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目前零跑官方已經(jīng)發(fā)布了C11增程版于2月9日發(fā)售,但車輛大部分的參數(shù)并未公布,不過有消息稱增程版在純電消耗的模式下能夠達到285千米的續(xù)航里程,這無疑給許多用戶吃下了一顆定心丸,不過通過目前消息來看增程版由于要配置相關的設備應該會取消前備箱,對于空間需求較大的用戶來說應該不算是一個好消息。
最近零跑在客戶反應普遍向好的情況下仍然出現(xiàn)了股價下跌,不少股民分析應該是由于整體銷量的下滑所導致,而且這個問題受到新版C11發(fā)布的影響相對較大。目前從官網(wǎng)預定零跑全系列車型提車時間均有增長,應該是由于新版本的發(fā)布導致產(chǎn)能略有不足,只能轉而壓縮舊車型的生產(chǎn)數(shù)量,為新車型發(fā)布后出現(xiàn)的預定潮提前做準備,這對于股價來說無疑是一片利好,如果新車型發(fā)布后用戶等待提車時間過長,那么股價轉機的最好機會可以說會遺憾錯失。
1月份零跑銷量的降低一方面由于春節(jié)假期的影響,另一方面應該還是在于整個國內電動車市場不容樂觀。不過通過目前市場反應來看,零跑用戶對對于增程版都十分期待,而且無論是需要高速出行還是室內通勤,續(xù)航的關注度要遠大于空間,并且零跑本身后備箱空間已經(jīng)算是較大的情況。
在CTC技術應用的情況下,C11也能進一步提升底盤距離擴大車內空間,就是不知道增程版能否給我們帶來更大的驚喜,所以都非常期待零跑預售當天的活動。