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我想大多數(shù)朋友認(rèn)識(shí)皇冠是從第12代車型開始的吧？這代車型剛開始的時(shí)候是進(jìn)口車，市場(chǎng)反饋很理想，便由一汽豐田進(jìn)行國產(chǎn)，當(dāng)時(shí)推出了7款車型，售價(jià)30.2-48.1萬元，雖然它把鋁合金引擎艙蓋換成了不銹鋼材質(zhì)，還取消了發(fā)動(dòng)機(jī)直噴技術(shù)和四驅(qū)系統(tǒng)等，可是這并不妨礙皇冠在國內(nèi)市場(chǎng)熱銷，第12代皇冠一度成為奧迪A6L(參數(shù)|詢價(jià))的有力競(jìng)爭(zhēng)者。讓一汽豐田想不到的是，皇冠的“輝煌”如此短暫，從第13代車型到第14代車型，是一代不如一代，起碼在銷量方面是這樣的，特別是第14代車型，當(dāng)時(shí)售價(jià)25.48-38.98萬元，直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也從奧迪A6L變成了奧迪A4L(參數(shù)|詢價(jià))，即便是這樣，這代車型的銷量也不盡人意，而第14代皇冠也成為了皇冠在國內(nèi)市場(chǎng)的“絕唱”，第15代車型直接沒有國產(chǎn)。

今天，我們要說的是第16代皇冠，它于今年7月份在海外首發(fā)。近日，網(wǎng)上出現(xiàn)了它在國內(nèi)的實(shí)車諜照，這就表明，這款新車將在國內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行銷售。通過諜照來看，該車采用了雙色車身+“大溜背”造型，不過，它的雙色車身不同于邁巴赫S級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))的上下拼色設(shè)計(jì)方案，而是采用了比較“凌亂”的配色方案，如上圖所示，它的車頭、引擎蓋和車尾都是黑色的，其他地方是棕色的，消費(fèi)者可能不太容易接受，但是反過來說，這種設(shè)計(jì)又顯得標(biāo)新立異、特立獨(dú)行，似乎辨識(shí)度更高。

內(nèi)飾方面，我個(gè)人覺得并不是加分項(xiàng)，雖然它配備了液晶儀表盤、中控屏幕和電子擋桿等，顯得具有一定的科技感，可是在設(shè)計(jì)和用料方面，卻很難讓人聯(lián)想到這是一輛豪華車。用料方面，內(nèi)飾的塑料感很強(qiáng)，配色也比較深沉，感覺有些壓抑，雖然是電子擋桿，可是它沒有沃爾沃S90(參數(shù)|詢價(jià))的水晶擋桿，顯得不是那么豪華。我個(gè)人覺得，它的內(nèi)飾和十萬級(jí)國產(chǎn)車不相上下，這是它有待提升的地方。

一汽豐田并不會(huì)國產(chǎn)第16代皇冠，而是以進(jìn)口車的方式把它引進(jìn)銷售，價(jià)格方面就不存在優(yōu)勢(shì)了，如果說第14代車型對(duì)標(biāo)的是奧迪A4L的話，我個(gè)人覺得，第16代車型會(huì)對(duì)標(biāo)奧迪A6L，你覺得全新皇冠這一次能競(jìng)爭(zhēng)BBA嗎？

動(dòng)力方面，目前一汽豐田并沒有表示會(huì)引進(jìn)什么型號(hào)的車型，我們可以參考一下海外版車型，它提供兩種動(dòng)力總成，一是基于2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)打造的油電混合系統(tǒng)，最大功率為249馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)是E-CVT變速箱，和漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))、亞洲龍(參數(shù)|詢價(jià))的2.5L雙擎車型一樣；二是基于2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)打造的油電混合系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為350馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)是6AT變速箱。

值得一提的是，國內(nèi)實(shí)車的牌架位置的銘牌上顯示的是“皇冠SportCross”，而不是海外版車型的“皇冠Crossover”，可能在車型命名上，與海外版車型存在區(qū)別。最后，對(duì)于全新第16代豐田皇冠(參數(shù)|詢價(jià))，你怎么看？