經(jīng)歷過實(shí)體創(chuàng)業(yè)的朋友們可以來聊一聊，當(dāng)初創(chuàng)業(yè)時(shí)選擇的第一輛車是什么？我想大部分人的回答都會(huì)是一輛微卡或是小卡。畢竟在實(shí)體經(jīng)營中，無論是開水果店、五金店，還是家具店、建材店，都離不開運(yùn)送貨物，因此一輛實(shí)用性出色的“工具車”尤其重要。

(相關(guān)資料圖)

高先生是一名90后創(chuàng)業(yè)者，大學(xué)畢業(yè)后回到家鄉(xiāng)開了一家水果超市，為了保證水果的新鮮，高先生每天凌晨就要開車到附近的水果批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)貨，有時(shí)遇到大的訂單，還要負(fù)責(zé)給客戶送貨。創(chuàng)業(yè)初期，高先生每天都駕駛著一輛汽油三輪車來回跑，隨著水果店的規(guī)模越來越大，并且高先生已經(jīng)成家立業(yè)，三輪車已經(jīng)沒辦法滿足高先生的需求。經(jīng)過再三的挑選，最終高先生入手了一輛五菱榮光小卡(參數(shù)|詢價(jià))加長版。

高先生之所以會(huì)選擇五菱榮光小卡加長版主要是被親戚的五菱宏光(參數(shù)|詢價(jià))“種草”了，開了六七年，一點(diǎn)大毛病沒出過，直接讓高先生從心底里就認(rèn)準(zhǔn)了五菱品牌。后來聽說榮光小卡出了加長版，一了解發(fā)現(xiàn)特別適合自己，直接就去提了車。

高先生選擇的是一輛單排版，平時(shí)拉貨的時(shí)候，他喜歡帶著妻子到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，再也不怕風(fēng)吹日曬。別看榮光小卡加長版是一輛工具車，日常乘坐起來還是挺舒適的，為了不讓家里人冬天冷夏天熱，高先生還選裝了空調(diào)，舒適性一點(diǎn)不比乘用車差。

關(guān)于榮光小卡加長版的使用情況，高先生表示，他買的單排版貨廂長2920mm，寬1520mm，一趟能拉不少水果。過去看朋友開著微卡、小卡拉貨，也就拉個(gè)一兩趟，自己騎著三輪車每次都需要拉個(gè)五六趟，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力?，F(xiàn)在有了榮光小卡加長版，大多數(shù)情況一趟就能搞定。高先生還說，如果家里人多的話還可以選擇雙排版，那車能坐下五個(gè)人，家用更方便。

關(guān)于榮光小卡加長版的可靠性，高先生也十分認(rèn)可。他了解到榮光小卡加長車架中使用了超80%的高強(qiáng)度鋼材，并且在貨廂承載區(qū)域采用了7根圓管橫向加強(qiáng)梁設(shè)計(jì)，特別牢靠。平時(shí)高先生去拉貨的路況不是特別好，晃晃悠悠對(duì)車架的穩(wěn)固性要求很高，幾個(gè)月使用下來，高先生發(fā)現(xiàn)榮光小卡加長版的車架沒有一點(diǎn)變形的情況。

除了能拉貨多少，載重也是創(chuàng)業(yè)者們特別關(guān)注的問題。高先生介紹道，榮光小卡加長版車架采用的是雙層結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)型大梁設(shè)計(jì)，大梁足足有210mm厚，而且后懸架還采用了6片式鋼板彈簧結(jié)構(gòu)。高先生有位從事建材行業(yè)的朋友也買的這款車，經(jīng)常一次拉一噸多的貨物，絲毫沒問題。

最后再來說一說，榮光小卡加長版的動(dòng)力。這車搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+5擋手動(dòng)變速箱，對(duì)于一款小卡來說，這個(gè)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，滿載情況不吃力，平時(shí)上坡時(shí)也挺有勁。最讓高先生得意的是這車還特別省油，平均油耗也就是6個(gè)多，比他之前了解到的那些家用SUV還要省。

高先生還說有一次自己拉著滿滿一車水果送貨，突然前車急剎車，自己下意識(shí)的踩死剎車，本以為剎不住了，結(jié)果在距離前車還有不到一米的位置剎停了。高先生覺得很不可思議，后來在網(wǎng)上一查才發(fā)現(xiàn)原來榮光小卡加長版配備了超大尺寸的10吋剎車助力泵、ABS+EBD系統(tǒng)，即使拉滿重貨也能在最短距離內(nèi)剎停，安全系數(shù)很高。

寫在最后

高先生對(duì)五菱榮光小卡加長版的使用表現(xiàn)十分滿意，超大的貨廂為創(chuàng)業(yè)致富提升更高的保障；超低的油耗還節(jié)省了一大筆用車開支；最關(guān)鍵是榮光小卡加長版的質(zhì)量和可靠性很高，一輛車能順心的開個(gè)七八年。高先生說選擇五菱榮光小卡加長版，是他做過最正確的選擇之一。