一直以來，在國內(nèi)開寶馬坐奔馳被看作是成功人士的象征。

從這句話中不難看出，奔馳的定位是要高于寶馬的。

因為買了寶馬，可能你還需要自己開車。而買了奔馳后，是需要司機的，所以才說是開寶馬坐奔馳。

(資料圖片僅供參考)

在網(wǎng)上，只要輸入“尊貴的”三個字，排在第一位的詞就是“尊貴的梅賽德斯奔馳車主”。

所以，很多人選擇買奔馳，可能會覺得自己就成為了尊貴的梅賽德斯奔馳車主。

可能也正是因為如此，奔馳在國內(nèi)也是為數(shù)不多敢于加價賣車的豪華汽車品牌。

不過最近一段時間，尊貴的梅賽德斯奔馳車主們，可能會有些鬧心了。

因為奔馳不僅加價賣車，而且能不免費的功能也都通通收費了。

先是6月底，奔馳推出了“付費解鎖后輪轉(zhuǎn)向功能”。

簡單來說，就是開通這個功能后，車輛后輪主動轉(zhuǎn)向角度可由4.5度升到10度，車輛的轉(zhuǎn)彎直徑也低至10.9米。

過了三個月的免費試用期，一年的費用是4998元。

在當時，這件事情在網(wǎng)上引起了不小的關(guān)注。

近日，又有奔馳車主在網(wǎng)上爆料，稱奔馳官方給自己發(fā)送了短信。內(nèi)容是遠程互聯(lián)服務(wù)有效期臨近結(jié)束，9月30日前訂購最高優(yōu)惠400元。原價1298元三年的遠程互聯(lián)服務(wù)功能，現(xiàn)在僅需898元。

支付398元，即享原價498元的一年期產(chǎn)品。

對此，奔馳客服回應(yīng)遠程服務(wù)費終身免費，三年后需續(xù)費使用。

奔馳4S店銷售也表示，車主可根據(jù)個人需求選擇服務(wù)，并支付相應(yīng)激活費用。

另外，奔馳官方還做了特別說明：夏季遠程發(fā)動機啟動提前運行空調(diào)，上車即享涼爽空調(diào)；雨季遠程服務(wù)一鍵關(guān)窗、查看門窗關(guān)閉狀態(tài)、車輛位置等十多種功能。

這還不算，在奔馳的收費項目中，連導(dǎo)航也都不免費了。高德定制版導(dǎo)航，三年的費用為1998元。

在奔馳的這些收費功能中，除了后輪主動轉(zhuǎn)向這個功能很多國產(chǎn)品牌汽車沒有配備外，遠程互聯(lián)以及導(dǎo)航功能，售價十萬左右的國產(chǎn)車都已經(jīng)配備了。

不僅使用免費，而且很多品牌還都推出了基礎(chǔ)流量終身免費的政策。

難怪會有人說，看來往后奔馳的轉(zhuǎn)向、剎車是不是都要收費了吧？

能不免費的功能都收費，難道就是奔馳車主尊貴之處的體現(xiàn)嗎？

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