如果用四個(gè)字來概括如今的比亞迪，那么一定是“今非昔比”。

(資料圖片僅供參考)

2022年9月，比亞迪以超過20萬臺(tái)的月銷量問鼎國(guó)內(nèi)廠商銷量冠軍，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)越來越明顯。沒有人懷疑，比亞迪將成為2022年中國(guó)廠商銷量總冠軍——在舊的訂單尚未消化的前提下，新的訂單依然如雪花一樣涌來。

在銷量上漲的同時(shí)，比亞迪產(chǎn)品終端平均成交價(jià)格也一路走高：數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)商威爾森監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，從2021年1月到7月份，比亞迪的單車均價(jià)已經(jīng)達(dá)到15.18萬元，超越了合資巨頭德國(guó)大眾的14.78萬元。而比亞迪內(nèi)部人士表示，如今比亞迪的單車均價(jià)已經(jīng)超過17萬元。

銷量、車價(jià)都上升了，服務(wù)怎么樣？還有消費(fèi)者最關(guān)心的“何時(shí)能提車”問題，如今是什么狀況？

懷著這些疑問，筆者借比亞迪王朝網(wǎng)西區(qū)組織的“e起來探店”活動(dòng)，走進(jìn)了位于成都文家路的藍(lán)海比亞迪4S店。

第一印象：熱情、體貼

藍(lán)海店是一家有13年歷史的比亞迪4S店，雖然不是按照比亞迪最新的標(biāo)準(zhǔn)建造，但在店端的設(shè)計(jì)方面，采用了啞光的灰色鋁制板配合碩大的落地窗，以及全新的BYD 扁平LOGO設(shè)計(jì)，無論是辨識(shí)度還是高端的感覺都非常明顯。

來到4S店大門口，門口有兩名迎賓人員全天候致以歡迎辭：“歡迎來到比亞迪”。進(jìn)入大廳，10秒內(nèi)有工作人員遞上一瓶帶有VI的礦泉水。當(dāng)你坐下后，另外還有茶水專員問詢是否需要茶水飲料，種類不低于三種可選。

在接待方面，銷售人員并不會(huì)第一時(shí)間開始介紹產(chǎn)品，而是會(huì)先問你“先生是看車還是辦事，有沒有預(yù)約？”

這時(shí)候是上午10點(diǎn)，前來看車和體驗(yàn)的客戶已經(jīng)不少，但整體氛圍并不忙亂，而是井井有條。聽著輕快的音樂、聞到淡淡的香氛，感受著比亞迪賓至如歸的體貼服務(wù)，相信每一位客戶都會(huì)覺得這是一個(gè)愉快的上午。

這正是比亞迪提出的“五感服務(wù)”，通過視覺、聽覺、嗅覺、味覺、觸覺來全方位提升客戶對(duì)于比亞迪服務(wù)的感知。藍(lán)海店也即將按照比亞迪新標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)大展廳面積，但即使在現(xiàn)有老格局的情況下，我們也依然能感覺到比亞迪“五感服務(wù)”細(xì)致到了每一個(gè)環(huán)節(jié)，軟環(huán)節(jié)的體貼、周到程度完全不遜色于合資品牌。

在和一位銷售顧問的閑聊中，我得知他原來服務(wù)于某合資品牌，跳槽到比亞迪后，每天大約要接待10來組新客戶，而自己手中還有大約100名客戶沒有交車?！拔覀兓緵]有休息時(shí)間，白天忙著接待新的客戶，晚上還要回復(fù)已經(jīng)購(gòu)車等待提車的客戶的關(guān)心問題。”

不同于其他品牌的是，比亞迪現(xiàn)在幾乎所有車型都要等車，比亞迪的店端銷售必須提供一項(xiàng)新服務(wù)：安撫已經(jīng)訂車但還沒有提車的用戶。比亞迪并沒有因?yàn)闇?zhǔn)車主交了錢而“冷落”他們，而是始終秉承服務(wù)至上的理念，全方位貼心服務(wù)每一位顧客。

深入了解：服務(wù)賦能

在比亞迪王朝網(wǎng)西部戰(zhàn)區(qū)川北大區(qū)經(jīng)理王東旭的口中，比亞迪這些年發(fā)展這么快，一方面技術(shù)是引擎，比如以超級(jí)混動(dòng)DM-i和DM-p對(duì)燃油車發(fā)起了“顛覆”，再比如刀片電池將電池安全性推到了一個(gè)新高度；另一方面則是服務(wù)賦能，以不斷提高的服務(wù)品質(zhì)滿足消費(fèi)者更高的期望。

