明年將在韓國正式開始銷售的中國第一大電動汽車品牌比亞迪，在韓國開設(shè)了韓語網(wǎng)站，設(shè)立了辦公室。此前，在門戶網(wǎng)站上搜索BYD就會出現(xiàn)的網(wǎng)站是進口代理商運營的網(wǎng)站。但是現(xiàn)在打開之后，已經(jīng)是比亞迪自己運營的網(wǎng)站（kr.byd.com）。

BYD不僅在中國市場排名第一，在電動汽車用電池事業(yè)上也發(fā)揮了巨大的影響力。在今年年初已經(jīng)徹底告別生產(chǎn)純內(nèi)燃機汽車。目前只生產(chǎn)銷售純電動汽車（EV）、插電混合動力（PHEV）。

比亞迪在世界汽車公司中，股票市價總額排名第三（僅次于特斯拉、豐田）。并且比亞迪與雙龍汽車也簽訂了新一代電動汽車電池技術(shù)協(xié)議。明年推出的Torres電動汽車版本將采用BYD鋰磷酸鐵電池。

(資料圖片)

圖注：BYD韓國網(wǎng)站

BYD韓國網(wǎng)站上對銷售產(chǎn)品群進行了簡要介紹。其中包含了漢EV(參數(shù)|詢價)、宋EV、唐EV(參數(shù)|詢價)、秦EV(參數(shù)|詢價)等有可能在韓國上市的車輛。不久前在中國上市的“海豹”還沒有登在網(wǎng)站上。從目前進口到韓國的電動公交車開始，預(yù)計明年不僅是轎車車型，連比亞迪卡車也將進軍韓國。網(wǎng)站上分別對卡車類別進行了分類。同時，從各種招聘求職網(wǎng)站來看，BYD韓國正在選拔卡車銷售、AS職員。

另外，從網(wǎng)站來看，比亞迪在首爾設(shè)立了辦公室?，F(xiàn)有的BYD在韓國只有在仁川有辦公室。比亞迪正式準(zhǔn)備韓國事業(yè)的同時，同時運營首爾辦公室和仁川辦公室。首爾辦公室將進行認(rèn)證業(yè)務(wù)及宣傳相關(guān)業(yè)務(wù)。

BYD自2016年成立韓國法人后，今年正在物色電動汽車經(jīng)銷商公司。據(jù)悉，擔(dān)任BYD巴士國內(nèi)總銷商的GS Global和進口電動叉車的Kolong Global已經(jīng)投入經(jīng)銷商事業(yè)。據(jù)悉，運營多個進口品牌經(jīng)銷商的IBM也對BYD經(jīng)銷商表現(xiàn)出了興趣。

BYD韓國已經(jīng)完成了包括電動轎車海豹（Seal）在海豚（Dolphin）、元（Atto）、Carpe、Fari、Halo等車型的商標(biāo)。首先上市的車型很可能是海豹。全長4800毫米，全寬1875毫米，全高1460毫米，軸距2920毫米，是中型轎車左右的尺寸。空氣力學(xué)系數(shù)高達0.219Cd，相當(dāng)于高端電動汽車。

設(shè)計也非常高級，整體輪廓采用了流線型設(shè)計。為了體現(xiàn)運動的感覺，增加了很多細(xì)節(jié)元素。室內(nèi)設(shè)計將按鈕最小化，采用了大型顯示屏。配備10.25英寸儀表板和15.6英寸中心顯示屏，大部分功能都可以通過顯示屏操作。

電池容量為82.56千瓦時。以中國認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，后輪驅(qū)動版本可行駛700千米。中國行駛里程認(rèn)證通常比我國多出10-20%。如果在韓國獲得認(rèn)證，預(yù)計將在500公里左右。

此外，電動SUV等多種車型也準(zhǔn)備進入韓國市場。BYD正式上市的信息尚未公開。部分人預(yù)測，從明年上半年首爾Movility Show開始，將正式開始韓國銷售事業(yè)。中國汽車企業(yè)為了積累品牌知名度，積極參與全球車展。不久前在巴黎車展上，BYD也推出了新車。BYD在韓國會引起什么樣的風(fēng)波已經(jīng)備受關(guān)注。