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問(wèn)界M5智駕版再迎OTA升級(jí),首發(fā)智駕意圖提示等功能

  • 發(fā)表于: 2023-09-20 16:27:05 來(lái)源:今日熱點(diǎn)網(wǎng)

近日,AITO問(wèn)界官宣問(wèn)界M5系列車(chē)型啟動(dòng)OTA大規(guī)模分批推送,主要面向問(wèn)界M5各版本車(chē)主。據(jù)悉,問(wèn)界M5純電智駕版和問(wèn)界M5智駕版的升級(jí)功能主要是智慧尋車(chē)、小藝智慧停車(chē)、智駕隱私模式、車(chē)內(nèi)關(guān)懷模式、擁堵跟車(chē)模式、智駕意圖和泊車(chē)自動(dòng)折疊后視鏡七大功能。就問(wèn)界M5智駕版而言,本次更新僅憑用戶(hù)十分關(guān)心的智駕意圖表達(dá)識(shí)別、擁堵場(chǎng)景下自動(dòng)跟車(chē)防加塞,以及智能泊車(chē)體驗(yàn)優(yōu)化三大功能,刷新了“智能駕駛天花板”的上限,為用戶(hù)提供更安全、更高效、更智能、“越用越新”的智慧出行體驗(yàn)。

8月初,問(wèn)界M5智駕版迎來(lái)首次OTA升級(jí),在城區(qū)NCA(智駕領(lǐng)航輔助)、高速NCA、城區(qū)LCC(車(chē)道巡航輔助)、智能泊車(chē)輔助和智駕報(bào)告五大領(lǐng)域完成更新。僅時(shí)隔一個(gè)月,問(wèn)界M5智駕版便又迭代升級(jí),新增智駕意圖顯示功能、自動(dòng)收后視鏡功能,以及全新升級(jí)“絲滑跟車(chē)”功能,優(yōu)化用戶(hù)的用車(chē)場(chǎng)景和智能體驗(yàn),精準(zhǔn)滿(mǎn)足不同用戶(hù)的出行需求。

首發(fā)智駕意圖提示功能,看的懂也開(kāi)的好

隨著消費(fèi)理念的變化,人們對(duì)于一款汽車(chē)的要求不僅是購(gòu)買(mǎi)時(shí)要滿(mǎn)足基本需求,還要更長(zhǎng)時(shí)間里“越用越新”,不斷升級(jí)功能,優(yōu)化智能感受和駕乘體驗(yàn)。這次OTA升級(jí),問(wèn)界M5智駕版“首發(fā)智駕意圖擬人化表達(dá)”功能,該功能的最大好處就是讓車(chē)主在使用NCA時(shí),可通過(guò)儀表畫(huà)面及文字知道AI的每一步思考,實(shí)現(xiàn)駕乘更加智能化的想法,讓車(chē)主出行更安全、安心。

以日常出行場(chǎng)景為例,在用戶(hù)開(kāi)啟智駕后,車(chē)子會(huì)通過(guò)不同形式來(lái)表達(dá)操作意圖。比如,減速意圖表達(dá),當(dāng)車(chē)輛臨近減速帶開(kāi)始減速時(shí),會(huì)在屏幕中顯示減速光波;剎車(chē)意圖表達(dá),車(chē)子會(huì)顯示自車(chē)停止線(xiàn);避讓意圖表達(dá),在周邊出現(xiàn)大型車(chē)輛時(shí),車(chē)輛會(huì)主動(dòng)進(jìn)行避讓?zhuān)⑶腋吡溜L(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛。有了這個(gè)功能的加持,用戶(hù)不僅能夠看得懂,也能開(kāi)得好,更能感受領(lǐng)先同級(jí)的智駕體驗(yàn)。

