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當(dāng)前關(guān)注:朗逸、卡羅拉、軒逸和帝豪L雷神誰才是緊湊級(jí)家轎的實(shí)力標(biāo)桿

  • 發(fā)表于: 2022-09-13 15:46:48 來源:愛卡汽車網(wǎng)

近幾年隨著我們生活水平的提高,消費(fèi)也逐是逐年升級(jí),但消費(fèi)升級(jí)并不意味著消費(fèi)支出增多,可以明顯感覺到現(xiàn)代人的消費(fèi)行為越來越趨于理性,喜歡那些高品質(zhì)和高性價(jià)比的產(chǎn)品,不會(huì)再為了品牌溢價(jià)而買單,尤其是對(duì)于汽車這類大宗消費(fèi)而言。就以緊湊型轎車為例,曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的朗逸(參數(shù)|詢價(jià))、軒逸(參數(shù)|詢價(jià))、卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))在緊湊型轎車領(lǐng)域“一手遮天”,可時(shí)至今日早已被后來者居上的自主品牌給打了下去,就比如今天我們給大家安利的這臺(tái)帝豪L(參數(shù)|詢價(jià))雷神Hi·P。


(資料圖片僅供參考)

相較于大眾朗逸的套娃臉,以及軒逸、卡羅拉“萬年不改”的家族式設(shè)計(jì),帝豪L雷神Hi·P則沒有那么多設(shè)計(jì)方面的“約束”。其采用了全新的能量設(shè)計(jì)語言,碩大的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)的修長燈組,使得整個(gè)前臉頗具沖擊力;數(shù)字流光徽標(biāo),內(nèi)含16顆燈珠環(huán)繞車標(biāo),夜間點(diǎn)亮的時(shí)候極具辨識(shí)度。車身側(cè)面流暢凌厲的腰線進(jìn)一步提升了整車運(yùn)動(dòng)的氣息。車尾貫穿式的尾燈和隱藏式排氣的設(shè)計(jì)營造出不俗的精致感??傮w來說,帝豪L雷神Hi·P的外觀更符合當(dāng)下年輕人的審美。

帝豪L雷神

朗逸

內(nèi)飾的差距則更為明顯。朗逸的內(nèi)飾依舊是那么“大眾”,一眼望去全是平直的線條,沒有任何層次感;軒逸也是那套“經(jīng)典”的造型,雖說相較于老款在不少地方加入了軟性材質(zhì),但整體設(shè)計(jì)還是與當(dāng)下時(shí)尚潮流脫節(jié);卡羅拉的設(shè)計(jì)則更為簡(jiǎn)單,除了簡(jiǎn)單的鍍鉻裝飾之外并無任何特殊設(shè)計(jì),內(nèi)飾質(zhì)感平平無奇。而反觀帝豪L雷神Hi·P,坐進(jìn)車內(nèi)第一眼就能看到10.25+12.3英寸的液晶儀表和顯示屏,滿滿的科技感撲面而來。同時(shí)在門板、中控等部位均加入了白色皮質(zhì)包裹,搭配車內(nèi)墨綠色的絨布設(shè)計(jì),整個(gè)內(nèi)飾在層次感和高級(jí)感都營造的相當(dāng)不錯(cuò)。

帝豪L雷神

軒逸

智能科技的快速發(fā)展也加快了汽車在智能化方面的變革。吉利帝豪L雷神Hi·P全系標(biāo)配了吉利OS銀河生態(tài)系統(tǒng),其界面非常簡(jiǎn)潔,上手非常簡(jiǎn)單。以實(shí)際操作為例,該系統(tǒng)加入了類似于手機(jī)“豎切”界面,當(dāng)開啟相關(guān)車載應(yīng)用后便會(huì)以窗口的行駛出現(xiàn)在主界面,上下滑動(dòng)即可快速切換,非常有趣好用。同時(shí),它的反應(yīng)速度和流暢度也非常不錯(cuò),不會(huì)出現(xiàn)卡頓或慢半拍的現(xiàn)象。

帝豪L雷神

智能化配置方面,吉利帝豪L雷神Hi·P10.25+12.3英寸的雙屏組合支持三指飛屏、540度全景影像,且全系標(biāo)配了APP遠(yuǎn)程控制,通過手機(jī)就可以遠(yuǎn)程查看車子當(dāng)前的狀況(油耗、續(xù)航等),同時(shí)還支持遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào),在當(dāng)前40度的天氣,可以提前開啟車內(nèi)的空調(diào),既方便又舒適。此外,全系標(biāo)配的配置還有:整車OTA升級(jí)、在線地圖、智能語音等實(shí)用配置,真正做到了標(biāo)配即是高配。至于朗逸、卡羅拉、軒逸,老舊卡頓的車機(jī)系統(tǒng)以及8英寸的低配中控,連接手機(jī)藍(lán)牙打電話、聽音樂應(yīng)該不成問題。

卡羅拉

除此以外,在智能駕駛方面帝豪L雷神Hi·P還配備了L2級(jí)駕駛輔助功能,要知道朗逸只具備L1級(jí)別的駕駛輔助功能,而且帝豪L雷神Hi·P所配備的ELKA緊急車道保持輔助、AEB-P兩輪車識(shí)別、SLIF交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、IHBC自適應(yīng)遠(yuǎn)近光都是軒逸所不具備的。所以在智能化方面的這層“代溝”確實(shí)不可逾越。

在駕駛體驗(yàn)方面,帝豪L雷神Hi·P搭載了市面上最先進(jìn)的“第五代混動(dòng)技術(shù)”,不僅安全性更高,且續(xù)航能力更強(qiáng)。此外,在同級(jí)別里,帝豪L雷神Hi·P是唯一搭載 1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,配備了行業(yè)領(lǐng)先的3DHTpro變速器,能實(shí)現(xiàn)純電模式、混動(dòng)模式、增程模式以及直驅(qū)模式四種駕駛體驗(yàn),并且擁有EV、串聯(lián)、并聯(lián)以及能量回收等20種智能工作模式,日常生活中的每個(gè)場(chǎng)景都能做到高效率的驅(qū)動(dòng),既可以滿足經(jīng)濟(jì)性,且彌補(bǔ)混動(dòng)車型加速性能差的短板。所以它的綜合功率為233kW,綜合扭矩為610N·m,可以實(shí)現(xiàn)6.9s的百公里加速,同時(shí)即使饋電情況下百公里油耗低至3.8升。即使是搭載了1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)且以省油著稱的軒逸,其百公里油耗也要5.2升。所以在插混的絕對(duì)實(shí)力面前,純?nèi)加褪菦]有任何優(yōu)勢(shì)可言的。

寫在最后:

通過以上的分析來看,帝豪L雷神Hi·P在設(shè)計(jì)、智能化、油耗、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)都要更為出色且全面優(yōu)于朗逸、卡羅拉、軒逸。另外在價(jià)格方面,帝豪L雷神Hi·P也和它們的價(jià)格相近,且還能享受到免費(fèi)的綠牌和新能源政策優(yōu)惠,所以該怎么選相信大家心里定然清楚。