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在上一篇文章中，我們提到了蔚來ET7(參數(shù)|詢價(jià)) 45.80-53.60萬的指導(dǎo)價(jià)格，目標(biāo)對準(zhǔn)了寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià))、奔馳E級(參數(shù)|詢價(jià))和奧迪A6這三款車型，蔚來汽車推出蔚來ET7這款車是想搶走56E的客戶，那么蔚來推出的ET7這款車型對56E的客戶有沒有影響呢？有沒有挖到一些56E客戶呢？我們一起來看看吧。

雖然蔚來ET7在去年1月份就已經(jīng)上市了，但是蔚來ET7的交付是從今年3月底開始的，也就是4月份蔚來ET7才開始上量，我們看下蔚來ET7、寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6這四款車型從今年4月份到10月份的銷量情況吧。

根據(jù)乘用車上險(xiǎn)量的數(shù)據(jù)顯示，今年4月份，蔚來ET7的上險(xiǎn)量為630輛，寶馬5系的上險(xiǎn)量為9974輛、奔馳E級的上險(xiǎn)量為8207輛，奧迪A6的上險(xiǎn)量為3822輛；今年10月份，蔚來ET7的上險(xiǎn)量為2857輛，寶馬5系的上險(xiǎn)量為12329輛、奔馳E級的上險(xiǎn)量為11278輛，奧迪A6的上險(xiǎn)量為8261輛；今年4-10月份，蔚來ET7的上險(xiǎn)量為17853輛，寶馬5系的上險(xiǎn)量為100377輛、奔馳E級的上險(xiǎn)量為79311輛，奧迪A6的上險(xiǎn)量為66648輛。從賬面數(shù)據(jù)來看，蔚來ET7和寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6這三款車型的市場表現(xiàn)還差的遠(yuǎn)，那這個(gè)數(shù)據(jù)是不是說明蔚來ET7并沒有挖到一些“56E”的客戶呢？

寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6這三款車型的表現(xiàn)非常強(qiáng)勢，從表面看蔚來ET7和56E動輒實(shí)際萬輛的體量差得還是非常遠(yuǎn)的，56E豪華燃油車的客戶并沒有被蔚來ET7撬走，但我們將燃油車拋開，只看綠牌的銷量，就會看出一些端倪。今年1-10月份，蔚來ET7的上險(xiǎn)量為18068輛，寶馬5系綠牌的上險(xiǎn)量為14701輛、奔馳E級綠牌的上險(xiǎn)量為17549輛，奧迪A6綠牌的上險(xiǎn)量為2188輛。如果只是放在新能源的這個(gè)維度，那么蔚來ET7實(shí)際上已經(jīng)算是贏了。

宏觀層面上看完了，我們再看下微觀的一個(gè)情況，也就是部分城市的銷量表現(xiàn)，這里的話我們只是看綠牌的車型前十個(gè)月的上險(xiǎn)量情況，北上廣深這四個(gè)一線城市只有深圳的蔚來ET7的銷量是沒有完全超過56E，排在第二名，其他三個(gè)城市蔚來ET7的銷量在這四款綠牌車型中，都是第一名。而在比較有代表性的一線城市中，西安、天津、長沙、重慶、鄭州還有青島，蔚來ET7的銷量是沒有超過完全超過56E的，其中天津、長沙、重慶、青島都是排在了第三名，西安、鄭州排在了第二名，其它的像杭州、成都、蘇州、武漢、南京、寧波、東莞、佛山、合肥等蔚來ET7的銷量都是排在第一位的。而在二線和三線城市中蔚來汽車在四款車中的排名基本會比較靠后。

綜上所述，我們可以了解到蔚來ET7的銷量在一線和新一線的銷量占比超過總銷量的七成，可以預(yù)計(jì)的是，隨著城市級別的降低，消費(fèi)者對蔚來汽車的認(rèn)知度肯定是越低的，銷量也就越少了。

為什么會出現(xiàn)這種情況呢？我們可以從產(chǎn)品、品牌、服務(wù)和品類等維度做個(gè)簡單的剖析，單單從產(chǎn)品維度來看，我個(gè)人認(rèn)為蔚來ET7的產(chǎn)品實(shí)力是不輸于56E的新能源車的，這幾款車各有優(yōu)缺點(diǎn)，整體的實(shí)力基本上來看是非常均衡的。而在品牌維度，蔚來汽車和BBA是有差距的，而且在我看來，這個(gè)差距還不小，尤其是在一些相對低級別的城市，蔚來的品牌影響力幾乎相當(dāng)于沒有。從服務(wù)來看，蔚來的產(chǎn)品服務(wù)和換電生態(tài)也并不能在全國鋪開，智能輻射到一線、新一線和部分二線城市，也就是蔚來最核心的優(yōu)勢，也就僅僅在這些地方和BBA相比較是有一定的優(yōu)勢，而在這些區(qū)域以外，蔚來汽車是完敗的。在品類維度呢，56E的新能源都是混動車型，目前在市場上還是很有認(rèn)知優(yōu)勢的，只有純電的蔚來在這一塊也是比不過BBA的。

然而就是在這樣的整體形勢下，蔚來ET7的銷量還是能賣過56E的新能源車，還是非常不容易的。但在深圳和部分新一線城市，蔚來ET7的銷量還是沒有賣過56E的新能源車，這個(gè)還是非常拖后腿的，蔚來ET7肯定是能搶到一些56E的客戶，和油車相比，雖然體量并不大，但其實(shí)已經(jīng)非?？少F了。小編想和評論區(qū)的朋友探討下，56E的燃油車客戶想換新能源的話，除了自家的新能源產(chǎn)品，會去對比蔚來ET7嗎？評論區(qū)留下你的答案。