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作為吉利雷神混動家族最先登場的產(chǎn)品之一，帝豪L(參數(shù)|詢價)混動版自發(fā)布以來，在社交平臺上一直都保持著不低的熱度，這就讓我對帝豪L的媒體品鑒會期待不已。9月27日，吉利帝豪L 雷神Hi·P 中環(huán)挑戰(zhàn)賽在上海開啟，我作為媒體嘉賓有幸駕駛這款車型，領(lǐng)略到吉利雷神超級電混系統(tǒng)所帶來的高端品質(zhì)。

一坐進(jìn)車內(nèi)，就可以感受到帝豪L雷神Hi·P的誠意——大面積軟材料內(nèi)飾，鍍鉻和鋼琴烤漆飾件，營造出不錯的質(zhì)感。10.25英寸全液晶儀表+12.3英寸懸浮式中控大屏，內(nèi)置的吉利銀河OS系統(tǒng)反應(yīng)靈敏、功能豐富，并且它的語音控制可實現(xiàn)千人千語、可見即可說，實用性很強(qiáng)。

本次挑戰(zhàn)的路線全長約為50公里。下午2點，我駕駛帝豪L 雷神Hi·P從位于普陀區(qū)的貓享BOX出發(fā)，前往位于浦東新區(qū)的吉利汽車晉熙售后服務(wù)中心。實際開起來，動力充沛，起步時電機(jī)直接驅(qū)動車輪，清點油門，隨即就有明顯的推背感，且整個過程線性靜謐，和電動車的駕駛體驗很像。

在混動模式下，帝豪L雷神Hi·P幾乎讓我感受不到電機(jī)和發(fā)動機(jī)的切換，流暢平順，不管是城區(qū)道路、高速還是山路動力都很好。官方給出的WLTC綜合油耗是1.4L/100km，由于城市道路較多，很多時候是在用電驅(qū)動，我認(rèn)為綜合油耗應(yīng)該僅在1L/100km出頭，這在油耗較高的當(dāng)下非常適用