在人類的發(fā)展進(jìn)程中，傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代的高歌猛進(jìn)留下了深刻印象，以至于幾乎大多數(shù)人都將西方現(xiàn)代化進(jìn)程與結(jié)果作為中國(guó)與發(fā)展中國(guó)家的標(biāo)桿，但是，傳統(tǒng)工業(yè)化帶來(lái)的后果也是嚴(yán)重的，從生態(tài)破壞、環(huán)境惡化、大氣災(zāi)變到城市擁堵，無(wú)一不是反映著中國(guó)現(xiàn)代化之路需要重新回歸到與自然和諧共生的發(fā)展道路上，這既是中國(guó)傳統(tǒng)人與自然關(guān)系的現(xiàn)實(shí)影響，也是全球(包括發(fā)達(dá)國(guó)家)共同的新的開始。

從哥本哈根到巴黎，從西方到中國(guó)，碳中和成為全球和中國(guó)一個(gè)目標(biāo)，一個(gè)承諾和一個(gè)責(zé)任。

碳中和是一個(gè)時(shí)限內(nèi)的各國(guó)在綠色發(fā)展上的最終目標(biāo)，但它并不是人類綠色發(fā)展的最終目標(biāo)，越來(lái)越優(yōu)良的生態(tài)文明才是我們的持久長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。

節(jié)能、減排、環(huán)保、低碳，是未來(lái)50年發(fā)展不變的主題，甲醇替代燃料、推廣甲醇汽車是推動(dòng)我國(guó)能源多元化發(fā)展、建立能源安全體系、實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域“雙碳”目標(biāo)的重要路徑。

【資料圖】

在2004年6月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中明確表示，國(guó)家支持鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)甲醇燃料等新興燃料汽車。

吉利汽車是甲醇汽車行業(yè)絕對(duì)的拓荒者，早在2005年就開啟了甲醇燃料和甲醇汽車的研究。

2016年3月至2018年，吉利參與北歐國(guó)家試點(diǎn)項(xiàng)目，參與冰島測(cè)試運(yùn)行，總里程近22萬(wàn)公里，單車最大里程近6萬(wàn)公里。

2012年-2018年，工信部先后在晉中、長(zhǎng)治、上海、西安、寶雞、榆林、漢中、蘭州、平?jīng)觥①F陽(yáng)共10座城市，正式組織開展甲醇汽車試點(diǎn)工作，吉利甲醇汽車的安全性、節(jié)能性、環(huán)保性得到了充分驗(yàn)證。2020年，甲醇汽車全面市場(chǎng)化提上日程，甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

2022年，吉利第4代帝豪(參數(shù)|詢價(jià))醇電混動(dòng)轎車和甲醇重卡上市交付，成為中國(guó)乃至全球汽車領(lǐng)域首創(chuàng)首發(fā)。

在貴州省甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中，吉利也發(fā)揮了舉足輕重的作用，不僅助力貴州省建立起完善的甲醇汽車生產(chǎn)、銷售、服務(wù)體系和甲醇燃料輸配送供應(yīng)保障體系，還在貴州投入超17000輛吉利甲醇汽車，總運(yùn)行里程近100億公里，最大單車運(yùn)行里程超過(guò)120萬(wàn)公里。

貴州省第十一屆運(yùn)動(dòng)會(huì)將于2022年8月8日至8月18日在六盤水市舉行，作為本屆省運(yùn)會(huì)首席合作伙伴，吉利全球首款甲醇混合動(dòng)力轎車——第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車，憑借40%的節(jié)能率、百公里醇耗9.2L的經(jīng)濟(jì)性（相當(dāng)于汽油車3L的百公里油耗），每公里不到3毛錢的出行成本，比同級(jí)汽油車減少42%的碳排放，成為了貴州省第十一屆運(yùn)動(dòng)會(huì)賽事指定用車。

作為“火熱十一運(yùn) 吉利貴州行”貴州九市州的文化巡游車，在傳遞競(jìng)技精神、冠軍精神的同時(shí)，全面展示吉利先進(jìn)的造車科技和領(lǐng)先的甲醇技術(shù)。

吉利控股集團(tuán)在甲醇汽車領(lǐng)域的探索也推動(dòng)企業(yè)ESG的向上發(fā)展，在吉利控股集團(tuán)的2021年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告中，首次披露2045年實(shí)現(xiàn)全鏈路碳中和目標(biāo)。報(bào)告展現(xiàn)了吉利控股將可持續(xù)發(fā)展原則貫穿企業(yè)發(fā)展始終，與全球伙伴共享價(jià)值，共同打造可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的決心和成果。甲醇汽車是吉利綠色發(fā)展的重要布局，將助力吉利汽車到2025年單車全生命周期碳排放減少25%以上，到2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。

未來(lái)，吉利將通過(guò)“醇車一體化”模式，以第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車為載體，將經(jīng)濟(jì)、綠色、低碳、智能的先進(jìn)出行方式推廣到黔貴大地的每個(gè)角落，助力貴州省早日實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

寫在最后：

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展之后，吉利已用事實(shí)證明甲醇汽車運(yùn)行是比較良好的，甲醇將成為促進(jìn)能源多元化，保障能源安全，同時(shí)有利于實(shí)現(xiàn)碳中和的理想能源之一。

從行業(yè)的“拓荒者”到“領(lǐng)跑者”，吉利在甲醇汽車這條新賽道上越走越穩(wěn)，也將越跑越快。