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2022年9月2日，以“數(shù)聯(lián)出行，智領(lǐng)未來”為主題的世界人工智能大會分論壇之智能駕駛論壇在張江科學(xué)會堂順利落下帷幕。上海市經(jīng)信委、交通委、公安局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會議，并聯(lián)合宣布東海大橋智能重卡“減員化”運營測試正式啟動“減員”，這標志友道智途智能重卡在東海大橋已圓滿完成第一階段有安全員的壓力測試，在實現(xiàn)1500公里零接管目標，順利通過第三方評審后，正式進入 “減員”測試階段。據(jù)悉，友道智途智能重卡車隊將從2車編隊逐步增加到5車編隊，在保障智能重卡隊列行駛性能和編隊穩(wěn)定性基礎(chǔ)上，按照“主駕無人、副駕有人”→“副駕無人、后排有人→“車內(nèi)無人、車外監(jiān)管”的階段性測試，挑戰(zhàn)主駕“真無人”，從5個安全員逐步“減員”至2人（即頭車和尾車有安全員，中間三輛車真無人），推動自動駕駛無人化運營安全平穩(wěn)落地。人工智能推動自動駕駛快速商業(yè)化落地，“減員化”加速港口物流智能化建設(shè)作為人工智能技術(shù)在汽車行業(yè)、交通領(lǐng)域的延伸與應(yīng)用，無人駕駛近幾年在世界范圍內(nèi)受到了產(chǎn)學(xué)界甚至國家層面的密切關(guān)注。借助世界人工智能大會專業(yè)化、國際化的高端交流契機，智能駕駛論壇圍繞智能駕駛、元宇宙融合智慧交通、智能汽車安全發(fā)展、“新終端”帶動“新賽道”布局等行業(yè)熱點話題，通過主題演講、圓桌討論、賽事評比、應(yīng)用體驗等形式，全方位剖析智能駕駛產(chǎn)業(yè)前沿發(fā)展，進一步推動產(chǎn)業(yè)空間擴容，并加快實現(xiàn)產(chǎn)品落地運營。上海港是世界級大港，集裝箱吞吐量連續(xù)十二年位居全球第一。洋山深水港作為上海港的重要組成部分，是上海打造“國際航運中心”的主陣地。隨著長三角一體化經(jīng)濟的高速發(fā)展，洋山港進出集裝箱量持續(xù)增長，作為洋山港唯一陸路集疏運通道的東海大橋，可以預(yù)見其通行壓力將持續(xù)加大?；诖耍陙砩细奂瘓F積極優(yōu)化港口集疏運體系，通過科技創(chuàng)新，利用5G、北斗等現(xiàn)代化技術(shù)，配置全自動化軌道吊和智能集卡等作業(yè)工藝，全面對接洋山深水港，建成全球規(guī)模最大的自動化碼頭——洋山港四期，并全面推進自動化堆場、自動化集卡和自動化碼頭建設(shè)，加快推進智慧港口轉(zhuǎn)型升級。在上港集團智慧港口建設(shè)的賦能下，友道智途的智能重卡項目成為國內(nèi)首個在社會道路實現(xiàn)準商業(yè)化運營并啟動隊列跟馳“減員化”運營測試的自動駕駛項目。而實現(xiàn)“減員”后，24小時一拖四5車編隊跟馳的運輸作業(yè)，將提升東海大橋30%-40%的運營效率，突破洋山深水港、東海大橋的大運量運輸瓶頸，加速港口物流智能化建設(shè)。此次在世界人工智能大會期間宣布啟動“減員”測試，是政府及行業(yè)對友道智途持續(xù)探索和拓展自動駕駛技術(shù)在特定場景下商業(yè)化應(yīng)用創(chuàng)新成果的高度認可和肯定。友道智途雖成立不到一年，但L4級智能重卡在東海大橋上累積運營里程已超過300萬公里，累計完成超10萬標準箱轉(zhuǎn)運。此外，依托上汽產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和十年技術(shù)積累，友道智途在短時間內(nèi)迅速實現(xiàn)港口、市政環(huán)衛(wèi)、園區(qū)物流場景、智慧公交等場景自動駕駛商業(yè)化落地。