国产chinese男男gaygay视频,高清freexxxx性国产,成人久久久久久久久久久,88微拍福利,97影院在线午夜

保時(shí)捷爸爸放大招，新勢(shì)力會(huì)顫抖？

  • 發(fā)表于: 2022-11-16 16:25:27 來源：愛卡汽車網(wǎng)


(資料圖)

近期保時(shí)捷舉辦了一場(chǎng)電驅(qū)技術(shù)展望會(huì)，盡管沒有發(fā)布新車，但不妨通過前瞻性的技術(shù)平臺(tái)，來“劇透”一下未來保時(shí)捷對(duì)于電動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)。

要論最適合普羅大眾、最親民的保時(shí)捷產(chǎn)品，那么肯定是Macan(參數(shù)|詢價(jià))了，誕生至今已經(jīng)升級(jí)改款了好幾次。電動(dòng)化浪潮下，第二代Macan將純電化。
本次展望會(huì)重點(diǎn)分享了保時(shí)捷PPE（Premium Platform Electric）平臺(tái)的技術(shù)亮點(diǎn)，而全新純電Macan 則是該平臺(tái)的首款車型，也就意味著從技術(shù)角度來看，比如今售價(jià)百萬(wàn)的Taycan(參數(shù)|詢價(jià))更先進(jìn)。
動(dòng)力又強(qiáng)又持久
基于800V架構(gòu)下，PPE平臺(tái)能夠支持后驅(qū)和四驅(qū)布局，且涵蓋了不同性能級(jí)別的車型，所以說純電Macan只是“頭炮”。
該系統(tǒng)輸出功率高達(dá)450 kW，峰值扭矩超過1000 N·m，當(dāng)然這組參數(shù)只是定義了“天花板”，畢竟根據(jù)產(chǎn)品定位，純電Macan依然是一款相對(duì)接地氣的中型SUV。
純電Macan同樣擁有800V技術(shù)加持，將大幅縮短充電時(shí)間，據(jù)悉從5%充到80%，甚至不用半小時(shí)，比Taycan效率更高。另外冷卻系統(tǒng)將進(jìn)一步優(yōu)化，得以讓電池電機(jī)的最佳工作狀態(tài)更持久。
別以為電動(dòng)車不需要散熱，其實(shí)許多標(biāo)榜著運(yùn)動(dòng)性能的電動(dòng)車，在急加速全功率輸出的情況下，電控系統(tǒng)非常容易過熱，從而限制動(dòng)力。而目前來看，保時(shí)捷Taycan已經(jīng)是電動(dòng)界的“耐久之王”，想必用上了新一代技術(shù)的純電Macan只會(huì)青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。
保時(shí)捷傳統(tǒng)不能丟
根據(jù)計(jì)劃，純電Macan全系將搭載約100 kWh的電池包，至于為何是這個(gè)容量，官方解釋稱該容量的電池包會(huì)平衡車輛續(xù)航距離以及重量。
畢竟太大意味著超重，而超重則意味著犧牲操控，這對(duì)保時(shí)捷而言是不能妥協(xié)的，而911遲遲未能電動(dòng)化，也正是基于此考慮，不過我相信擁有宏厚技術(shù)底蘊(yùn)的保時(shí)捷，應(yīng)該會(huì)找到兩全其美的方案。
所以即便純電Macan大概率不會(huì)超重，操控性能也不能丟掉優(yōu)良傳統(tǒng)。靠后的電機(jī)布局，讓它擁有堪比中置跑車的車身配重，達(dá)到了48% ：52%，不僅可以更好發(fā)揮后輪捉地力，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向?yàn)橹鞯那拜喞碚撋弦矔?huì)更靈活。
多項(xiàng)科技提升操控
將來某些純電Macan車型，將配備高性能后橋、四驅(qū)的扭矩分配以及后輪轉(zhuǎn)向，不僅大幅提高低速的靈活性，比如縮小轉(zhuǎn)向半徑等；當(dāng)時(shí)速超過80km/h時(shí)，后輪與前輪同向，也能提高操控穩(wěn)定性和彎道循跡性。
而性能最頂?shù)能囆?，將有一套名為扭矩引?dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版（PTV Plus）的系統(tǒng)加持，其實(shí)是一個(gè)在后軸上的電控差速鎖。將針對(duì)不同駕駛模式或路況，來讓輪胎保持最佳的捉地力，從而使得電動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的扭矩得以釋放。
當(dāng)然，保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)（PASM）以及空氣避震也不會(huì)缺席，不僅可以調(diào)節(jié)避震軟硬，還支持高低升降，讓它對(duì)路面的適應(yīng)性更強(qiáng)，雖然我猜沒人會(huì)開著純電Macan去跑爛路。
未來戰(zhàn)況更激烈
總體來看，純電Macan的機(jī)械性能還是預(yù)料之內(nèi)的，盡管這次還沒透露具體續(xù)航和智能化部分，但根據(jù)底盤裝備和電驅(qū)技術(shù)來看，它依然具備了一個(gè)高性能跑車品牌的實(shí)力與理念。
都說船大掉頭難，然而當(dāng)它們完成了轉(zhuǎn)身，隨后所呈現(xiàn)出來的技術(shù)儲(chǔ)備，絕對(duì)是新勢(shì)力們最害怕的地方，比如這款純電Macan，首先它是一臺(tái)正宗保時(shí)捷，然后才是電動(dòng)車。
而PPE這個(gè)保時(shí)捷傾力打造的全新平臺(tái)，日后還會(huì)誕生什么驚艷作品，我們可以拭目以待，這臺(tái)純電Macan會(huì)在2024年才開始交付，到時(shí)候新勢(shì)力們又會(huì)拿出什么殺手锏來對(duì)付這幫傳統(tǒng)老牌大廠呢？

關(guān)鍵詞： 非常容易 主動(dòng)懸架