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去年9月底，比亞迪宣布正式進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。彼時(shí)，比亞迪宣布正式向歐洲推出漢、唐及ATTO3（元PLUS）三款車(chē)型。10月，這三款車(chē)型正式在法國(guó)巴黎車(chē)展亮相并上市，隨即開(kāi)啟交付，并在包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時(shí)、德國(guó)等歐洲國(guó)際開(kāi)啟開(kāi)枝散葉之旅。時(shí)隔數(shù)月，似乎比亞迪已經(jīng)在歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)引發(fā)了不小關(guān)注。書(shū)戈注意到，包括德國(guó)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家的電視臺(tái)和媒體對(duì)其ATTO3（元PLUS）給予了很高的評(píng)價(jià)。

時(shí)隔數(shù)月，歐洲用戶開(kāi)始關(guān)注并了解到這股來(lái)自東方的神奇力量。據(jù)悉，歐洲當(dāng)?shù)氐闹髁麟娨暸_(tái)DW以及德國(guó)知名汽車(chē)媒體Auto Motor und Sport等對(duì)比亞迪ATTO3都進(jìn)行了測(cè)試，并對(duì)比亞迪的汽車(chē)設(shè)計(jì)和刀片電池給予了非常高的評(píng)價(jià)。

墻內(nèi)開(kāi)花墻外也香，著眼于環(huán)保出行的比亞迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正打得火熱，現(xiàn)在在歐洲市場(chǎng)同樣初步贏得了認(rèn)可，其好評(píng)再次印證了刀片電池的安全性、優(yōu)秀的整車(chē)的設(shè)計(jì)與良好駕駛體驗(yàn)。如果歐洲用戶能夠體驗(yàn)到更多比亞迪中高端產(chǎn)品，也許會(huì)有更加不錯(cuò)的反響。

如今在歐洲市場(chǎng)，越來(lái)越多的消費(fèi)者把比亞迪和特斯拉、大眾等企業(yè)相提并論，在走出去戰(zhàn)略上，比亞迪這第一步走得相當(dāng)扎實(shí)、穩(wěn)重且成功。

刀片電池的創(chuàng)新讓歐洲汽車(chē)用戶和媒體第一次感受到電池組的高可靠性和安全性。比亞迪的成功離不開(kāi)刀片電池，其具備高安全、長(zhǎng)續(xù)航、高強(qiáng)度等優(yōu)勢(shì)，這得益于其類(lèi)蜂窩鋁板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，取掉原先傳統(tǒng)包底部的橫梁設(shè)計(jì)，增加多個(gè)刀片電池夾在中間，強(qiáng)度大幅增加，同時(shí)最高可實(shí)現(xiàn)18min把剩余電量從5%充至80%，并且最高具備100千瓦的儲(chǔ)存量，續(xù)航輕松達(dá)到600km，這對(duì)于歐洲小國(guó)來(lái)講，毫無(wú)續(xù)航焦慮。

最重要的還是安全，刀片電池同普通鋰電池同時(shí)進(jìn)行了穿刺試驗(yàn)，鋰電池起火爆炸，而比亞迪刀片電池“毫無(wú)動(dòng)靜”，電池不冒煙，不起火，即使是擠壓狀態(tài)，也僅僅是冒煙不起火，安全性能極高，當(dāng)歐洲用戶看到刀片電池的技術(shù)實(shí)力，也深深為之折服。

憑借以刀片電池為核心的新能源技術(shù)，亞迪汽車(chē)被歐洲部分受眾認(rèn)為是具有更高價(jià)值、更安全、更舒適的選擇。實(shí)際上，除了刀片電池，比亞迪八合一電動(dòng)力總成以及出眾的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及智能化配置都讓海外用戶眼前一亮。

2022年，比亞迪銷(xiāo)量創(chuàng)造歷史，而這才是一個(gè)起點(diǎn)。2023年1月，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為15.13萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)62.4％；海外銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)1.04萬(wàn)輛，海外業(yè)務(wù)的大幅增長(zhǎng)表明了比亞迪三電技術(shù)得到了世界范圍的持續(xù)認(rèn)可，在歐洲市場(chǎng)，比亞迪正迅速崛起，成為新的熱門(mén)品牌。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪的表現(xiàn)已足夠好，未來(lái)可期。在海外市場(chǎng)，比亞迪的走出去戰(zhàn)略也正一步步展開(kāi)，比亞迪走出去對(duì)于所有中國(guó)汽車(chē)品牌而言，都是一股振奮人心的力量，這見(jiàn)證了中國(guó)品牌的崛起，也是中國(guó)汽車(chē)品牌在全球地位的提升的見(jiàn)證。