2月1日，比亞迪汽車官方公布了今年1月的銷量數(shù)據(jù)，累計(jì)銷售新車15.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了58.6%。

(相關(guān)資料圖)

其中，乘用車銷量為15.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.8%。插電混動(dòng)車型銷量為7.89萬(wàn)輛，純電動(dòng)車型銷量7.13萬(wàn)輛。

產(chǎn)能方面，比亞迪一月累計(jì)產(chǎn)能為15.42萬(wàn)輛，同比也增長(zhǎng)了63.85%。

可能相比12月，你會(huì)覺(jué)得比亞迪月的銷量下降了不少，但是看完下面這組數(shù)據(jù)，很有可能會(huì)讓你驚掉下巴。

受春節(jié)假期影響，根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)之前發(fā)布的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)今年1月國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)銷量相比去年12月，會(huì)大幅下降，降幅會(huì)超40%。累計(jì)的銷售量，可能會(huì)在31萬(wàn)輛左右。

也就是說(shuō)，今年1月每賣出兩輛新能源車，就有一輛是比亞迪。

品牌方面，王朝和海洋系列車型仍然是比亞迪的銷售主力，1月累計(jì)銷量為14.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了51%。

至于各車型的詳細(xì)銷量數(shù)據(jù)，比亞迪官方并未透露。

高端品牌騰勢(shì)，1月銷量持續(xù)增長(zhǎng)，賣出了6439輛車，環(huán)比增長(zhǎng)7.3%。

關(guān)于騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢價(jià))，在此前的文章中我們已經(jīng)很明確地表示，它的銷量很有可能會(huì)超越賽那(參數(shù)|詢價(jià))。

去年12月，騰勢(shì)D9在銷量上，幾乎和賽那相當(dāng)。騰勢(shì)D9銷量6002輛，賽那銷量6070輛。

今年1月騰勢(shì)D9并沒(méi)有因?yàn)榇汗?jié)長(zhǎng)假影響到銷量，反而比去年12月略有增長(zhǎng)。

由此我們可以預(yù)測(cè)，今年1月騰勢(shì)D9銷量有很大概率會(huì)超越賽那。

值得一提的是，在海外市場(chǎng)比亞迪1月銷量再次突破了萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到了10409輛，也可以說(shuō)取得了開(kāi)門紅。

另外，1月30日比亞迪發(fā)布的2022年財(cái)報(bào)顯示，凈利潤(rùn)為160~170億，同比增長(zhǎng)425.42%~458.26%。

最新消息稱，2023年比亞迪將要沖擊400萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)

雖然看上去顯得有些遙不可及，但據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，2023年比亞迪全年銷量有望達(dá)到350萬(wàn)輛。

在車快評(píng)看來(lái)，比亞迪今年能否實(shí)現(xiàn)400萬(wàn)銷量目前不好說(shuō)，但是蟬聯(lián)車企銷量冠軍應(yīng)該是十拿九穩(wěn)的。

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