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全球熱文:馬自達(dá)更新中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,到2030年投資1.5萬億日元于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

  • 發(fā)表于: 2022-12-02 17:25:36 來源:愛卡汽車網(wǎng)


(資料圖片)

日前,馬自達(dá)正式對(duì)外宣布更新中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,同時(shí)還發(fā)布了面向2030年的基本經(jīng)營(yíng)方針。

具體來看,2030年基本經(jīng)營(yíng)方針包含以下三個(gè)方面:一是采用因地制宜的電動(dòng)化戰(zhàn)略,為減緩全球氣候變暖的人類社會(huì)共同的課題做出貢獻(xiàn);二是加深對(duì)人的理解,推進(jìn)解析“人與車輛”關(guān)聯(lián)性的研究,為實(shí)現(xiàn)安全放心的汽車社會(huì)做出貢獻(xiàn);三是堅(jiān)持品牌價(jià)值經(jīng)營(yíng),通過持續(xù)提供馬自達(dá)的獨(dú)特價(jià)值,獲得客戶支持實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值做出貢獻(xiàn)。

為此,馬自達(dá)提出了四點(diǎn)重要舉措。首先是努力實(shí)現(xiàn)碳中和。為實(shí)現(xiàn)2050年碳中和的發(fā)展目標(biāo),馬自達(dá)對(duì)全球各地工廠設(shè)定了2035年碳中和的中期目標(biāo),并將基于“節(jié)能、可再生能源和使用碳中和燃料”的三大支柱采取行動(dòng)。

其次,是大力推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。馬自達(dá)面向2030年,將通過三個(gè)階段靈活推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略。第一階段,馬自達(dá)將充分利用現(xiàn)有的多路徑電動(dòng)化技術(shù),生產(chǎn)兼具環(huán)保性能和駕駛性能的魅力產(chǎn)品。第二階段,馬自達(dá)將推出全新混動(dòng)系統(tǒng)的同時(shí),在電動(dòng)化高速滲透的中國(guó)市場(chǎng)推出專屬純電車型,并在全球范圍內(nèi)逐步投放純電車型。第三階段,馬自達(dá)將著手全面推出純電平臺(tái)專屬車型,并考慮加強(qiáng)在電池生產(chǎn)領(lǐng)域的投資。預(yù)計(jì)到2030年,純電車型在馬自達(dá)全球銷量中的占比約為25%到40%。此外,按照馬自達(dá)中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃及2030年業(yè)績(jī)目標(biāo),馬自達(dá)還將加強(qiáng)開發(fā)相當(dāng)于EV專用平臺(tái)和傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置E-Axle。

第三,堅(jiān)持“人與IT共創(chuàng)”。始終強(qiáng)調(diào)“以人為本”,是馬自達(dá)一直以來的重點(diǎn)方針理念。馬自達(dá)將以此為基礎(chǔ),加快在高階駕駛輔助技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)。目標(biāo)到2040年,通過汽車預(yù)防技術(shù)的量產(chǎn)化,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)起因于馬自達(dá)全新車型的“死亡事故率為零”的目標(biāo)。此外,馬自達(dá)將繼續(xù)對(duì)人工智能和IT領(lǐng)域的數(shù)字化人才進(jìn)行投資。

第四,持續(xù)降低成本并加強(qiáng)供應(yīng)鏈建設(shè)。馬自達(dá)官方表示,將通過徹底杜絕不合理、不均衡的成本支出,統(tǒng)籌整個(gè)價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈的建設(shè),提高降本和抗減產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的能力。

同時(shí),馬自達(dá)還發(fā)布了更新后的電動(dòng)化戰(zhàn)略及規(guī)劃,計(jì)劃到2030年將投資1.5萬億日元用于汽車電氣化轉(zhuǎn)型,包括采購(gòu)動(dòng)力電池。

2022年也是馬自達(dá)入華第30年整,如今距離兩家馬自達(dá)合資公司合并也過去了一年多時(shí)間,新長(zhǎng)安馬自達(dá)進(jìn)入2022年后,1-10月累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量91941輛,同比下滑14.02%,單月銷量仍然未能突破萬輛關(guān)口。相較2017年巔峰時(shí)期的30萬年銷量,也有較大的缺口。從馬自達(dá)的中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃來看,中國(guó)市場(chǎng)依然是馬自達(dá)十分重視的地區(qū),尤其在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,馬自達(dá)也將在中國(guó)市場(chǎng)率先推出專屬純電車型,可見中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于馬自達(dá)品牌而言的重要性,要從根本上改善馬自達(dá)在華現(xiàn)狀,或許電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的速度還需進(jìn)一步加快節(jié)奏。