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日前,馬自達官方宣布,旗下的CX-50(參數(shù)|詢價)車型有望于12月份在國內首發(fā)亮相,海外版車型已于去年底正式發(fā)布,可以看做是CX-5(參數(shù)|詢價)的繼任者。
外形方面,海外版車型的前臉采用的是家族化的盾形進氣格柵設計,內部使用了點陣式結構進行裝飾,很有辨識度;兩側大燈組采用了熏黑處理,和進氣格柵相連,視覺一體感比較強。
下包圍部分采用了三段式設計風格,兩側配備有垂直布局的導流槽,中間部分采用了扁平的進氣口設計,前唇部分還配備有銀灰色防擦板,整體風格比較兇狠。
側面造型同樣能夠看到濃濃的馬自達家族化設計風格,車頂略帶一點弧度,鯊魚鰭和行李架都沒有缺席;腰線采用了分段式設計,從前翼子板延伸到車尾,風格比較圓潤;輪眉和側裙部分都加入了粗壯的黑色飾板進行裝飾,進一步增強了力量感。
尾部造型方面,車頂配備有小尺寸擾流板,尾燈組采用了熏黑處理,造型和前大燈組相呼應;梯形牌照框采用了內凹式設計,點綴出了車尾的層次感;下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板以及銀灰色防擦板,排氣管采用了雙邊共兩出布局。
內飾方面,整體布局依然采用了家族化設計風格, 提供有三輻式多功能方向盤、炮筒式機械指針搭配液晶屏的儀表盤、懸浮式中控屏以及機械式擋把,用如今的眼光來看,確實有點缺乏科技感。
動力方面,新車在美國提供有2.5L自吸以及2.5T發(fā)動機可選,最大功率分別是187馬力以及250馬力,匹配的均為6AT變速箱,高配車型還搭載有四驅系統(tǒng)。
未來國產(chǎn)版本大概率會采用2.5L自吸發(fā)動機,2.5T版本引入國內的可能性并不大,但永遠相信美好的事情即將發(fā)生,萬一馬自達帶來驚喜呢?