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大眾集團(tuán)宣布為純電商旅車 ID. Buzz(參數(shù)|詢價(jià)) 導(dǎo)入新智慧駕駛輔助系統(tǒng)，其中 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統(tǒng)可經(jīng)由大數(shù)據(jù)技術(shù)，搜集車輛周圍區(qū)域路標(biāo)以及路上狀況，當(dāng)其以超過(guò)時(shí)速 90 公里行駛時(shí)，可開(kāi)啟自動(dòng)變換車道功能，駕駛也可隨時(shí)停止功能并接手操作，讓其可用性再提高。同時(shí)，還新增 Park Assist Plus 系統(tǒng)，是具有記憶功能的自動(dòng)停車輔助，最多可記憶 5 組停車操作，而 ID.3(參數(shù)|詢價(jià)) 、ID.4 以及 ID.5 也開(kāi)放可選配這些智慧駕駛輔助系統(tǒng)。

Travel Assist 系統(tǒng)搭配數(shù)據(jù)庫(kù)，可開(kāi)啟自動(dòng)變換車道

ID. Buzz 搭載 Travel Assist 系統(tǒng)還可根據(jù)駕駛的風(fēng)格進(jìn)行調(diào)整，讓車輛行駛于車道時(shí)較靠左或靠右，并配置可預(yù)測(cè)巡航控制和轉(zhuǎn)彎輔助功能、還有速度限制，原廠指出，現(xiàn)今參與數(shù)據(jù)庫(kù)的車輛越來(lái)越多，使其能應(yīng)用在鄉(xiāng)下道路。而 Park Assist Plus 記憶功能可記住時(shí)速低于 40 公里、且行駛距離達(dá) 50 公尺的停車程序，但與此同時(shí)駕駛還是需隨時(shí)注意狀況。

大眾集團(tuán)已多年致力于全自動(dòng)駕駛領(lǐng)域研發(fā)，ID.Buzz AD 自動(dòng)駕駛車已在今年 4 月于慕尼黑上路測(cè)試，未來(lái)其勢(shì)必朝向接近全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)展，而該測(cè)試車一共配備了 14 組鏡頭、11 組雷達(dá)感應(yīng)器、5 組光達(dá)探測(cè)器；車上不具有駕駛座，日后用于多人共乘、物資運(yùn)送等商業(yè)用途，預(yù)計(jì) 2025 年在德國(guó)漢堡進(jìn)行以 ID.Buzz AD 進(jìn)行商業(yè)運(yùn)行。

已在今年 6 月正式投產(chǎn)的 大眾ID.Buzz，提供貨車及一般乘用 5 座版共 2 種車型， ID.Buzz Cargo 預(yù)售價(jià)格為 54,430 歐元 ，而一般乘用 5 座版本 ID.Buzz，售價(jià)則是 64,581 歐元。據(jù)外媒 Automotive News Europe 報(bào)導(dǎo)指出，ID.Buzz 至今已超過(guò) 1 萬(wàn)張訂單，其中以挪威近 3,400 張為最多，其次為德國(guó)的 2,500 張，可見(jiàn)其在歐洲極受消費(fèi)者歡迎。

ID.Buzz 兩款車型均搭載 82kWh 鋰電池組，最大馬力 201 匹馬力、最大扭矩 310牛.米，其最高續(xù)航里程達(dá) 421 公里 ( Cargo 車型為 424 公里 ) ；在充電表現(xiàn)部分，ID.Buzz 支援最高 170kW 的快充，能讓 ID.Buzz 在 30 分鐘內(nèi)完成 5~80%的充電。