隨著新能源汽車的發(fā)展，汽車工業(yè)面臨很大的變革，傳統(tǒng)燃油車受到?jīng)_擊，很多傳統(tǒng)汽車品牌也在轉(zhuǎn)型，誰也不想落后于時代的發(fā)展。國產(chǎn)自主品牌在新能源領(lǐng)域迎來了“春天”，一大批造車新勢力的出現(xiàn)，提升了國產(chǎn)汽車的口碑和關(guān)注度。

2022年上半年，國內(nèi)新能源汽車銷量已經(jīng)超過260萬輛，增速非?？臁Ｐ履茉雌嚧_實有一定的優(yōu)勢，最明顯的就是省油。新能源電動汽車百公里電費僅需10元左右，而燃油車卻至少需要50元，按照一年2萬公里計算，純電動汽車一年就節(jié)省油費將近8000元。再加上現(xiàn)在的油價上漲，很多車主的養(yǎng)車壓力變大，所以不少人已經(jīng)開始對新能源汽車有了想法，也在考慮更換新能源電動汽車。

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但是有一些購買了純電動汽車的車主卻有了意見，甚至后悔購買電動汽車，他們認(rèn)為電動汽車不是完美的，有3大硬傷，嚴(yán)重影響了用車體驗。買新能源成冤種了！車主：省油是真，省錢是假，接受不了3大硬傷。

硬傷一：續(xù)航里程焦慮

現(xiàn)在大部分的新能源電動汽車官方續(xù)航能達(dá)到600公里，但是車主仍然感到焦慮。因為電動汽車的實際續(xù)航和官方續(xù)航其實有比較大的差距。實際使用中，電動汽車內(nèi)部的電器、空調(diào)等都是不斷消耗電量，不僅僅是行駛需要耗電，所以實際續(xù)航肯定要短。并且在一些低溫或者高溫環(huán)境下，續(xù)航里程會大打折扣，官方600公里的續(xù)航，實際續(xù)航可能只有350公里左右。

硬傷二：充電難、充電慢

充電問題一直困擾著廣大新能源車主，也是這一點限制了新能源電動汽車的發(fā)展。大部分電動汽車如果是用家用充電樁慢充，至少需要6個小時左右才能充滿。即便是快充，也需要30-60分鐘。而燃油車加油只不過需要5分鐘左右，差距還是很大的。很多人說，如果充電速度能和燃油車加油一樣快，即便是續(xù)航只要200公里也不影響使用。

但事實是，充電不僅慢，還非常難。如果有家用充電樁還可以，沒有的話就需要到外邊的充電樁充電，但是配套設(shè)施不夠完善，很多時候都要排隊，十分浪費時間。所以說，相比續(xù)航里程焦慮，充電慢、充電難才是最大的硬傷。

硬傷三：保險貴、電池貴、不保值

保險改革之后，新能源電動汽車需要購買專用的新能源保險，價格比傳統(tǒng)燃油車貴不少。另外電池的價格非常貴，更換以此電池的價格大約為6-8萬元，大約使用8年時間就需要更換電池。也就是說，幾年省下的油錢，基本全用在更換電池上了。

如果不更換電池想要直接賣掉，那保值率更讓人寒心。一輛20萬左右的電動汽車，行駛8年后，也就值6-8萬塊錢，而一輛20萬左右的燃油車，行駛8年后，至少還值10-12萬。新能源電動汽車基本上就是只剩下一個電池的錢。所以面臨的問題就是換電池不合適，不換電池直接換車更不合適。

綜上所述，電動汽車能夠存在是因為確實有省油的優(yōu)勢，但也僅限于電費和油費的比較。如果長期綜合算下來，省下的油錢可能全都花在了電池、保險、貶值上面了。所以說目前階段，電動汽車并不適合所有人，也根本取代不了燃油車。如果是長期市區(qū)內(nèi)行駛，或者家里已經(jīng)有了一輛燃油車，那么新能源確實比較適合，反之，就需要慎重考慮了。對此大家是什么看法呢？歡迎留言評論。