完成純電轎車、跑車、SUV、皮卡以及摩托車等產(chǎn)品,特斯拉也向純電卡車市場(chǎng)展開(kāi)布局。
日前,特斯拉正式交付旗下純電卡車——Semi的交付,新車定位半掛純電卡車。據(jù)悉,這是該車發(fā)布5年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)交付,滿載續(xù)航可超800公里。
(資料圖)
首個(gè)交付客戶為百事可樂(lè)公司,所以車型上已印有百事可樂(lè)的LOGO,不過(guò)新車價(jià)格尚未公布。
外觀方面,特斯拉Semi同樣采用極簡(jiǎn)風(fēng)格,整個(gè)前臉造型就像彈頭設(shè)計(jì),尖銳而簡(jiǎn)單,畢竟特拉斯其它產(chǎn)品同樣如此。
當(dāng)然,這個(gè)造型和采用隱藏式門把手設(shè)計(jì),都是為滿足車型降低風(fēng)阻系數(shù),要說(shuō)這對(duì)于新能源車型來(lái)說(shuō)非常重要。
相比外觀,特斯拉Semi內(nèi)在顯然更具特點(diǎn),新車內(nèi)飾采用1+1設(shè)計(jì),但為前后布局,因?yàn)榍芭抛巫笥腋髋鋫湟粔K大屏。
據(jù)馬斯克介紹,這是為了讓駕駛員更容易的駕駛這輛卡車,甚至馬斯克還稱,只要會(huì)開(kāi)Model 3(參數(shù)|詢價(jià))就會(huì)開(kāi)特斯拉卡車。
而這個(gè)內(nèi)在也不僅僅是內(nèi)飾,還包括車型動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航表現(xiàn),該車搭載了與Model S(參數(shù)|詢價(jià))/XPlaid版相同電機(jī),將三臺(tái)獨(dú)立電機(jī)裝在車輛后軸上。
這讓新車總功率達(dá)到普通柴油車的三倍以上,0-100km/h約為20秒左右,而這是滿載負(fù)荷37噸的情況下,而空載情況下,加速則可縮短在5秒左右,非常強(qiáng)悍。
除了快,跑得遠(yuǎn)也是該車特點(diǎn),滿載負(fù)荷37噸續(xù)航超800公里,并配備V4超充樁,可在半小時(shí)充至70%,甚至未來(lái)還將推出續(xù)航達(dá)到1000公里的版本。
由于當(dāng)前已是電氣化轉(zhuǎn)型時(shí)代,推出純電卡車也不止特斯拉,像戴姆勒此前也發(fā)布了純電重卡eActros LongHaul,以及卡車巨頭沃爾沃推出FH卡車純電版。
沃爾沃FH卡車EV
奔馳eActros LongHaul
之前有傳聞特斯拉Semi售價(jià),有15萬(wàn)美元的入門版(折合人民幣約105萬(wàn)元)和18萬(wàn)美元(折合人民幣約為126萬(wàn)元)長(zhǎng)續(xù)航版,但未得到證實(shí)。
即便售價(jià)較高,但據(jù)特斯拉介紹,Semi用車成本比一般卡車都低,該車每1.6公里消耗不到2度電,相比一般柴油卡車三年的燃料可省下20萬(wàn)美元(折合人民幣約142萬(wàn)元),意味著三年就回本,這對(duì)于物流公司無(wú)疑有著極大吸引力。
毋庸置疑,特拉斯Semi的造型肯定比大部分卡車巨頭推出的車型更新穎,這也因?yàn)樘厮估a(chǎn)品向來(lái)比較創(chuàng)新,所以在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上不會(huì)有著太多束縛。
網(wǎng)友1:提速5秒意味什么?就是龐然大物嗖一下沒(méi)影!
網(wǎng)友2:所以電池多少錢?使用多久要更換電池?
網(wǎng)友3:這要是剎不住,后果真不堪設(shè)想...
網(wǎng)友4:卡車物流速度快了是好事,但潛在風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增加!
網(wǎng)友5:不看好電動(dòng)卡車,還是氫能源卡車更適合,成本低~