【資料圖】

在2022廣州車展上，坦克500(參數(shù)|詢價) PHEV長續(xù)航版正式亮相。新車是坦克品牌旗下的首款新能源越野SUV車型，基于坦克的越野超級混動架構打造而來。新車基本延續(xù)了坦克500燃油版車型的外觀造型，在細節(jié)處增加了彰顯其車型身份的特殊標識。

此外，坦克品牌還以“創(chuàng)領越野新生態(tài)”為主題，圍繞技術與生態(tài)雙線出擊，推出生活方式共創(chuàng)平臺TANK Life。

外觀方面，新車采用家族式設計，大燈組樣式基本沒有改動，矩陣式的光源結構具有很高的辨識度和科技感。比較明顯的是，新車的中網(wǎng)格柵進行了重新設計，采用了更碩大粗壯的橫幅式鍍鉻飾條填充，格柵尺寸也進行了加大，看起來更加立體。下包圍向外凸出，有效拉長了新車的視覺寬度。

新車的側面依舊高大寬厚，車身線條平直流暢。新車對車窗內(nèi)沿進行黑化處理，并在車窗邊框、車頂行李架處采用鍍鉻飾條點綴，提升整車質(zhì)感。下方采用20英寸的多幅式鋁合金輪圈，配備全新樣式的全地形輪胎，并可選擇外掛式備胎。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4886（5078）/1934/1905mm，軸距為2850mm。

車尾部分，新車繼續(xù)采用方正立體的造型，與燃油版車型保持一致。豎條狀的LED尾燈組采用貫穿式的鍍鉻飾條連接，尾箱右側配有PHEV的標識，彰顯其插混動力的車型身份。底部配有寬大的銀色護板，搭配隱藏式排氣，具有不錯的運動氣息。

動力方面，新車采用2.0T混動專用發(fā)動機+120kW大功率電機的動力組合，傳動系統(tǒng)匹配9HAT混動變速箱，電機集成于變速箱之中，可實現(xiàn)并聯(lián)混動。系統(tǒng)綜合最大輸出功率300kW，峰值扭矩750N·m。作為參考，現(xiàn)款坦克500燃油版車型搭載3.0T V6發(fā)動機，最大功率265kW，峰值扭矩500N·m。

新車的純電續(xù)航超過100km，系統(tǒng)綜合續(xù)航里程高達790km，WLTC綜合油耗4.4L/100km，將電量從30%充至80%需耗時約30分鐘。此外，新車還搭載帶Mlock機械鎖止的智能四驅(qū)系統(tǒng)、能量控制系統(tǒng)等配置，并支持3.3kW對外放電，提供出色的戶外越野性能和能源利用率。

插混動力的加持無疑讓新車擁有了更豐富、全面的應用場景，在燃油經(jīng)濟性上也有顯著提升，相信能滿足用戶的多元化需求。

最后，在本次車展上，坦克品牌還帶來了兩款共創(chuàng)車型，分別為坦克300(參數(shù)|詢價)賽博騎士與坦克300鐵騎02，深刻展現(xiàn)了其“以用戶中心”的共創(chuàng)理念，以及不斷創(chuàng)新探索的精神。