“聚光向前，感謝通行”，這是剛剛結(jié)束的比亞迪300萬輛車型下線紀(jì)念會的主旋律，比亞迪官方舉行了第300萬輛新能源汽車下線的紀(jì)念發(fā)布會，而在發(fā)布會現(xiàn)場，比亞迪向大家講解了最新技術(shù)的多項突破以及顛覆性的黑科技功能，讓我們感受到了比亞迪熱情與創(chuàng)作、創(chuàng)新與決心，而在這個十分具有紀(jì)念意義的幾年發(fā)布會背后，是比亞迪向世界所展示的新能源領(lǐng)域“加速度”！

這不僅僅是比亞迪的一次紀(jì)念發(fā)布會，更是一次中國造車史上的高光時刻，對于整個中國造車領(lǐng)域來講，具備十分重要的紀(jì)念意義，因為比亞迪用自身的實力，告訴世界中國造車也能引領(lǐng)全球，在全球新能源領(lǐng)域當(dāng)中，以比亞迪為首的中國自主造車企業(yè)已經(jīng)完成在新能源賽道上的彎道超車，相信在比亞迪的帶領(lǐng)下，一定會引領(lǐng)中國品牌走向全新的高度。

厚積薄發(fā)，比亞迪完成從1到300萬的蛻變

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“比亞迪有今天的成就，很感謝當(dāng)初選擇信任我們的30萬用戶。”，這是比亞迪高管在紀(jì)念發(fā)布會上所發(fā)出的感慨，其實縱觀比亞迪的發(fā)展史不難看出，比亞迪的成功之路并不平坦。

比亞迪的新能源故事，始源于2008年。彼時的比亞迪首次發(fā)布了一款名為F3 DM的新能源車型，其搭載了比亞迪首創(chuàng)的第一代DM混動車型，也預(yù)示著比亞迪在新能源領(lǐng)域內(nèi)揚帆起航。

在之后的2010年，經(jīng)過通過多年技術(shù)積累，比亞迪打造出新能源專屬平臺：e平臺1.0。當(dāng)其他車型還在燃油車市場徘徊時，比亞迪已經(jīng)正式開啟了自己的新能源進(jìn)程。在多個技術(shù)領(lǐng)域迎來突破，為未來的高速發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

在這時候，比亞迪便開始加速對自身電氣化車型領(lǐng)域的布局，至今發(fā)布過第一代秦DM-i車型，這也是如今王朝系列的首款車型，并且在這之后，比亞迪在新能源發(fā)展領(lǐng)域的進(jìn)程仿佛被按下了加速鍵，先后推出了第一款搭載Dlink系統(tǒng)的車型唐、第一款刀片電池車型漢、第一款DM-i混動車型秦PLUS(參數(shù)|詢價)以及e平臺3.0的海豚和海豹。

比亞迪從“第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”用時13年、從“100萬到200萬”用時1年，從“200萬到300萬”僅用時半年，厚積薄發(fā)這個詞語用在比亞迪身上在合適不過。

站于當(dāng)下，展望未來

而在這場3000萬輛車型下線幾年發(fā)布會當(dāng)中，比亞迪還對未來2023年的規(guī)劃做出了一定透漏。比亞迪高層人員王傳福在現(xiàn)場透漏，比亞迪將會在2023年打造出一個全新的高端品牌，目前名字已經(jīng)敲定為“仰望”，以“以顛覆性技術(shù)與產(chǎn)品構(gòu)建的全新百萬級高端品牌”來形容這一全新品牌。

而除了仰望品牌之外比亞迪還透露出：2023年比亞迪還將推出專業(yè)個性化全新品牌，雖然目前名字還并不清楚，但也足夠讓消費者滿懷期待，或許在不久的將來我們能夠看到，以亞迪王朝系列、海洋系列、騰勢品牌、仰望品牌、專業(yè)個性化全新品牌所形成的豐富產(chǎn)品矩陣，這無疑會對當(dāng)下新能源市場帶來一波強(qiáng)而有力的沖擊，對此小編表示無比期待。

全民輿車：比亞迪的未來，注定會更加精彩

隨著全球新能源車滲透率的不斷提高，屬于新能源車企的征途一片光明。而當(dāng)下比亞迪作為新能源領(lǐng)域中的領(lǐng)軍者，相信在未來能夠繼續(xù)保持住新能源領(lǐng)域“領(lǐng)軍者”的稱謂，繼續(xù)將中國品牌推向世界舞臺。小編相信，對于比亞迪而言，300萬輛車型下線僅是一個全新的起點，在未來還會實現(xiàn)500萬輛甚至1000萬輛車型下線的目標(biāo)，對于擁有更加多元化產(chǎn)品矩陣的比亞迪而言，未來注定會更加精彩！