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如今豪華轎跑領域的優(yōu)質車型不在少數(shù),其中最廣為熟知的就是捷豹和保時捷。他們擁有截然不同的設計理念、品牌調性和文化血統(tǒng),一個是浪漫主義的英倫紳士風范,一個是鋼鐵藝術激情的德系灑脫式。動力性能是高端跑車的核心生命力,直接決定了一款跑車能否成為尊享領先地位的開拓者(參數(shù)|詢價)。那么你的人生第一輛跑車到底怎么選呢?接下來我們就以兩個品牌的代表車型捷豹F-TYPE(參數(shù)|詢價)和保時捷718(參數(shù)|詢價)為例,深入分析一下。

作為捷豹品牌超過75年運動血統(tǒng)的延續(xù),捷豹F-TYPE致力于制造高性能、高靈活性的非凡駕控體驗。全新車型搭載2.0T 300Ps渦輪增壓發(fā)動機,峰值扭矩達400N·m,最高時速250km/h,百公里加速甚至只需5.7s,同時匹配高智能化的采埃孚8速手自一體變速箱,帶來源源不斷的強勁動力。得益于經(jīng)過調校的變速箱和發(fā)動機,F-TYPE能夠在輸出澎湃動力之余,完成平順高效的換擋操作,減少頓挫感,打造酣暢淋漓一氣呵成的操控快感。

F-TYPE的設計理念集中于享譽世界的捷豹鋁應用技術上。經(jīng)過優(yōu)化調整的前后雙叉臂式懸架完美平衡了車身重量分配,精益求精的設計使車身更加輕量化,將操控的靈敏性提升到新高度;在感受激情與速度的同時,你還可以享受發(fā)動機釋放出得震動心弦的迷人聲浪,瞬間點燃你的競速熱忱。深入骨髓的賽道基因給F-TYPE帶來澎湃動力,演繹速度至上的跑車靈魂。

而保時捷同作為老牌豪車,旗下的718作為入門級跑車在動力方面卻并沒有十分驚艷的表現(xiàn)。保時捷718搭載2.0T水平對置發(fā)動機,最大馬力為250匹,峰值扭矩為310N·m,匹配7速雙離合變速箱,0-100km/h加速需5.6s。通過動力配置的對比可以看出,保時捷718雖然也是全新改款版,但性能操控卻并沒有達到德可配位的程度,顯然落了下風。

2023款全新捷豹F-TYPE在原有基礎上再添活力,不僅動力裝置全新升級,更有前瞻科技配置帶來的尊貴體驗。車內(nèi)配置InControl 智能娛樂系統(tǒng),涵蓋無限導航、路況監(jiān)測、車載電話和語音識別系統(tǒng)等娛樂功能,讓駕乘者盡情享受奢華座駕。

保時捷718承襲了大眾集團一貫的“套娃設計”,演繹經(jīng)典家族式德系風范。但多年一成不變的設計理念未免讓人審美疲勞、失去新意。同時,保時捷家族標志性的選裝配置模式,主打“個性化自定義、萬物皆可選”。這種DIY的形式讓用戶能夠在素車基礎上,自由打造屬于自己的跑車,但同時也提升了購車門檻,從性價比的角度來看,保時捷718并不是一個很好的選擇。

保時捷718依靠品牌情懷得到了大量關注,駕駛體驗卻差強人意,選裝配置的模式性價比不高,預算足夠的用戶或許可以考慮。而捷豹F-TYPE以煥新升級的身份亮相,因全系提升的動力系統(tǒng)迸發(fā)出不可復制的生命力,以令人熱血沸騰的機械轟鳴和縱情馳騁的競速快感,喚醒駕駛者內(nèi)心的悸動。相比之下,是不是覺得保時捷718不香了?

(展示產(chǎn)品配置僅供參考,實際配置以中國上市產(chǎn)品為準)