今日有媒體報(bào)道，前林肯中國(guó)總裁毛京波將加盟路特斯，出任路特斯總裁，全面執(zhí)掌路特斯汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，并向集團(tuán)CEO馮擎峰匯報(bào)。

【資料圖】

而就在6天后的10月25日，路特斯汽車(chē)首款量產(chǎn)高端純電車(chē)型Eletre(參數(shù)|詢(xún)價(jià))也將全球上市。

作為汽車(chē)行業(yè)優(yōu)秀的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才，毛京波在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)上的經(jīng)驗(yàn)十分豐富。根據(jù)公開(kāi)資料顯示，在加入林肯中國(guó)之前，毛京波曾先后出任奔馳多個(gè)重要崗位。

其中就包括梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁，北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司北方大區(qū)總經(jīng)理，以及北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司執(zhí)行副總裁等職位，主導(dǎo)了AMG、smart、V級(jí)車(chē)以及Vito等多品牌的銷(xiāo)售、市場(chǎng)、品牌以及運(yùn)營(yíng)工作。

2018年加入林肯中國(guó)，出任林肯中國(guó)總裁之后，毛京波更是一手推動(dòng)了林肯在中國(guó)市場(chǎng)的突破，以及林肯的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。在林肯中國(guó)任職期間，毛京波還曾推出了“豪華自有其道”的全新品牌主張，并帶動(dòng)“林肯之道”客戶(hù)體驗(yàn)全面邁入了2.0時(shí)代。

最值得一提的是，在2020年，林肯還憑借在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量突破6萬(wàn)輛的成績(jī)，創(chuàng)下了林肯進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)最高的銷(xiāo)量記錄。

截至目前，林肯今年在華更是進(jìn)一步累突破9萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了同比48%的正增長(zhǎng)。連續(xù)兩年創(chuàng)紀(jì)錄的成績(jī)，一直以來(lái)都被外界津津樂(lè)道，媒體更是稱(chēng)之為“林肯現(xiàn)象”。

在外界看來(lái)，得益于過(guò)去豐富的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)，毛京波加盟路特斯，出任路特斯汽車(chē)總裁，實(shí)質(zhì)上也是路特斯提升品牌影響力做準(zhǔn)備。據(jù)了解，此前路特斯已經(jīng)完成了新一輪的融資，業(yè)務(wù)估值為45億美元。

作為一個(gè)跑車(chē)品牌，在法拉利、保時(shí)捷陸續(xù)完成IPO的背景下，這輪融資無(wú)疑也將推動(dòng)路特斯品牌價(jià)值的提高，不排除未來(lái)路特斯也有IPO的可能。

10月25日，路特斯品牌首款純電SUV——ELETRE將正式公布售價(jià)并開(kāi)啟大定。新車(chē)定位于中大型SUV，基于吉利EPA平臺(tái)打造，高性能版本零百加速僅需2.95秒，起步價(jià)或?qū)⒔咏偃f(wàn)元。

可以相信，隨著毛京波的加盟，在其出色的營(yíng)銷(xiāo)手段之下，路特斯或有望在豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上收獲不錯(cuò)的成績(jī)。