隨著最近幾年自主品牌的發(fā)展，自主品牌汽車越來越多樣化，越來越高端化。過去用戶不得不購買進(jìn)口品牌的車，如今也有很不錯(cuò)的國產(chǎn)車型可以取代了。

(資料圖片僅供參考)

比如說過去，中國用戶選擇高端MPV的時(shí)候，不得不去選擇豐田埃爾法(參數(shù)|詢價(jià))。但是如今有更多的自主品牌推出了高端MPV，比如騰勢(shì)D9，比如嵐圖夢(mèng)想家。

在硬派越野車市場(chǎng)也有很多類似的車型，坦克500(參數(shù)|詢價(jià))就正在慢慢取代豐田蘭德酷路澤在中國市場(chǎng)的份額。

但是目前還是有一些進(jìn)口的越野車型是自主品牌無法取代的，比如說奔馳G級(jí)，還有福特猛禽F150皮卡。不過我相信隨著自主品牌汽車的發(fā)展，奔馳G級(jí)加價(jià)的暴利時(shí)代，也會(huì)過去。

最近網(wǎng)絡(luò)上就曝光了疑似全新比亞迪新能源越野SUV的諜照，新車有望2022年下半年首發(fā)，2023年正式上市。

雖然這輛車被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，但是它整體的風(fēng)格還是能夠清晰可見的，采用了方方正正的設(shè)計(jì)，尾部掛著越野車標(biāo)配的備胎。它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格就是類似于奔馳G級(jí)以及路虎衛(wèi)士(參數(shù)|詢價(jià))的越野車。

這款車型此前比亞迪也已經(jīng)有過透露，它將是比亞迪旗下的一個(gè)全新高端品牌。價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)為80-150萬元。從價(jià)格上看就非常的高端。既然價(jià)格如此之高，那么比亞迪肯定會(huì)拿出與奔馳，路虎不一樣的技術(shù)來。

除了大家都知道的比亞迪混合動(dòng)力之外，在這款硬派越野車上，據(jù)說還將配備四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可能還將配備液壓主動(dòng)懸架系統(tǒng)、齒條助力式轉(zhuǎn)向器、鑄造鋁合金副車架等。更值得一提的是，新車或還將使用輪邊電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)前后輪反轉(zhuǎn)原地掉頭的“坦克掉頭”模式。

那么這款車型上市之后會(huì)不會(huì)終結(jié)奔馳G級(jí)加價(jià)的時(shí)代呢？我覺得有這個(gè)可能性。

首先我們要弄清楚，為什么用戶寧可加價(jià)也要選擇奔馳G級(jí)呢？是因?yàn)樗脑揭靶阅芎芨邌?？未必！因?yàn)橘I奔馳G級(jí)的用戶很少真的去越野。

我認(rèn)為用戶寧可加價(jià)也要買奔馳G級(jí)的，根本原因是因?yàn)樗膹?fù)古的造型以及他是一個(gè)奔馳。復(fù)古的造型，讓這臺(tái)車與眾不同，會(huì)讓用戶覺得這款車能夠彰顯個(gè)性。同時(shí)奔馳品牌又能極大地滿足用戶的虛榮心。

其次，奔馳G級(jí)的加價(jià)，雖然用戶也不想加價(jià)，但還是會(huì)接受它。因?yàn)橥ㄟ^買這臺(tái)車更想得到的是一種心理上的滿足感，是一種被認(rèn)可的感覺。因?yàn)檎驗(yàn)榧觾r(jià)才能體現(xiàn)出車主的“不差錢”！

所以比亞迪的硬派越野車，它或許能影響一部分人，影響那些喜歡復(fù)古風(fēng)格硬派越野車的人。而比亞迪影響不了的是那些就喜歡奔馳品牌，要面子的人。