首先，廣義上的小眾車指的就是路上少見、廠家賣得少、品牌和知名度認可比較低的各種車型，細分到狹義層面上還可以分為以下幾種：

1、小眾品牌；

(相關(guān)資料圖)

2、非主流車身結(jié)構(gòu)；

3、小眾車型（整個車系都很小眾）；

4、暢銷車的非主銷車型配置。

先說小眾品牌，在目前的市場情況之下，也就是汽車銷量整體疲軟、偏向下行的狀態(tài)下，經(jīng)銷商的壓力會特別巨大。本身的蛋糕就在不斷縮水，原本認可度低的品牌會更加雪上加霜，經(jīng)銷商本身又不是非得在一個品牌上一棵樹上吊死，很多經(jīng)銷商或自己主動或在上層經(jīng)銷集團的授意下退出該品牌經(jīng)營，也就是所謂的退網(wǎng)。在這個時候，為了日后的維修保養(yǎng)方便，請慎重考慮。

典型案例：長安DS

對于非主流車身結(jié)構(gòu)的車型，其實很重要的一點就看看到底是誰家出的，品牌就是爹，爹就是靠山。什么叫非主流車身結(jié)構(gòu)呢？比如說，轎跑SUV、大掀背Fastback轎車或者是無法界定到底是什么的比如凡爾賽C5X(參數(shù)|詢價)。這些車型如果背靠的是大品牌，那么在購買的時候就要想好到底是準備開個五六年就賣還是說一直開下去。這類車型的保值率往往都比常規(guī)車型要低，在下定之前一定得好好糾結(jié)糾結(jié)。

典型案例：一汽大眾探岳X(參數(shù)|詢價)，沃爾沃V90 CC

對于小眾車系而言，和非主流造型車型的選購意見幾乎一樣，但是這里會多出一些情況。什么叫做小眾車系，就指的是統(tǒng)一款車下面非主打的部分。最典型的一種情況就是豪華品牌的短軸距轎車，比如沃爾沃S60(參數(shù)|詢價)、奔馳標準軸距E級、以及除了540i之外的寶馬5系(參數(shù)|詢價)標準軸距。這些更加是純粹奔著駕駛樂趣和不想跟人撞衫的思路去的，買這些車，更是得好好考慮考慮。

講完上面這些需要你好好糾結(jié)的情況之后，咱來說最容易被接受的那一種，就是暢銷車的非主銷車型配置。這就和車本身沒什么關(guān)系，跟廠家的銷售策略相關(guān)。比如說，蒙迪歐(參數(shù)|詢價)的最低配一般情況下是不賣的，想買只有下單后按需生產(chǎn)，等車周期會很久。這種算是小眾車里情況最好的一種。

小眾車不是不能買，但是，在為不撞衫和情懷買單的時候，有一些日后的隱憂需要各位消費者多去考慮，畢竟，新車現(xiàn)在還是大宗消費的情況下，多想想總是沒壞處，在這個金九銀十的購車季也能少走彎路、少被坑。