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三菱在華確實(shí)就一款歐藍(lán)德(參數(shù)|詢價(jià))給撐著，若歐藍(lán)德倒下了，這也意味著三菱危矣?，F(xiàn)在全新的歐藍(lán)德也開(kāi)啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)是17萬(wàn)-23萬(wàn)，這款車(chē)主要對(duì)標(biāo)的是豐田RAV4，日產(chǎn)奇駿(參數(shù)|詢價(jià))，大眾途岳(參數(shù)|詢價(jià))等。全新的歐藍(lán)德就是換代車(chē)型，所以他外在、內(nèi)在，核心動(dòng)力上都發(fā)生了翻天覆地的變化。

首先在造車(chē)平臺(tái)上，全新的歐藍(lán)德就是與日產(chǎn)奇駿同平臺(tái)研發(fā)，共用集團(tuán)聯(lián)盟CMF-CD平臺(tái)打造，在“底子”上，全新歐藍(lán)德就完全不同了。整車(chē)設(shè)計(jì)上，全新歐藍(lán)德也沒(méi)有追求更大的格柵，第一眼望上去給人的感覺(jué)就是：硬派！他采用的是“Dynamic Shield”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)是小格柵，其保險(xiǎn)杠面積很大，配上霸氣的大燈，第一眼看上去就是硬派風(fēng)格。

全新歐藍(lán)德的長(zhǎng)寬高為4710mm/1862mm/1745mm，軸距為2706mm，這數(shù)據(jù)就比老款歐藍(lán)德大一些，與本田CR-V(參數(shù)|詢價(jià))、豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿等相比也不弱下風(fēng)。整個(gè)側(cè)面設(shè)計(jì)看，全新歐藍(lán)德基本上沒(méi)考慮風(fēng)阻，他的造型是方方正正的，這是越野車(chē)常見(jiàn)的造型，走的依舊是硬派風(fēng)格。

尾部上，其采用的是橫置尾燈，他一樣沒(méi)有采用目前流行的貫穿式尾燈，整車(chē)造型上，歐藍(lán)德走的就是硬派風(fēng)格。如此的設(shè)計(jì)好不好看就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，畢竟如此的設(shè)計(jì)是偏個(gè)性化的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，全新歐藍(lán)德采用的是10.25英寸的中控屏，尺寸在如今確實(shí)不算大，但比起老款的8英寸確實(shí)看上去更具科技感。液晶儀表是12.3英寸，這個(gè)尺寸就不小，駕駛過(guò)程中更容易看請(qǐng)里面的數(shù)字。內(nèi)飾的用料上，全新歐藍(lán)德可圈可點(diǎn)，方向盤(pán)、中控面板、座椅等觸摸感都不錯(cuò)，顯得足夠細(xì)膩，并不會(huì)有什么廉價(jià)感。

新款的歐藍(lán)德一樣有5座和7座版，5座版就是正常的座椅布局，得益于其不錯(cuò)的尺寸，5座版的空間寬敞度還是很不錯(cuò)的。但7座版來(lái)說(shuō)，其第三排的乘坐舒適度確實(shí)是一般，空間非常小，若是應(yīng)付1小時(shí)左右的短途倒沒(méi)有什么問(wèn)題，若坐上2小時(shí)以上，簡(jiǎn)直就是受罪，畢竟其就是一款緊湊型SUV，并不是中大型SUV，空間要說(shuō)怎么寬敞是沒(méi)有的。

動(dòng)力系統(tǒng)上，全新的歐藍(lán)德就換裝了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，他搭載的就是三菱最新一代的1.5T代號(hào)為4B40的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158kW，最大扭矩280N·m，并有48v輕混加持，變速箱是CVT，擁有兩驅(qū)和四驅(qū)版本。

對(duì)于歐藍(lán)德的這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)與奕歌(參數(shù)|詢價(jià))的1.5T是同系列的，但整體的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教會(huì)不一樣，性能會(huì)更強(qiáng)一些，并且擁有48V輕混的加持，油耗會(huì)下降一些。本身全新歐藍(lán)德就是方方正正的設(shè)計(jì)，如此的設(shè)計(jì)必然油耗會(huì)更高的，如今有了48V輕混的加持，全新的歐藍(lán)德油耗屬于正常。

對(duì)于三菱而言，歐藍(lán)德是輸不起的一款車(chē)，全新的歐藍(lán)德現(xiàn)在也開(kāi)啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)來(lái)說(shuō)與老款相比并沒(méi)有便宜，現(xiàn)在就看消費(fèi)者怎么選擇了，從核心技術(shù)來(lái)看，全新的歐藍(lán)德看點(diǎn)還是不少的。