作為中國造車新勢力公司中的高端品牌，高合汽車的產品，憑借獨特的設計，開發(fā)理念以及高昂的價格，一直都是新能源汽車市場上的焦點。甚至很長時間以來，都是50萬元以上高端純電動汽車的銷量冠軍。

但是近日，高合汽車被用戶集體起訴，要求“退一賠三”。這是怎么回事？

(資料圖片)

原來，是用戶認為高合HiPhi X(參數|詢價)這款車存在三大問題。

首先是宣傳的英國之寶品牌音響，這絕對是音響界的高級貨。但是對高合HIPHI X音響的拆解后才發(fā)現，原來高合HIPHI X上配置的音響并非英國之寶，而是國產上聲品牌音響，兩個品牌音響之間不僅音響效果差異巨大，而且實際價格差距也極其巨大。

其次是高合HiPhi X汽車內飾存在虛假宣傳，宣傳的“半苯胺內飾”，僅座椅部分的皮革是半苯胺真皮，而門板、中控等其他地方均系人造革，而且還沒有向車主說明。

第三，是電池存在虛假宣傳，宣傳其電池電量為97度電，然而車主在拆開汽車后發(fā)現電量僅為94.3度電。

對此，高合汽車發(fā)布聲明稱：根據用戶反饋，針對個別配置可能存在不同角度的理解。所涉相關配置描述一方面反映了公司與合作伙伴（如英國之寶）的合作模式，另一方面也是基于汽車產品說明的通行做法?？赡芤虼私o部分用戶造成了對產品理解的偏差，“為此我們深表歉意。我們將繼續(xù)與用戶做更細致周到的溝通與交流，并自我優(yōu)化?！?/p>

我簡單說一下我對此事件的看法。

【1】賣得貴就別怪用戶吹毛求疵！

可能從高合汽車的角度看，這三個問題都是用戶的問題。是用戶太過于吹毛求疵，太過于較真了。

關于音響的問題，可能高合汽車找的不是英國之寶，而是英國之寶在中國的代工廠。又或者是中國的這個品牌曾經生產過英國之寶的音響，高合汽車打擦邊球。

關于半苯胺內飾，這確實是汽車品牌普遍的做法。因為座椅是汽車與身體接觸最多的部分。所以最好的皮質都在座椅上。而門板，中控臺，用戶平時也確實接觸不到，一般汽車廠商會尋找顏色一樣的材質來替代。

關于電池，宣傳其電池電量為97度電，然而車主在拆開汽車后發(fā)現電量僅為94.3度電。這也不例外，這個道理就像買的移動電源，256G內存，實際容量255.5G的道理是一樣的。也是汽車廠商普遍的做法。

但是，既然高合HiPhi X賣的貴，就不要怪用戶吹毛求疵了。

【2】以50萬以上豪華電動汽車自居，就應該拿出豪車的造車態(tài)度

高合汽車經常以50萬以上豪華電動汽車自居，高合HiPhi X也確實貴，銷量上也比保時捷，奔馳，奧迪，這些車型好。既然如此，那就應該造豪車的態(tài)度。豪華車是如何打造的？保時捷，賓利這些品牌很多工藝甚至是手工打造的。對材料的使用更是精益求精。既然如此，高合就更應該嚴格要求自己，用真正的英國之寶音響，內飾全部使用半苯胺材質。電池容量更是只多不少！因為這才是造豪華車應該有的態(tài)度。

所以，面對用戶的起訴，我想高合汽車也要做的，不是冠冕堂皇的敷衍回應，而是從自身品牌的定位和產品定位出發(fā)，反思自己，提升產品力。做出真正不輸給保時捷，奔馳的豪華品牌純電動汽車。