要問長安最暢銷SUV是誰,吉利最暢銷轎車是誰?您知道嗎?分別是長安CS75(參數(shù)|詢價)和帝豪(參數(shù)|詢價)!有數(shù)據(jù)顯示,在10月份,長安CS75系列和吉利帝豪系列分別以16350輛和16018輛的零售量位居兩家車企10月銷量榜首!可就在近日,兩款車居然價格下探推價格越來越低入門車型,圖啥?
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解封后暢銷車再推價格更低入門車型
搶更多市場份額吧!燃油車在新能源的競爭下,壓力增大,即使最暢銷的車型也不得不推更低入門車型搶占更大市場份額。據(jù)悉,長安CS75最近推出了藍(lán)鯨入門車型,價格以前的2021款入門車型10.39萬元下探到了10.29萬元,降低了1000元。
吉利連續(xù)數(shù)年最暢銷的轎車帝豪,推入門車型手動亞運(yùn)版,以前6.99萬元起價下探到6.29萬元。并且,某垂直汽車網(wǎng)站降價信息顯示,帝豪還有3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,也就是說,不足6萬元可以買一輛緊湊型三廂轎車,帝豪它不香嗎?
車市內(nèi)卷嚴(yán)重,通過價格下探推更低的入門車型,恰是能滿足解封后,很多家庭不得不買車代步出行,畢竟自己成為防疫的第一責(zé)任負(fù)責(zé)人,開私家車出行顯得更加必要和安全,避免了交叉。
老款長安CS75推藍(lán)鯨版更低門檻車型配置不低
先看長安CS75藍(lán)鯨版入門車型10.29萬元的價格,不僅比以前便宜了1000元,發(fā)動機(jī)升級為藍(lán)鯨發(fā)動機(jī),動力增強(qiáng)了2馬力,扭矩增強(qiáng)了35牛.米,關(guān)鍵是發(fā)動機(jī)從1450轉(zhuǎn)下降到1250轉(zhuǎn)就開始輸出最大扭矩了,開起來會更加有力,而NEDC百公里綜合油耗從6.6L下降到了6.2L。
動力增強(qiáng),油耗降低的長安CS75藍(lán)鯨版入門車型,還配備了LED大燈、10.25英寸液晶屏、電動天窗、集成式車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP、自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、主動閉合式進(jìn)氣格柵、無鑰匙進(jìn)入啟動、倒車影像等實用配置。
6萬元左右買輛緊湊型轎車配置豐富
再看帝豪,帝豪一直是吉利最暢銷的燃油轎車,入門車型價格從以前的6.99萬元下探到推6.29萬元的車型,價格下探了7000元。外形看著有小星瑞(參數(shù)|詢價)的帝豪,如此入門車型的配置卻配備了外后視鏡電加熱功能、倒車?yán)走_(dá)、16英寸鋁合金輪圈、10.25英寸懸浮式中控屏、主副駕駛席安全氣囊、倒車影像和胎壓監(jiān)測等很實用的配置。
從以上車型推出的價格更低入門車型來看,都比以前合資品牌的入門車型厚道,編輯記得以前合資車入門車型輪轂是鋼圈、手動空調(diào)、沒有倒車?yán)走_(dá),更別說倒車影像了,還沒中控屏等,中國品牌相對合資品牌的入門車型來說,厚道了很多。
寫在最后
車市競爭激烈,如今逐漸解封后,每個人都是個人防疫安全的第一負(fù)責(zé)人,三年疫情讓多數(shù)人的收入受到了影響,解封后得找工作或者自己做小生意,有個代步車不僅方便自己,也方便家人安全出行,長安CS75和帝豪推更低入門車型,但配置并不低,除了手動擋開起來費(fèi)勁點外。其實,買車就買入門車型,最劃算。