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近日，因?yàn)槌敝萏厮估曹囆侣?，讓社會大眾對該事故的真相充滿著好奇。根據(jù)資料顯示，在11月5日，一輛駕駛著特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價(jià))車型的車主，因?yàn)檐囕v速度急劇提升，導(dǎo)致該車輛失去控制并連撞4人。最終，更是直接導(dǎo)致2死3傷，其中還包括一名高三的學(xué)生。

針對本次的事故，特斯拉官方回應(yīng)稱。在事故當(dāng)時(shí)，車輛的電門被長期深度踩下，并一度保持100%。并且，車主在事故發(fā)生的過程中，全程沒有踩下剎車的動作。不僅如此，在事故發(fā)生的時(shí)段，駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開，同時(shí)制動燈也快速點(diǎn)亮并熄滅。根據(jù)特斯拉官方的說法來看，車主在事故發(fā)生時(shí)，不僅沒有踩下剎車，更讓油門的保持在了100%的狀態(tài)。所以，本次的事故與特斯拉產(chǎn)品質(zhì)量沒有任何的關(guān)系。

而針對特斯拉本次的回應(yīng)，也有眾多的網(wǎng)友開始對特斯拉官方的言論提出質(zhì)疑。有網(wǎng)友表示，剎車踩不下去，當(dāng)然沒有剎車信號，特斯拉真的會狡辯。同時(shí)，也有網(wǎng)友表示，特斯拉出現(xiàn)剎車失靈的事故也并非一時(shí)之間，而從特斯拉旗下車輛售賣開始，便已經(jīng)出現(xiàn)了多次因?yàn)閯x車失靈導(dǎo)致的人員傷亡事件。對此，有網(wǎng)友開始表達(dá)自己的擔(dān)心和疑慮，并表示，以后遇到特斯拉旗下車型，一定避而遠(yuǎn)之。

不過，對于本次潮州特斯拉撞車事件，也有網(wǎng)友表示理解特斯拉。畢竟，造成事故的原因有很多，并不能單獨(dú)只認(rèn)為車輛品質(zhì)的問題。而就在網(wǎng)友們因?yàn)槭鹿收嫦嘧h論紛紛之時(shí)，本次事故的車主也終于開始發(fā)聲。

根據(jù)事故車主的表述來看，在事故發(fā)生當(dāng)天，車主已經(jīng)將腳松開油門并放到剎車踏板上。但是，該事故車主在踩下剎車后，發(fā)現(xiàn)剎車處于硬化的狀態(tài)，一直無法成功踩下剎車。隨后，事故車主便采取了車輛掛P擋的動作。但是，在P擋按下后，車輛突然開始加速，以十分快的速度向前沖。雖然，最后事故車主出于本能反應(yīng)躲避了來向的電動摩托車，但最終因?yàn)樵撥囕v的速度過快，也直接導(dǎo)致了人員的傷亡。而從事故車主的表述來看，剎車失靈的可能性便更大。

雖然，對于本次事故的主要原因目前沒有更多的披露，但我們不可否認(rèn)的是，除開車主的操作失誤，便極有可能是車型的質(zhì)量問題。畢竟，在此前，特斯拉有關(guān)剎車失靈新聞，也不在少數(shù)。不過，以上均為網(wǎng)友猜測性言論，并不能作為實(shí)際判斷，而最終原因究竟如何，還需等待官方公布相應(yīng)的結(jié)果，方能知曉。