所謂智能化汽車(chē)，是指汽車(chē)通過(guò)智能化技術(shù)和感知硬件與車(chē)輛整合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、人機(jī)交互等更多使用功能，其發(fā)展程度也將決定一家企業(yè)的未來(lái)發(fā)展。而就在8月，長(zhǎng)城汽車(chē)共銷(xiāo)售新車(chē)88,226輛，同比增長(zhǎng)18.81%，銷(xiāo)量增幅明顯。最令人驚喜的是，智能化車(chē)型銷(xiāo)量占比提升至85.59%，成為整體銷(xiāo)量的中流砥柱，也意味著長(zhǎng)城汽車(chē)在智能化與多元化布局發(fā)展的路上正昂首向前。

(資料圖片僅供參考)

汽車(chē)能源方式從純?nèi)加娃D(zhuǎn)向電動(dòng)化的趨勢(shì)是不可逆的，這同時(shí)也是一個(gè)契機(jī)。誰(shuí)能快速抓住機(jī)遇，快速豐滿技術(shù)和產(chǎn)品集合，對(duì)于未來(lái)品牌整體向上有著深遠(yuǎn)意義。很顯然，這一次長(zhǎng)城汽車(chē)旗下多品牌的技術(shù)轉(zhuǎn)型反應(yīng)足夠迅猛。

哈弗品牌 高光挺進(jìn)新能源市場(chǎng)

8月哈弗品牌銷(xiāo)售50,400輛，同比增長(zhǎng)24.26%。這樣的數(shù)字為長(zhǎng)城品牌8月累計(jì)銷(xiāo)量做出了重要貢獻(xiàn)，也與哈弗品牌8月集中傳播獲得的高曝光量密不可分。

同在8月，3/4刻度潮酷座駕哈弗酷狗(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市，以輕越野+音樂(lè)的硬核實(shí)力滿足年輕人追求詩(shī)和遠(yuǎn)方的多元需求，主攻年輕消費(fèi)市場(chǎng)；同月哈弗正式發(fā)布新能源戰(zhàn)略，品牌標(biāo)識(shí)煥新，以“新能源SUV專(zhuān)家”的全新品牌定位，向新能源賽道全面轉(zhuǎn)型，屆時(shí)第三代H6 DHT-PHEV開(kāi)啟預(yù)售；成都車(chē)展期間，哈弗品牌集中亮相了第三代H6超級(jí)混動(dòng)DHT雙子星、哈弗H-DOG領(lǐng)銜的新能源家族，多元化的車(chē)型產(chǎn)品，更好的滿足用戶需求。

魏牌主打家用場(chǎng)景“牌”

和哈弗品牌的犬系列截然不同，魏牌明顯要更加成熟穩(wěn)重一些，迎合家用背景，首先從智能化和“兒童安全”入手。8月魏牌銷(xiāo)售3,091輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.88%；雖然增幅并不如哈弗驚艷，但產(chǎn)品在材料安全和科技化程度方面的進(jìn)步，都為后續(xù)品牌向上做出了重要鋪墊。

致力于高端智能新能源轉(zhuǎn)型的魏牌，旗下拿鐵(參數(shù)|詢(xún)價(jià))DHT-PHEV獲得中汽研“兒童優(yōu)先（綠色座艙）”認(rèn)證，后排座椅使用了更多母嬰級(jí)的無(wú)毒環(huán)保材料，并加入后排生物活體監(jiān)測(cè)，在緊急狀態(tài)下最大程度保證兒童生命安全，在細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒛描FDHT-PHEV“標(biāo)簽化”；摩卡DHT-PHEV主要“發(fā)力點(diǎn)”在高階智能駕駛功能方面，其中摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首搭“中國(guó)量產(chǎn)城市智能輔助駕駛系統(tǒng)”，插混車(chē)型從根本上可以解決里程焦慮問(wèn)題，同時(shí)帶來(lái)更全面的駕駛輔助體驗(yàn)。

坦克品牌 “越野+新能源”

戶外生活是當(dāng)下最潮流的人車(chē)生活方式之一，一臺(tái)能上山、下河的越野車(chē)自然必不可少。8月坦克品牌銷(xiāo)售10,008輛，同比增長(zhǎng)66.58%；持續(xù)的熱度讓坦克銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，成都車(chē)展期間，基于越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造的兩款量產(chǎn)版混動(dòng)車(chē)型坦克300(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) HEV和坦克500(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) PHEV聯(lián)袂亮相，開(kāi)啟新能源越野時(shí)代，也將助力坦克品牌銷(xiāo)量進(jìn)一步上揚(yáng)。

更懂女人的汽車(chē)品牌-歐拉

8月歐拉品牌銷(xiāo)售9,161輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.76%；女性消費(fèi)群體如今的購(gòu)買(mǎi)力呈現(xiàn)持續(xù)上漲態(tài)勢(shì)，而讓她們最為關(guān)心的方面，一定少不了安全和智能兩個(gè)層面。

在成都車(chē)展上正式發(fā)布的“短刀無(wú)憂電池”，以安全為最高優(yōu)先級(jí)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，通過(guò)結(jié)構(gòu)安全、導(dǎo)壓安全、隔熱安全、絕緣安全和智能安全，形成5重安全防護(hù)；智能駕駛輔助功能更完善的ORA-PILOT 3.0系統(tǒng)，也將搭載在即將上市的歐拉閃電貓(參數(shù)|詢(xún)價(jià))上，將實(shí)現(xiàn)更好的HWA+NOH高速領(lǐng)航輔助駕駛。

長(zhǎng)城皮卡：

長(zhǎng)城皮卡8月銷(xiāo)售15,566輛，同比增長(zhǎng)41.25%，其中長(zhǎng)城炮(參數(shù)|詢(xún)價(jià))銷(xiāo)售10,673輛，同比增長(zhǎng)113.25%，累計(jì)25個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)皮卡市場(chǎng)。而僅長(zhǎng)城炮車(chē)型，便已經(jīng)針對(duì)不同消費(fèi)者推出了眾多車(chē)型，而這種聚焦多樣化市場(chǎng)的戰(zhàn)略，也成為長(zhǎng)城炮始終決勝的秘訣。

寫(xiě)在最后：

長(zhǎng)城汽車(chē)的戰(zhàn)略方針和品牌思路都很清晰，布局了“性格迥異”的諸多子品牌，在不同的賽道上和對(duì)手競(jìng)馳。最難能可貴的也是這些品牌，在核心技術(shù)正向發(fā)展的加持下，整體銷(xiāo)量都呈現(xiàn)了上漲的態(tài)勢(shì)。品牌全面轉(zhuǎn)型智能與新能源戰(zhàn)略的方針是不可逆的，更重要的是在過(guò)渡時(shí)期能否可以華麗轉(zhuǎn)身，這也是對(duì)于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力最艱難的考驗(yàn)。而從8月數(shù)據(jù)來(lái)看，我們相信長(zhǎng)城汽車(chē)只要保持如此勢(shì)頭，未來(lái)也將勢(shì)必走在全行業(yè)的前列。