時光回溯到67年前，1955年第一代皇冠面世，它代表了日本汽車工業(yè)史真正獨立研發(fā)的第一款高端車型，彼時的皇冠轎車集豐田最領(lǐng)先造車技術(shù)于一身。2005年，第十二代皇冠首次引入國產(chǎn)，作為豪華、舒適的代表，時至今日，仍有第十二代皇冠馳騁在國內(nèi)大街小巷之中。

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歷經(jīng)67載，15次換代，終于皇冠不再是單一車型，一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理胡紹航強調(diào)：皇冠品牌是豐田革新與挑戰(zhàn)的精神圖騰，皇冠是源自豐田又高于豐田的。沒錯，臨近年末，一汽豐田正式宣告皇冠獨立，一個嶄新的“新皇冠時代”正式啟幕。

向光而行，皇冠重返中國欲重塑輝煌

皇冠承載了國人太多記憶與情懷，全新皇冠品牌發(fā)布會中，一汽豐田以“光”為主題通過三個篇章緩緩展開，由賈樟柯導(dǎo)演監(jiān)制的整場發(fā)布會既有格調(diào)又很好詮釋全新皇冠品牌座右銘：為時代引“光”。

一汽豐田認為，致敬經(jīng)典的最好方式就是煥新經(jīng)典，從一款傳奇轎車進化到獨立品牌，不變的是皇冠代表的豪華。談及皇冠，有一句經(jīng)典的語句：一部皇冠車，半部豐田史。

2021年，皇冠品牌導(dǎo)入了豐田高端MPV皇冠威爾法，同年還推出旗艦級SUV皇冠陸放(參數(shù)|詢價)，全新皇冠品牌發(fā)布會中，首款中型豪華跨界車皇冠SportCross呼嘯而來，另一款重量級皇冠轎車Sedan也揭開面紗，未來這四款車型將組成涵蓋轎車、跨界車、SUV和MPV四大高端細分市場的全新產(chǎn)品矩陣。

另外，根據(jù)一汽豐田介紹，全新皇冠品牌將從品控管理、制造工藝、用料材質(zhì)和靜謐設(shè)計等維度定義皇冠級制造標準，渠道網(wǎng)絡(luò)布局上，2022年底，全新皇冠品牌將打造12家“皇冠獨立展廳”，2025年之前，將增至40家。

而為了迎合新時代消費者，除了產(chǎn)品上要帶來“皇冠級”品質(zhì)，服務(wù)上也要提供更尊貴享受，、一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理清水卓治介紹，皇冠品牌將為用戶圈層打造專屬的皇冠俱樂部，并通過高端品牌共創(chuàng)及異業(yè)合作，提供獨有的權(quán)益和線下體驗。

續(xù)寫皇冠傳奇，兩款新品即將面世

老一輩兒消費者心中，對于CROWN皇冠的情結(jié)大多蘊含著舒適、豪華的理解，相較皇冠威爾法和皇冠陸放(參數(shù)|詢價)，全新皇冠SportCross和全新皇冠Sedan更能代表“老皇冠”的風(fēng)采。

全新皇冠SportCross被稱為“年輕一代的皇冠”，這是一款全球車型，定位跨界車，雙色車身＋溜背式設(shè)計代表了全新皇冠SportCross的運動基因，前臉大尺寸進氣格柵與兩側(cè)大燈由一根鍍鉻飾條連接， 前臉設(shè)計擁有很強的視覺沖擊力。

官方定義這套設(shè)計名為“全新島式結(jié)構(gòu)設(shè)計理念”，車內(nèi)造型并沒有選擇當(dāng)下流行的極簡風(fēng)，而是在簡約的基礎(chǔ)上保留傳統(tǒng)元素，包括懸浮式大屏、三幅式方向盤、電子換擋機構(gòu)等。尺寸上，全新皇冠SportCross長寬高分別為4930/1840/1540毫米，軸距為2850毫米，車內(nèi)空間的利用率想必是完全不用擔(dān)心的。

更令我們感到驚喜的是，全新皇冠SportCross搭載了基于豐田2.4T渦輪增壓發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，峰值功率255千瓦，最大扭矩551?！っ祝惆偌铀?.8秒，這套動力水準放在豐田的車型上已經(jīng)可以用出色來形容了。除此之外，全新皇冠SportCross還將提供由2.5L發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，匹配e-CVT變速箱，并提供電子四驅(qū)系統(tǒng)。

除了全新皇冠SportCross完成首發(fā)外，另一款中大型尺寸轎車全新皇冠Sedan也亮出真容，這是一款真正意義上代表皇冠在轎車市場地位的產(chǎn)品，意欲續(xù)寫皇冠轎車的傳奇。

邁向新高度，一汽豐田在路上

至此，全新皇冠品牌的產(chǎn)品、定位以及品牌規(guī)劃我們已全面了解，可以預(yù)見的是，全新皇冠品牌在國內(nèi)代表了一汽豐田在產(chǎn)品制造、服務(wù)保障的最高水準，也將樹立一汽豐田品牌形象的新高度。

作為品牌向上重要戰(zhàn)略的關(guān)鍵布局，全新皇冠以嶄新姿態(tài)重回中國市場，它面臨的機遇與挑戰(zhàn)是并存的。首先，從一款車到一個品牌，皇冠轉(zhuǎn)型的決心有目共睹，但面向豪華市場，全新皇冠能否被大眾接受“豪華”這一標簽仍需市場檢驗；其次，全新皇冠品牌獨立后將展開一系列營銷、門店布局、服務(wù)體系的建設(shè)，如何與一汽豐田家族產(chǎn)生差異化運營也十分考驗品牌方的功底。

但不管怎么說，全新皇冠品牌必將助力一汽豐田在銷量上不斷攀升。2021年9月入市的皇冠陸放在終端市場呈現(xiàn)強勁銷量勢頭，已經(jīng)立足于中大型SUV市場，與此同時，一汽豐田今年銷量已超過70萬輛，同比增速領(lǐng)先行業(yè)平均水平，時值一汽豐田累計銷量破千萬的關(guān)鍵時刻，無論是代表未來電動化的“bZ”家族還是全新皇冠品牌，都將成為見證一汽豐田里程碑時刻的好幫手。

對于一汽豐田而言，全新皇冠品牌也是“沖高之旅”的領(lǐng)軍者，正如胡紹航所言：“皇冠的每一次進化，都是最好的豐田”。面向新時代，一汽豐田勇于革新和迎接挑戰(zhàn)，向光而行，再造新皇冠，一汽豐田在路上。