日前,雷克薩斯中大型豪華SUV——全新一代RX正式上市,市場關(guān)注度頗高,但是不同版本之間究竟該怎么選,或者說買哪個版本最推薦,本文就幫你解決選擇犯難癥:
全新一代RX共推出六款車型,廠商建議零售價格區(qū)間為40.5萬元-61.9萬元。全新一代RX 350h兩驅(qū)悅享版
定價40.5萬元
(資料圖片)
入門版車型,基本功能配置都有,如無鑰匙進(jìn)入、自動駐車、座椅電動調(diào)節(jié)、天窗、LED燈、倒車影像等等,要說遺憾只是座椅材質(zhì)為仿皮。不過參照以往雷克薩斯的車型,哪怕是仿皮的質(zhì)感也是不錯的。性價比很高,值得推薦。全新一代RX 350h兩驅(qū)舒享版
定價44.2萬元
相比上個版本,價格增加3.7萬,換來真皮材質(zhì)座椅、天窗全景、座椅有通風(fēng),同時,屏幕更大,還有氛圍燈和駕駛位、后視鏡記憶功能。有點高不成低不就,不是很推薦。全新一代RX 350h四驅(qū)醇享版
定價47.9萬元
比起入門級車型,貴了7.4萬元,多出了四驅(qū)性能;比起上一個版本,貴了3.7萬元,配置上多了21寸輪轂,電動尾門(帶記憶)、矩陣式大燈、PM2.5過濾,如果四驅(qū)功能不是剛需,沒有太大購買必要。但如果預(yù)算都夠兩驅(qū)舒享版了,那再多花不到4萬元,購買四驅(qū)版倒也不錯。話說回來,如果全新一代RX能出一款45萬左右的四驅(qū)入門版本就好了。全新一代RX 350h四驅(qū)智享版
定價55.9萬元
比上一個版本足足貴了8萬元,多出來的都是些智能駕駛輔助功能,除非對科技配置十分敏感,同時不差錢,否則確實不值得推薦。全新一代RX 450h+ 四驅(qū)暢享版
定價54.9萬元
全系唯一一款插電混動版本,舒適豪華和智能配置幾乎拉滿,而且還能省下5萬多的購置稅,加上日常通勤的電費使用成本也更低,看上去似乎很不錯,適合家里有充電樁,日常出行頻次高,且出行半徑不大的用戶。唯一要注意的是,該車CLTC續(xù)航只有80公里。全新一代RX 500h 四驅(qū)F SPORT Performance
定價61.9萬元
全系旗艦,雖然貴,但貴得有道理,動力、操控比起其他版本整整高出一個檔次。RX 500h是RX車系自1998年面世以來,動力最強版本,2.4T渦輪增壓發(fā)動機(199kW)加上前后軸雙電機,以及一臺6AT變速箱共同組成DIRECT4并聯(lián)式混合動力四輪驅(qū)動系統(tǒng),零百加速時間僅為6.2秒,WLTC油耗卻僅有7.26L/100km。