新政落地首月，汽車股毫無(wú)意外地迎來(lái)大漲。只不過(guò)，暴漲的市值也都毫無(wú)懸念，沖向了最熱門(mén)的兩大板塊。

無(wú)論銷售市場(chǎng)，還是資本市場(chǎng)，整個(gè)中國(guó)汽車業(yè)幾乎是帶著極大興奮與期待進(jìn)入6月。

雖然各大汽車業(yè)上市公司6月產(chǎn)銷快報(bào)尚未發(fā)布，具體誰(shuí)將在一系列購(gòu)車優(yōu)惠新政下一馬當(dāng)先仍未知，不過(guò)從過(guò)去一個(gè)月資本市場(chǎng)中，汽車業(yè)上市公司的表現(xiàn)來(lái)看，乘用車、新能源與智能化兩大板塊，上演王者歸來(lái)。

于是，從6月汽車股漲跌榜，我們既能看到大量來(lái)自這兩大板塊的汽車股逆襲而上，也感嘆曾于5月叱咤榜單的個(gè)股，夢(mèng)斷江湖。

(資料圖片僅供參考)

與5月相比，《汽車K線》所統(tǒng)計(jì)的81支汽車股6月持續(xù)快速上漲。有所不同的是，股價(jià)平均漲幅略有回落，至16.74%，但市值顯著增厚。

還記得5月市值整體增長(zhǎng)不足7800億元，到了6月，汽車股市值整體暴增1.46萬(wàn)億元。意味著，過(guò)去兩個(gè)月，汽車股市值累計(jì)增長(zhǎng)超過(guò)2萬(wàn)億。

另一個(gè)和5月表現(xiàn)不同的是，上個(gè)月暴增的市值，更多流向了乘用車整車板塊和新能源與智能化板塊。前者市值增長(zhǎng)7932.03億元，甚至超過(guò)了5月時(shí)的汽車股整體增幅，另外新能源與智能化板塊市值增長(zhǎng)5943.38億元，緊隨其后。

不難看出，在整體汽車股增長(zhǎng)的1.46萬(wàn)億元市值當(dāng)中，僅以上兩大板塊就占據(jù)了1.39萬(wàn)億元。至于原因，主要是國(guó)家出臺(tái)購(gòu)置稅減半征收利好整體汽車板塊，同時(shí)又明確了將繼續(xù)支持新能源汽車消費(fèi)。

相比之下，經(jīng)銷商板塊和商用車板塊市值增長(zhǎng)幅度快速收窄，分別增長(zhǎng)46.91億元、118.72億元。

順帶一提，各大板塊的股價(jià)平均變化情況也與市值情況一致，在漲幅略微回落的同時(shí)，乘用車板塊同比上漲23.42%，新能源與零部件板塊上漲20.44%，經(jīng)銷商以5%的漲幅成為汽車股五大板塊最低水平。

雖然沒(méi)能把強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)持續(xù)到6月的最后兩個(gè)交易日，但這并不影響長(zhǎng)安汽車站上6月汽車股漲跌榜榜首，股價(jià)同比上漲63.09%，市值增長(zhǎng)653.77億元。

更讓人沒(méi)想到的是，造車新勢(shì)力們卷土重來(lái)。理想汽車雙股逆襲而上，其中H股股價(jià)以53.21%的月度漲幅，從5月時(shí)的第68名躍升至第4；美股股價(jià)上漲52.81%，位居榜單第5。

小鵬汽車雙股也不例外，H股股價(jià)同比上漲36.8%，由5月時(shí)的榜單墊底一躍而上，排名第10，美股股價(jià)上漲35.06%，排名第11。

此外，最近財(cái)報(bào)中虧損最多、測(cè)試車發(fā)生意外、被投資機(jī)構(gòu)做空的蔚來(lái)汽車，其雙股在6月也實(shí)現(xiàn)了排名大幅上升。其中，蔚來(lái)美股由5月時(shí)的第66名上升至第23，同時(shí)蔚來(lái)港股則是由5月時(shí)的倒數(shù)第2上升到第19。

首當(dāng)其沖的是中通客車，這支曾在5月位居榜首、連續(xù)拉出13個(gè)漲停的商用車個(gè)股，由于多次觸發(fā)了深交所的異常波動(dòng)導(dǎo)致停牌。6月28日晚間，中通客車發(fā)布公告稱，核查工作仍在進(jìn)行，這支堪稱兩市第一“妖股”何時(shí)復(fù)牌尚未可知。

不過(guò)，處于停牌的中通客車仍然在6月整月憑借股價(jià)41.94%的漲幅位居第8，同時(shí)市值也在增長(zhǎng)37.36億元后，突破百億達(dá)到了126.41億元。但曾于5月排名第2的亞星客車就沒(méi)這么幸運(yùn)了。6月股價(jià)漲幅由曾經(jīng)的60.3%驟然收縮至14.8%，排名掉落至第34；其市值雖然增長(zhǎng)4.12億元，但也僅僅是突破了30億元水平。

不過(guò)，上述兩支個(gè)股比同樣出自商用車板塊的江鈴汽車好得多。曾憑借43.24%漲幅位居5月總榜第5的江鈴汽車，6月出現(xiàn)下跌，并且以3.31%的跌幅位居總榜倒數(shù)第4。

縱觀6月汽車股漲跌榜，不難發(fā)現(xiàn)國(guó)家出臺(tái)并落地實(shí)施的刺激政策，在資本市場(chǎng)發(fā)揮出了極大的推動(dòng)作用。更關(guān)鍵的是，這樣的作用不僅在乘用車、新能源與智能化板塊中被展現(xiàn)得淋漓盡致，同時(shí)在資本市場(chǎng)的管控作用下，曾于5月扶“妖”直上的“妖股”們也被“打回原形”。