會議期間，友道智途首席架構(gòu)師、智駕中心副總經(jīng)理張顯宏在論壇上發(fā)表《東海大橋智能重卡“減員化”背后的技術(shù)創(chuàng)新與實踐》主題演講，從行業(yè)、政策及技術(shù)應(yīng)用等多角度，與參會嘉賓共同分享了友道智途在自動駕駛技術(shù)上的創(chuàng)新突破以及商業(yè)化應(yīng)用的實踐成果。聚焦自動駕駛前沿技術(shù)創(chuàng)新，全方位保障實現(xiàn)安全減員自動駕駛駕駛技術(shù)得以大規(guī)模商業(yè)化落地的首要前提是安全可靠。作為國內(nèi)首家進行社會道路自動駕駛測試的科創(chuàng)公司，友道智途聚焦自動駕駛前沿技術(shù)，注重技術(shù)研發(fā)，具有全球領(lǐng)先的全棧自動駕駛解決方案，其核心技術(shù)包括自研算法、高精度點云地圖、自研高保真場景仿真算法模型等等，有效保障后續(xù)階段的安全減員。友道智途全棧自主研發(fā)的鴻鵠智駕系統(tǒng)，在遠距離感知、高精度多冗余定位及擬人化決策控制方面均擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)能力。其算法已經(jīng)過300萬公里的真實場景驗證，并通過全鏈路自動化數(shù)據(jù)閉環(huán)，加速提升自動駕駛系統(tǒng)的升級迭代。同時，采取平臺化、通用化、高可靠性和高擴展性的全新架構(gòu)，以自適應(yīng)為核心，經(jīng)典算法與數(shù)據(jù)驅(qū)動算法并行的規(guī)控技術(shù)，使整套自動駕駛解決方案具備更強的泛化性和適配性，從而提供滿足全領(lǐng)域、全場景、全業(yè)務(wù)鏈應(yīng)用需求的智能駕駛解決方案?；谏掀t巖旗下的智能重卡，具備3*360°的超遠距離感知能力和全場景下的厘米級高精度定位能力。結(jié)合全方位決策規(guī)劃及全冗余系統(tǒng)架構(gòu)，即使在強風、暴雨、濃霧等極端天氣以及面對東海大橋多車混流、換道超車及繞行等場景，也可滿足安全平順性的擬人化規(guī)劃控制，確保車輛在全天候各種真實的環(huán)境中均能做到精準識別，精確控制。友道智途首次引入整車功能安全體系和設(shè)計理念，采用整車“雙V”開發(fā)模型，在各開發(fā)環(huán)節(jié)從虛擬仿真和實車測試兩方面進行安全逐級驗證，已完成886項危害場景識別及1037項功能安全測試，智能重卡成為目前商用車自動駕駛領(lǐng)域唯一通過公安部安全等級保護三級測評的產(chǎn)品。此外，在論壇期間舉行的WAIC 2022黑客馬拉松：元宇宙點亮智能駕駛——AI 智駕仿真大賽頒獎儀式上，友道智途還憑借高超穩(wěn)定的算法從30多支參賽隊伍中脫穎而出，摘得“最佳算法獎”。此次大賽是2022世界人工智能大會智能駕駛分論壇系列活動之一，以上海臨港交通環(huán)境為基礎(chǔ)，結(jié)合機場及港口的智能駕駛場景，通過虛擬現(xiàn)實的構(gòu)建復(fù)現(xiàn)真實的智能交通場景，驗證智能駕駛的算法在不同場景下的適應(yīng)性、穩(wěn)定性及高效性。此次獲獎，是大賽組委會對友道智途在智能駕駛仿真算法技術(shù)能力的認可，彰顯了友道智途在自研算法技術(shù)上的領(lǐng)先實力?！丁笆奈濉睌?shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》明確提出，鼓勵發(fā)展智能經(jīng)濟，穩(wěn)步推進自動駕駛。隨著國家一系列相關(guān)政策的出臺以及新一代信息技術(shù)的革新，自動駕駛商用落地駛?cè)肟燔嚨?。作為國?nèi)首個在社會道路啟動減員測試的自動駕駛科創(chuàng)公司，友道智途將持續(xù)探索和拓展自動駕駛技術(shù)在特定場景的商業(yè)化應(yīng)用，在智能駕駛新賽道上全力提速，從東海大橋走向全場景“無人化”，并將協(xié)同上港集團等生態(tài)合作伙伴共同推進自動駕駛駕駛商業(yè)化落地，助力綠色智慧交通體系和交通強國建設(shè)。