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日前，馬自達官方宣布，旗下的CX-50(參數(shù)|詢價)車型有望于12月份在國內首發(fā)亮相，海外版車型已于去年底正式發(fā)布，可以看做是CX-5(參數(shù)|詢價)的繼任者。

外形方面，海外版車型的前臉采用的是家族化的盾形進氣格柵設計，內部使用了點陣式結構進行裝飾，很有辨識度；兩側大燈組采用了熏黑處理，和進氣格柵相連，視覺一體感比較強。

下包圍部分采用了三段式設計風格，兩側配備有垂直布局的導流槽，中間部分采用了扁平的進氣口設計，前唇部分還配備有銀灰色防擦板，整體風格比較兇狠。

側面造型同樣能夠看到濃濃的馬自達家族化設計風格，車頂略帶一點弧度，鯊魚鰭和行李架都沒有缺席；腰線采用了分段式設計，從前翼子板延伸到車尾，風格比較圓潤；輪眉和側裙部分都加入了粗壯的黑色飾板進行裝飾，進一步增強了力量感。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸擾流板，尾燈組采用了熏黑處理，造型和前大燈組相呼應；梯形牌照框采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板以及銀灰色防擦板，排氣管采用了雙邊共兩出布局。

內飾方面，整體布局依然采用了家族化設計風格， 提供有三輻式多功能方向盤、炮筒式機械指針搭配液晶屏的儀表盤、懸浮式中控屏以及機械式擋把，用如今的眼光來看，確實有點缺乏科技感。

動力方面，新車在美國提供有2.5L自吸以及2.5T發(fā)動機可選，最大功率分別是187馬力以及250馬力，匹配的均為6AT變速箱，高配車型還搭載有四驅系統(tǒng)。

未來國產(chǎn)版本大概率會采用2.5L自吸發(fā)動機，2.5T版本引入國內的可能性并不大，但永遠相信美好的事情即將發(fā)生，萬一馬自達帶來驚喜呢？