(資料圖片)

很多造車新勢(shì)力都在爭(zhēng)奪B級(jí)或者B+級(jí)轎車市場(chǎng)，以期待能沖擊高端，不過(guò)往往都是理想很豐滿現(xiàn)實(shí)很骨感，大家都想分一杯羹，不過(guò)能分到的卻很少。就自主品牌來(lái)看除了比亞迪海豹(參數(shù)|詢價(jià))站穩(wěn)腳跟之外，其他的基本上都歇菜了。

11月份比亞迪海豹銷量持續(xù)攀升，銷量超過(guò)了15000多輛?？磥?lái)路邊起火事件并沒有對(duì)海豹的銷量產(chǎn)生什么影響。而零跑汽車11月份整體交付也不過(guò)8000多輛，但是呢零跑并沒有公布具體車型的銷量，估計(jì)肯定是零跑T03(參數(shù)|詢價(jià))占大頭，至于零跑C01(參數(shù)|詢價(jià))到底賣了多少，得等到第三方數(shù)據(jù)出來(lái)了。零跑躲得了初一躲不過(guò)十五?。×闩蹸01賣不動(dòng)的話那也就意味著零跑汽車沖高失敗，那股價(jià)能不能保得住就是個(gè)問(wèn)題了。

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03(參數(shù)|詢價(jià))估計(jì)也好不到哪里去，長(zhǎng)安深藍(lán)為了銷量想到了個(gè)投機(jī)的方法那就是整一款低價(jià)的增程版以期望來(lái)提升銷量，不過(guò)前期交付的車型口碑逐漸崩塌，而且增程版車型和純電車型銷量占比多少官方也一直避而不談。上個(gè)月交付有所起色，看看這個(gè)月能不能持久吧！

為啥比亞迪海豹吃香而其他的車型連喝湯的機(jī)會(huì)都沒有呢？這或許就是一個(gè)認(rèn)真搞技術(shù)一個(gè)想投機(jī)的區(qū)別吧！