日前，小編從官方處獲得信息，福特宣布和LG Energy Solutions合作，在土耳其新建一座電池工廠。據(jù)悉，雙方目前已經(jīng)與土耳其當(dāng)?shù)氐腒OC集團(tuán)（世界500強(qiáng)私企）簽訂諒解備忘錄，以組建一家新的合資企業(yè)。

根據(jù)計(jì)劃，福特的目標(biāo)是建立歐洲最大的商用汽車電池工廠，該計(jì)劃可謂是福特在歐洲市場(chǎng)電氣化轉(zhuǎn)型的道路上一個(gè)巨大的“賭注”。據(jù)悉，工廠將位于土耳其安卡拉附近的Baskent工業(yè)區(qū)，預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候破土動(dòng)工，并計(jì)劃在2026年正式投產(chǎn)。另外，新工廠的年產(chǎn)能保底能夠達(dá)到25GWh，未來更是有可能達(dá)到45GWh。

(資料圖)

而LG新能源方面表示，該工廠未來或成為福特商用電動(dòng)汽車的電池供應(yīng)商，目前福特在土耳其年產(chǎn)約45萬輛商用車。

值得一提的是，福特與兩家公司均有著比較密切的合作關(guān)系。此前，福特已經(jīng)與KOC集團(tuán)合作數(shù)十年，并成立了福特Otosan合資企業(yè)。至于LG，也是老朋友了，后者在波蘭工廠為福特電馬提供電池。

福特最近可謂是動(dòng)作頻頻，月中的時(shí)候宣布將投資35億美元（約合人民幣239億元），與世界頂級(jí)電池制造商寧德時(shí)代（CATL）合作，在美國(guó)密歇根州（Michigan）投建電動(dòng)汽車電池工廠?，F(xiàn)在又宣布攜手LG新建歐洲最大的商用車電池廠，不難發(fā)現(xiàn)其在新能源領(lǐng)域的“野心”。

另外，為削減成本，福特更是宣布未來3年將在歐洲地區(qū)裁員3800人。這一做法是因?yàn)樵摴鞠螂妱?dòng)汽車轉(zhuǎn)型需要進(jìn)行的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。福特汽車表示，此次宣布裁員措施的目的是創(chuàng)建一個(gè)更精簡(jiǎn)、更有競(jìng)爭(zhēng)力的成本結(jié)構(gòu)。值得一提的是，這并非是福特第一次裁員。

汽車網(wǎng)評(píng)：

隨著大環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)的不斷好轉(zhuǎn)，2022年最為火熱的莫過于是新能源賽道，而未來幾年的關(guān)鍵賽道也一定會(huì)是其。而從新能源全球銷量數(shù)據(jù)來看，2022年全球新能源車（包含純電動(dòng)車、插電混合式電動(dòng)車、氫燃料電池車）銷售量約1065萬輛，按年增長(zhǎng)63.6%。其中，純電動(dòng)車為789萬輛，增長(zhǎng)68.7%；插電混合式電動(dòng)車（PHEV）為274萬輛，增長(zhǎng)50.8%。中國(guó)和西歐為兩大主要市場(chǎng)，中國(guó)占63%的市場(chǎng)份額，西歐則為29%。

中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可謂是愈發(fā)激烈，福特要想在中國(guó)新能源領(lǐng)域分得一杯羹或許有點(diǎn)難，其也深知這一點(diǎn)，因?yàn)樾【庮A(yù)計(jì)其重點(diǎn)還將是歐洲市場(chǎng)。

在歐洲，電動(dòng)車（包括混動(dòng)車型）的銷量占比超過20%。而福特的一系列動(dòng)作更是表明其已經(jīng)準(zhǔn)備好在歐洲市場(chǎng)大干一番，按照計(jì)劃，2024年福特將在歐洲推出7款純電動(dòng)車；2026年電動(dòng)車銷量在歐洲市場(chǎng)超過60萬輛；2030年全球銷量中電動(dòng)車的比重達(dá)到50%；2035年歐洲車型將全部轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱?dòng)車。

未來的新能源汽車市場(chǎng)的“戰(zhàn)事”只會(huì)不斷升級(jí)，而龐大的資金壓力以及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的硬指標(biāo)，無一不在迫使福特進(jìn)行裁員以降低成本。值得一提的是，自建電池工廠也能為自身產(chǎn)品提供成本優(yōu)勢(shì)。這一次，福特可謂是“賭”上了。