式輪眉等。

尾部也是方方正正，而且備胎依舊是裸露在外面的，分體式的尾燈依舊是熏黑處理過的。不過Ta最重要的也不是這個，重要的是在這臺車車身尺寸不變的情況之下，增加了2噸的拖掛資質(zhì)。而尾部其實能夠看出來TA的產(chǎn)品差異了，在左下方除了300的logo之外，還有PHEV的藍色標(biāo)識，標(biāo)明Ta的新能源身份。

內(nèi)飾的話目前是沒有給出任何信息圖片的，但是根據(jù)之前的風(fēng)格來說，除了會在智能化上面有所加強，并不會有什么對于布局以及物理功能的改變。畢竟這真的是坦克品牌非常成功的一個車子，如今人們對于Ta的最大要求也不過就是油耗要降低下來。

動力上將搭載型號為E20NA的2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為185kW。不過具體的詳細參數(shù)目前還沒有官方數(shù)據(jù)，還需要等待進一步的信息。油耗肯定是有所降低的，但是到底會降低到什么程度，請持續(xù)關(guān)注。

鬼斗車觀點：我自己就開了一臺坦克300的楓林鐵騎版本，還對這臺車加裝了副油箱、防沙網(wǎng)、防滾架等一系列出去玩兒應(yīng)該有的備品。說實話車子是真不錯，就是油耗有點高，出去玩兒不覺得，城市當(dāng)中12L左右的話，有點讓人難受。所以如果Ta的油耗降低的話，那估計還能刷一波存在感。