比亞迪王朝網(wǎng)西部戰(zhàn)區(qū)川北大區(qū)經(jīng)理王東旭

比亞迪的“服務(wù)賦能”并不是一句虛話，而是實(shí)打?qū)嵦嵘讼M(fèi)者的消費(fèi)信心和滿意指數(shù)。

在產(chǎn)品方面，比亞迪提出了三電終身質(zhì)保，即“電機(jī)、電池、電控”三大件終身質(zhì)保，這個(gè)很大程度上打消了消費(fèi)者對(duì)于新能源車的種種顧慮，放心選購(gòu)比亞迪的產(chǎn)品。尤其是電池提供終身質(zhì)保，按照比亞迪的電池衰減政策，一臺(tái)續(xù)航400公里的車，6年后續(xù)航還應(yīng)該至少有325.85公里。低于這個(gè)續(xù)航，比亞迪可以免費(fèi)更換電池。

另一方面，比亞迪前期的品牌定位較低，而隨著銷量、終端成交車價(jià)雙雙提升，服務(wù)品質(zhì)也必須同步提升。在這方面，比亞迪已經(jīng)投入了很多精力去調(diào)整和提升。

比如在藍(lán)海4S店，這是一家典型的比亞迪老店，位置不算優(yōu)越，展廳面積也不大。在硬件方面，展廳已經(jīng)按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了裝修，但展廳面積還將進(jìn)一步擴(kuò)展；在軟件方面，所有員工都經(jīng)歷了多次培訓(xùn)，銷售人員必須按照專業(yè)化流程為客戶提供全方位購(gòu)車服務(wù)體驗(yàn)。

藍(lán)海4S總經(jīng)理?xiàng)钣率且晃粌?yōu)秀的汽車職業(yè)經(jīng)理人，有二線豪華品牌經(jīng)銷店總經(jīng)理經(jīng)歷。他滿懷信心，表示將帶領(lǐng)藍(lán)海店按照比亞迪經(jīng)銷商3.0規(guī)范，全力沖刺比亞迪全國(guó)服務(wù)標(biāo)桿店。

藍(lán)海比亞迪4S總經(jīng)理?xiàng)钣?/p>

提車難：最快一個(gè)月能提車

談起比亞迪的服務(wù)，“何時(shí)提車”是一個(gè)繞不過去的坎。在采訪比亞迪王朝網(wǎng)西部戰(zhàn)區(qū)川北大區(qū)經(jīng)理王東旭的過程中，這個(gè)問題被再一次提起。

王東旭透露，目前比亞迪的交付情況是，截至今年10月1日，在2022年3月15日前的訂單基本交付完成。

之所以以3.15為節(jié)點(diǎn)，是因?yàn)樵诖藭r(shí)，比亞迪曾經(jīng)隨著行業(yè)整體調(diào)價(jià)而調(diào)整了一次價(jià)格。

“目前比亞迪火力全開，正在努力提高產(chǎn)能，爭(zhēng)取早日讓客戶開上新車。此外，我們也正在開發(fā)一款應(yīng)用，將店端和廠家排產(chǎn)計(jì)劃打通，屆時(shí)訂車用戶可以隨時(shí)在手機(jī)上查詢提車的進(jìn)展?！蓖鯑|旭表示，“目前，用戶也可以通過單店了解自己的訂車排期情況。”

“隨著產(chǎn)能的提升，目前提車的周期已經(jīng)大幅縮短。比如，如今購(gòu)買秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i約一個(gè)月左右可以提車（秦EV(參數(shù)|詢價(jià))要兩個(gè)月）、漢DM-p(參數(shù)|詢價(jià))大約兩個(gè)月、唐系列三個(gè)月以上，而宋DM-i的提車周期最長(zhǎng)。”

寫在最后

士別三日，當(dāng)刮目相看。相信在今年剩下的幾個(gè)月里，比亞迪都將以月均20萬+的銷量成績(jī)來展示自己的實(shí)力。比亞迪對(duì)技術(shù)的深耕和服務(wù)的提升，是比亞迪銷量飛升的根本，很難讓人不喜愛。正如我在藍(lán)海4S碰到一位買了2臺(tái)比亞迪的車主所說的：

“買了比亞迪之后，我找不到一點(diǎn)兒后悔的理由?！?/p>