近日，中汽中心汽車評測管理中心發(fā)布了最新一批的C-NCAP測試結(jié)果，其中東風風行旗下風行游艇車型在最新的2021版C-NCAP測試中綜合得分率達到83.3%，成為新規(guī)實施以來，首個獲得五星安全成績的MPV車型。據(jù)了解，2021版C-NCAP規(guī)程被譽為史上最嚴苛的規(guī)程，其對考核標準進行了全面升級，測試項目也更接近真實場景，而風行游艇能在這樣嚴苛的條件下獲得五星安全成績，也證明了其在安全性能方面是足夠令人安心的。

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NCAP是由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車評測管理中心所建立的，作為獨立的第三方評價機構(gòu)，其每隔一段時間就會對安全碰撞測試標準進行升級。目前其已經(jīng)與國際主流的NCAP標準接軌，甚至部分測試項目還要更加嚴苛。

而最新的2021版C-NCAP規(guī)程主要分為乘員保護、行人保護以及主動安全三大模塊，其中成員模塊新增了第二排3歲及10歲兒童乘員保護動態(tài)和靜態(tài)評價以及氣簾保壓、E-call和后排SBR是否乘坐的監(jiān)測功能等考核。而行人保護模塊中的頭型實驗新增WAD2100-2300的二輪車頭部碰撞區(qū)域，腿型實驗則采用更能反映人體下肢生物力學(xué)特征的aPLI腿型進行實驗。最后的主動安全模塊方面，新增了AEB兩輪車、LKA、LDW、BSD、SAS評價，還新增了前照燈安全評價?？偟膩碚f，新版的規(guī)程在測試中更加接近真實用車場景，乘員傷害評價也更加真實，并且對后排乘員以及兒童、行人的安全更加關(guān)注，還對車輛的主動安全已經(jīng)復(fù)雜場景的適應(yīng)能力提出了更高的要求。

接下來我們就來看一看風行游艇在如此嚴苛的測試標準下究竟交出了一份怎樣的答卷。首先綜合來看，風行游艇在主動安全、行人保護、燈光性能、鞭打?qū)嶒炓约芭鲎矊嶒炍宕笾笜酥校C合得分率高達83.3%，是2021版C-NCAP新規(guī)實施以來首個獲得五星安全成績的MPV車型。并且在側(cè)面碰撞測試中，風行游艇的氣簾保壓表現(xiàn)獲得滿分，可以更好的對乘員的頭部和軀干進行保護，降低碰撞時及后續(xù)損傷。而在主被動救援評價中，風行游艇的E-CALL可以及時提供碰撞救援服務(wù)，讓傷員第一時間得到救助，在該項評價中也獲得了滿分的成績。而在燈光控制方面，由于風行游艇針對多場景進行了匹配標定，整車燈光性能也在滿分10分的情況下獲得了8.180的高分。

作為一臺MPV車型，全家老小一同出行的場景肯定不在少數(shù)，而車上的兒童能不能得到充分的保護自然成了家長十分關(guān)心的話題。而在新規(guī)程針對不同年齡兒童乘員的評價測試中，風行游艇在50km/h車速正面碰撞測試中，中排10歲兒童的頭、頸、胸部都得到了充分而有效的保護，每項指標都獲得了滿分的評價。而中排3歲兒童的頭部成績?yōu)闈M分，頸部成績0.630分（滿分1分）、胸部成績?yōu)?.996分（滿分1分）。這樣的成績已經(jīng)足夠令人放心。

據(jù)悉，風行游艇在前、中排座椅位置使用了預(yù)緊限力安全帶，并且對二排座椅針對兒童安全座椅進行了針對性的設(shè)計匹配，在碰撞中，可以更好的約束座椅上的兒童，避免因沖擊力造成兒童位移而導(dǎo)致撞傷。同時，得益于EMA超級立方架構(gòu)對車身安全性的加持，碰撞中風行游艇也能更好的減少車身形變量，為乘員留出足夠的生存空間。

除了對車上乘員的保護，行人保護也成了當下各大車型的必修課。尤其是針對MPV車型，其在行人保護測試中一貫表現(xiàn)不佳，而風行游艇打破了這一狀況。在新規(guī)的行人保護中的腿型實驗中，風行游艇獲得了4.677分（滿分5分）的高分，可以在碰撞中更好的保障行人的生命安全。

據(jù)悉，風行游艇在車輛造型設(shè)計階段就考慮到了對行人的保護，其針對車頭型面設(shè)計進行了優(yōu)化，并增加了小腿專屬保護梁以及緩沖泡沫。這樣的設(shè)計可以在車輛與行人碰撞時盡量將雙方收到的傷害最小化，無論是對于行人還是車上人員，都是更好的保護。

隨著駕駛輔助以及主動安全功能的普及，車輛的主動安全能力也慢慢成了消費者關(guān)注的重點。風行游艇搭載了12項安全配置，可以實現(xiàn)L2+級別的智能駕駛輔助功能，在新規(guī)的主動安全審核項目中，其ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)獲得滿分，AEB自動緊急制動系統(tǒng)獲得33.218分（滿分38分）。而在可選項審核中，其LDW車道偏離預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測等項目也均獲得滿分。而在燈光性能方面，由于風行游艇配備了自動切換近光燈、自動控制遠光燈等功能，其也獲得了8.18分（滿分10分）的好成績。

由于MPV車型會經(jīng)常遇到長途出行場景，風行游艇作為一臺7座家用車，其對主動安全項目也進行了諸多優(yōu)化。例如，風行游艇所搭載的攝像頭水平視場角由原本的52度提升為100度，使得系統(tǒng)的識別性能更加優(yōu)秀，當車輛偏離原本的車道時，系統(tǒng)會通過聲音和警示燈對駕駛員進行提示，以避免發(fā)生危險。

風行游艇作為一臺專注于家用需求的7座家用車，其在設(shè)計上與傳統(tǒng)MPV有較為明顯的區(qū)別，在擁有傳統(tǒng)MPV舒適的空間的基礎(chǔ)上，其駕駛視野、底盤通過性以及操控性和經(jīng)濟性等方面又有著更加突出的表現(xiàn)，是15萬元價位區(qū)間一臺十分符合家用消費者“全都要”需求的車型。而此次C-NCAP碰撞測試也進一步驗證了其在安全性能方面的優(yōu)異表現(xiàn)，尤其是在很多傳統(tǒng)MPV車型在安全性能方面紛紛“拉跨”的環(huán)境下，風行游艇的表現(xiàn)確實十分值得肯定。