(資料圖)

日前，日產(chǎn)官方在歐洲發(fā)布了2023款日產(chǎn)X-Trail車型，新車在國內(nèi)對應的車型的奇駿(參數(shù)|詢價)。但歐版車型不管是座椅布局還是動力選擇方面都要比國產(chǎn)版本更加豐富。

從官圖來看，新車的外形和國產(chǎn)奇駿基本上保持一致，前臉V-Motion進氣格柵很有辨識度，內(nèi)部使用了黑色點陣式結構進行裝飾，搭配周圍粗壯的黑色飾板帶來了比較強的力量感；兩側(cè)大燈組采用了分體式設計，日行燈位于引擎蓋邊緣，遠近光燈則位于格柵兩側(cè)，風格顯得比較個性，也是目前非常流行的設計風格。

下包圍部分采用了梯形進氣口設計，內(nèi)部使用了橫幅式結構進行裝飾，有效增加了車頭的層次感；進氣口上沿使用了粗壯的黑色飾板進行裝飾，下沿則配備有銀灰色防擦板，風格顯得比較粗獷。

側(cè)面造型方面，車頂線條比較平直，搭配鯊魚鰭帶來了一定的運動氣息；車頂還營造出了懸浮式造型，風格比較時尚；腰線采用的是分段式設計，點綴出了車身側(cè)面的層次感；輪轂采用了五輻式Y字形設計，給人的感覺比較精致。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，高位剎車燈也沒有缺席；尾燈組采用了熏黑處理，質(zhì)感表現(xiàn)比較出色；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有粗壯的銀灰色防擦板，排氣管則采用了隱藏式布局。

內(nèi)飾方面，新車提供有三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子擋把，中控臺大面積使用了軟質(zhì)材料進行包裹，科技感和檔次感表現(xiàn)都比較出色。

座椅方面，新車除了6座版之外，還通過有7座版本可選，第二排座椅支持4/6比例前后調(diào)節(jié)功能，不過受限于尺寸，第三排空間算不上充裕。

動力方面，新車最大的特色就是搭載了日產(chǎn)e-POWER電驅(qū)系統(tǒng)，由三缸1.5T發(fā)動機和電動機組成，發(fā)動機并不直接驅(qū)動車輪，而是主要用來發(fā)電，單電機版本最大功率201馬力，峰值扭矩330N·m，百公里加速時間為7秒；雙電機版本的電動機綜合最大功率210馬力，5座版本百公里加速時間為7秒，7座版本百公里加速時間為7.2秒，最高時速分別是170km/h以及180km/h。

除了e-POWER版之外，新車還提供有輕混版可選，搭配匹配有48V輕混系統(tǒng)的三缸1.5T發(fā)動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300N·m，匹配的是CVT變速箱。