完成純電轎車、跑車、SUV、皮卡以及摩托車等產(chǎn)品，特斯拉也向純電卡車市場(chǎng)展開(kāi)布局。

日前，特斯拉正式交付旗下純電卡車——Semi的交付，新車定位半掛純電卡車。據(jù)悉，這是該車發(fā)布5年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)交付，滿載續(xù)航可超800公里。

(資料圖)

首個(gè)交付客戶為百事可樂(lè)公司，所以車型上已印有百事可樂(lè)的LOGO，不過(guò)新車價(jià)格尚未公布。

外觀方面，特斯拉Semi同樣采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，整個(gè)前臉造型就像彈頭設(shè)計(jì)，尖銳而簡(jiǎn)單，畢竟特拉斯其它產(chǎn)品同樣如此。

當(dāng)然，這個(gè)造型和采用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，都是為滿足車型降低風(fēng)阻系數(shù)，要說(shuō)這對(duì)于新能源車型來(lái)說(shuō)非常重要。

相比外觀，特斯拉Semi內(nèi)在顯然更具特點(diǎn)，新車內(nèi)飾采用1+1設(shè)計(jì)，但為前后布局，因?yàn)榍芭抛巫笥腋髋鋫湟粔K大屏。

據(jù)馬斯克介紹，這是為了讓駕駛員更容易的駕駛這輛卡車，甚至馬斯克還稱，只要會(huì)開(kāi)Model 3(參數(shù)|詢價(jià))就會(huì)開(kāi)特斯拉卡車。

而這個(gè)內(nèi)在也不僅僅是內(nèi)飾，還包括車型動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航表現(xiàn)，該車搭載了與Model S(參數(shù)|詢價(jià))/XPlaid版相同電機(jī)，將三臺(tái)獨(dú)立電機(jī)裝在車輛后軸上。

這讓新車總功率達(dá)到普通柴油車的三倍以上，0-100km/h約為20秒左右，而這是滿載負(fù)荷37噸的情況下，而空載情況下，加速則可縮短在5秒左右，非常強(qiáng)悍。

除了快，跑得遠(yuǎn)也是該車特點(diǎn)，滿載負(fù)荷37噸續(xù)航超800公里，并配備V4超充樁，可在半小時(shí)充至70%，甚至未來(lái)還將推出續(xù)航達(dá)到1000公里的版本。

由于當(dāng)前已是電氣化轉(zhuǎn)型時(shí)代，推出純電卡車也不止特斯拉，像戴姆勒此前也發(fā)布了純電重卡eActros LongHaul，以及卡車巨頭沃爾沃推出FH卡車純電版。

沃爾沃FH卡車EV

奔馳eActros LongHaul

之前有傳聞特斯拉Semi售價(jià)，有15萬(wàn)美元的入門(mén)版（折合人民幣約105萬(wàn)元）和18萬(wàn)美元（折合人民幣約為126萬(wàn)元）長(zhǎng)續(xù)航版，但未得到證實(shí)。

即便售價(jià)較高，但據(jù)特斯拉介紹，Semi用車成本比一般卡車都低，該車每1.6公里消耗不到2度電，相比一般柴油卡車三年的燃料可省下20萬(wàn)美元（折合人民幣約142萬(wàn)元），意味著三年就回本，這對(duì)于物流公司無(wú)疑有著極大吸引力。

毋庸置疑，特拉斯Semi的造型肯定比大部分卡車巨頭推出的車型更新穎，這也因?yàn)樘厮估a(chǎn)品向來(lái)比較創(chuàng)新，所以在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上不會(huì)有著太多束縛。

網(wǎng)友1：提速5秒意味什么？就是龐然大物嗖一下沒(méi)影！

網(wǎng)友2：所以電池多少錢？使用多久要更換電池？

網(wǎng)友3：這要是剎不住，后果真不堪設(shè)想...

網(wǎng)友4：卡車物流速度快了是好事，但潛在風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增加！

網(wǎng)友5：不看好電動(dòng)卡車，還是氫能源卡車更適合，成本低~