前段時間，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東的一句“遙遙領(lǐng)先”，將問界推上了熱搜，旗下的熱門車型問界新M7也因此吸引了眾多消費者的關(guān)注。近日，華為又展示了其在營銷市場上的創(chuàng)新玩法，為問界新M7定制了全新價值2.7萬元大定權(quán)益，又加上延遲交付補貼200元/天的保障，這種既有福利又有保障的策略再次受到市場追捧，大定累計單量在50天直接拉到80000臺！也為營銷市場帶來了新的啟迪！

傳統(tǒng)的營銷方式往往只注重福利，而華為問界新M7卻將福利和保障結(jié)合起來，滿足消費者的需求和愿望，為消費者帶來了全新的體驗。從福利來看，大定權(quán)益具體為：

1、權(quán)益時間

2023年11月1日-2023年11月30日

2、權(quán)益詳情：

①價值12000元的內(nèi)外飾選配金；

②價值15000元的選配權(quán)益。

·Max智駕版車主可等額抵扣選裝ADS2.0 城區(qū)領(lǐng)航NCA功能；

·Plus后驅(qū)版車主可等額選裝價值15000元科技舒享包；

·全系車型車主還可以選裝價值15000元組合權(quán)益（價值10000元21英寸輪轂和原廠后裝精品3選1）。

同時問界新M7提車關(guān)愛計劃繼續(xù)“陪跑”：2023 年 11 月 30 日 (含) 前完成大定支付的問界新 M7 用戶，AITO App 上訂單狀態(tài)自“交付方案已確認(rèn)”之日起，到“車輛已到店”之日止，如超出下表相應(yīng)等待周期，按超出天數(shù) (車輛已到店日期-交付方案已確認(rèn)日期-等待周期) 獲得提車關(guān)愛現(xiàn)金補貼。超期補貼標(biāo)準(zhǔn)為 200 元 / 天，至高 10000 元。

與此同時，問界新M7自己也沒閑著，目前問界新M7智駕版已完成OTA升級，支持高速NCA和城區(qū)LCC功能，在高速、高架上車輛可按照導(dǎo)航駛向目的地，自覺辨別信號燈輔助控制車輛正常行駛、智能變道、智能限速等，極大的解放駕駛者操控人物。在城市道路中也能大顯身手，在車流中定速巡航、跟車巡航，過彎道等，還能實現(xiàn)車道內(nèi)和車道外自動避險，極大的提高了行車安全與幸福感。值得一提的是，華為還用科技讓停車也更放飛自我了，因為自定義泊車功能的上線，用戶可以在允許停車但沒有劃線的地面上，用拖拽車輛圖標(biāo)的方式給自己【劃】一個臨時車位，最窄車寬支持+0.4m,停車再不必求老司機。

問界新M7通過將福利和保障相結(jié)合，為消費者提供了更全面的購車體驗。不僅能夠享受到豐厚的福利，還能夠獲得延遲交付補貼，確保購車過程更加順利和安心。在華為獨特的營銷模式下，問界新M7上市50天內(nèi)更是達(dá)到了80000輛，助力品牌高開，10月份，問界全系交付新車12700輛！其中問界新M7單車交付破萬，達(dá)10547輛，創(chuàng)造歷史新高！這充分證明了消費者對于福利與保障相結(jié)合的產(chǎn)品的認(rèn)可和需求。

除了福利與保障，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東更是以身作則，親自來到工廠監(jiān)督生產(chǎn)和品控。他還表示：現(xiàn)在賽力斯智慧工廠全體員工正在全力以赴促生產(chǎn)，與此同時，對整條供應(yīng)鏈又投入了超過10億資金，額外增加了2萬多人，新增生產(chǎn)班次每天22小時連軸轉(zhuǎn)，以確保用戶早日享受到問界新M7的智駕生活。

拓新的營銷玩法。本來以為華為只是產(chǎn)品力上的遙遙領(lǐng)先，沒想到大定玩法也是一騎絕塵，“遙遙領(lǐng)先”的口號真的不是喊喊而已。另外溫馨提示一下，問界新M7權(quán)益福利截至月底，感興趣的朋友要抓緊了！