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起亞打造純電動大軍的計劃，早在 2020 年的 Plan S 中就已經(jīng)有透露，當(dāng)時的規(guī)劃乃是 2027 年前推出 7 款全新電動車，而后來也隨著市場需求與演進的節(jié)奏，起亞也隨之調(diào)整了電動車戰(zhàn)力規(guī)劃，如今最新版本乃是預(yù)計 2027 年前推出達 14 款電動車。在起亞電動車藍圖中，除了已經(jīng)販?zhǔn)鄣?EV6、先前已經(jīng)亮相的 EV9 之外，其余車系尚未有名稱公布，僅能確認(rèn)從 2023 年到 2025 年為止，每年都會有 1 到 2 款純電作品問世，后續(xù)也包含有小型跨界、微型跨界以及小型掀背等作品，此外，起亞也將在歐洲建造電動車生產(chǎn)基地。

2022 年第一季上旬時，起亞借由股東大會宣布，最新版本的 Pla S 計劃包含了希望 2030年時，達到年銷售 400 萬輛的成績，同時，在 2027 年時則會有 14 款純電車款販?zhǔn)?，屆時 2030 年純電車型販?zhǔn)圯v達 120 萬輛。這 14 款純電作品中，還包含有 2 款 Pick-Up 作品，這也是最新添加進計劃內(nèi)的規(guī)劃，而其余規(guī)劃則還包含有入門級別的電動車，以及鎖定新興市場需求的作品。

起亞目前在歐洲市場販?zhǔn)鄣碾妱榆?，除?EV6 車系外，還有起亞秀爾以及 Niro 兩款電動車，而接下來起亞的產(chǎn)品規(guī)劃中，包含了預(yù)計 2023 年量產(chǎn)的 EV9，采用 100kWh 容量的鋰電池組，鎖定的是大型 7 座SUV市場。緊接著在 2024 年將會推出小型跨界產(chǎn)品，2025 年則是微型級別跨界、以及小型掀背作品。

至于最后加入電動車計劃的 2 款 Pick-Up 作品，預(yù)計會在 2027 年時起亞則是會帶來轎車系列作品，這些產(chǎn)品順序其實也結(jié)合了各大市場需求，以及現(xiàn)今車壇對于跨界作品的喜愛來訂定，至于在最新版本發(fā)展藍圖中才公布的 Pick-Up 車型，目前則還沒有確切時間點的揭露。