新增擁堵跟車(chē)模式,防加塞實(shí)力進(jìn)一步提升

時(shí)下,面對(duì)城區(qū)快速路或高速跨城通行等擁堵路況時(shí),用戶(hù)往往有苦難言,偶爾分神便會(huì)遭遇跟車(chē)不及時(shí)被加塞的情況,既鬧心又存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。所幸,問(wèn)界M5智駕版能輕松應(yīng)付這些場(chǎng)景,可自主匯入?yún)R出高速匝道,成功率高達(dá)98.86%,平均人工接管里程高達(dá)114km。這意味著車(chē)輛可以像一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”一樣自己完成導(dǎo)航路線(xiàn)的跟進(jìn),而且長(zhǎng)距離內(nèi)也無(wú)需接管,為用戶(hù)帶來(lái)輕松愜意的駕乘感受和遙遙領(lǐng)先的智駕體驗(yàn)。

本次新增擁堵跟車(chē)模式,車(chē)輛實(shí)現(xiàn)了通過(guò)調(diào)節(jié)跟車(chē)時(shí)距的檔位,從而在車(chē)速較快時(shí)保持較遠(yuǎn)的跟車(chē)距離,避免碰撞等意外情況,確保出行安全,在慢速行駛時(shí)也會(huì)自動(dòng)縮小車(chē)距。例如,當(dāng)用戶(hù)在使用LCC/NCA,跟車(chē)時(shí)距為1檔,處于擁堵路段時(shí),將會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟擁堵跟車(chē)模式。這樣一來(lái),車(chē)輛也能像駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”一樣自動(dòng)絲滑跟車(chē),防止加塞,用戶(hù)也不用頻繁的踩油門(mén)和剎車(chē)。自此后,智駕能力優(yōu)秀的M5智駕版,將會(huì)在日常出行中給用戶(hù)帶來(lái)更安全高效的體驗(yàn)。

泊車(chē)自動(dòng)折疊后視鏡,窄車(chē)位也能停車(chē)自如

眾所周知,新手司機(jī)由于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足,“泊車(chē)難”等棘手問(wèn)題可謂是出行路上的攔路虎。問(wèn)界M5智駕版實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)即可泊,智能泊車(chē)更省心,輕松治愈泊車(chē)焦慮。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),它能輕松處理包括斷頭路泊入/泊出、自動(dòng)整車(chē)泊出、低速自動(dòng)找車(chē)位等超過(guò)160種泊車(chē)場(chǎng)景,不僅能夠識(shí)別劃線(xiàn)車(chē)位,更可以輕松、精準(zhǔn)地識(shí)別無(wú)劃線(xiàn)車(chē)位,車(chē)位識(shí)別率高達(dá)96%,泊車(chē)成功率95%。

此次升級(jí),新增支持泊車(chē)自動(dòng)折疊后視鏡,可謂是帶給用戶(hù)的一大驚喜。當(dāng)車(chē)輛監(jiān)測(cè)到極窄車(chē)位進(jìn)行智能泊車(chē)時(shí),如果車(chē)位兩側(cè)較窄,后視鏡支持自動(dòng)收起,不僅有效避免窄車(chē)位對(duì)后視鏡的剮蹭,也輕松高效解決用戶(hù)泊車(chē)難困擾。

值得一提的是,問(wèn)界M5智駕版自今年4月上市以來(lái),廣受消費(fèi)者的青睞和好評(píng)。首次OTA升級(jí)后,其優(yōu)秀的駕乘表現(xiàn)也備受贊揚(yáng)。時(shí)隔一個(gè)月,問(wèn)界M5智駕版再次開(kāi)啟升級(jí),充分體現(xiàn)了問(wèn)界以用戶(hù)需求為中心,傾聽(tīng)用戶(hù)心聲,并不斷提升用戶(hù)體驗(yàn),將“越用越新”真正落到了實(shí)處。

可以預(yù)見(jiàn)的是,通過(guò)以上三項(xiàng)功能的迭代與升級(jí),無(wú)論是面對(duì)車(chē)流高峰期出行等場(chǎng)景,還是城區(qū)復(fù)雜車(chē)庫(kù)停車(chē),問(wèn)界M5智駕版都將帶給用戶(hù)更智能、便利、省心的用車(chē)體驗(yàn)。心動(dòng)不如行動(dòng),如果你也想體驗(yàn)這些功能,入手一輛問(wèn)界M5智駕版,即刻開(kāi)啟探索之路!


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