探險(xiǎn)者(參數(shù)|詢價(jià))作為長(zhǎng)安福特的中大型SUV，自從國(guó)產(chǎn)以來(lái)就憑借出色的空間表現(xiàn)以及2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異動(dòng)力，獲得了很多消費(fèi)者的一致好評(píng)，如今為了更好的滿足消費(fèi)者需求，探險(xiǎn)者也要推出新款了。

(資料圖片僅供參考)

8 月10日，根據(jù)福特官方消息，新款長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為30.98萬(wàn)元-37.98萬(wàn)元。作為中期改款車型，新車從內(nèi)到外進(jìn)行了較大幅度調(diào)整。

自帶氣勢(shì)的美式大尺寸SUV

作為改款車型，新車主要是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，比如前臉采用的是家族化的多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，新車進(jìn)氣格柵面積變得更大，輪廓變得更加圓潤(rùn)，視覺一體感比較強(qiáng)。

新車采用了更加運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠，并且兩側(cè)的造型看上去更加凌厲，進(jìn)一步強(qiáng)化探險(xiǎn)者的運(yùn)動(dòng)屬性。側(cè)面造型方面變動(dòng)并不大，清晰的C柱是很有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)風(fēng)格，行李架也沒有缺席，整個(gè)車身有著比較強(qiáng)的力量感。尾部方面，新車換裝了全新樣式的尾燈組，并且由一根鍍鉻飾條相連接，提升質(zhì)感，依然是熟悉的美式大尺寸SUV，自帶氣勢(shì)。

新車長(zhǎng)寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距3025mm，與現(xiàn)款尺寸的差別主要是部分設(shè)計(jì)所帶來(lái)的，空間上基本不變。新車在配置上則提供了6/7座的配置，對(duì)于不同消費(fèi)者的用車需求，應(yīng)該都是能夠滿足的。此外后備廂設(shè)計(jì)得也很平整，還能夠通過座椅放平來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)展，功能性也并不差。

新車最大的變化體現(xiàn)在內(nèi)飾方面，大尺寸的橫向中控屏幕設(shè)計(jì)意在致敬EVO等最新福特內(nèi)飾設(shè)計(jì)，科技感與檔次感瞬間提升了不少。此外，新車的出風(fēng)口采用了隱藏式設(shè)計(jì)，使得內(nèi)飾看上去更加時(shí)尚簡(jiǎn)潔。

在配置方面，新款探險(xiǎn)者內(nèi)置新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，可支持AI語(yǔ)音識(shí)別、多點(diǎn)觸控、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等多維交互方式。此外，新車還配備了HUD抬頭顯示以及新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)等配置。

為了更好的顯示美式豪華，新款探險(xiǎn)者車內(nèi)空間還使用5層夾膠聲學(xué)玻璃，主、副駕駛均是雙層隔音玻璃，再配合97個(gè)聚氨酯密封降噪塊，整車的NVH性能得到了很好的提升。

動(dòng)力方面自然不會(huì)讓美系性能控失望，新款探險(xiǎn)者所配備的第四代2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，276馬力的最大功率，425牛·米的峰值扭矩，匹配10AT手自一體變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁合金缸體打造，使用直噴供油，最主要是吃92號(hào)粗糧，屬同級(jí)中的佼佼者，也符合傳統(tǒng)豪華的要求。

寫在最后

作為美式SUV的代表車型，探險(xiǎn)者整體氣質(zhì)特別能彰顯中大型SUV那種大氣磅礴，而新款車型淡化了一些粗獷的美式風(fēng)味，精致感、時(shí)尚感和科技感都有所提升，特別是在配置方面也是提升明顯，這是消費(fèi)者希望看到的變化，也會(huì)有更多消費(fèi)者愿意為這樣精致的“美式型男”買單。