隨著智能駕駛技術(shù)不斷突破，瞄準(zhǔn)NOA（自動輔助導(dǎo)航駕駛）市場的爭奪日益激烈，使得業(yè)界首個能夠支持L2~L4全場景智能駕駛前裝量產(chǎn)的智能駕駛計算方案提供商地平線進(jìn)入了高速發(fā)展期。目前，中國乘用車標(biāo)配NOA市場頭部效應(yīng)凸顯，英偉達(dá)和地平線占比超八成，而搭載地平線計算方案的NOA車型更為領(lǐng)先行業(yè)。同時，地平線在自主品牌一體機(jī)市場（L2 ADAS）份額穩(wěn)居前三。

在這個快魚吃慢魚的賽道，軟件研發(fā)速度和硬件量產(chǎn)速度決定了企業(yè)的生存與發(fā)展。地平線的獨(dú)到之處正是以軟硬結(jié)合為核心競爭力，因此要在軟件和硬件技術(shù)上多維提效。為此，地平線選擇了阿里云無影為合作伙伴，來加速產(chǎn)品技術(shù)落地，領(lǐng)跑賽道。

本期「看見新力量」欄目對話地平線運(yùn)維技術(shù)負(fù)責(zé)人綦丕智，由他帶我們走進(jìn)智能駕駛計算方案的創(chuàng)新之旅。

軟硬結(jié)合：開辟競爭快車道

在地平線團(tuán)隊看來，要想抵達(dá)自動駕駛的終局，需要走上軟硬結(jié)合的路線，在算力基礎(chǔ)設(shè)施、算法能力、工程化能力等方面全面推進(jìn)，并且和行業(yè)優(yōu)秀的合作伙伴協(xié)作共贏。為此，地平線致力于通過軟硬結(jié)合的前瞻性技術(shù)理念，研發(fā)極致效能的硬件計算方案和開放易用的軟件開發(fā)工具，為智能汽車產(chǎn)業(yè)變革提供核心技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施和開放繁榮的軟件開發(fā)生態(tài)，為用戶帶來更好的智能駕駛體驗。

在硬件方面，地平線擁有國內(nèi)最大規(guī)模前裝量產(chǎn)的車載智能計算方案——征程系列?，F(xiàn)在，征程2、征程3、征程5三代產(chǎn)品均邁入量產(chǎn)軌道，累計出貨量已達(dá)400萬片。2024年4月，地平線將正式推出新一代征程6車載智能計算方案，能夠提供同類別下的最強(qiáng)效率，同時靈活滿足智能駕駛?cè)珗鼍傲慨a(chǎn)差異化需求，為客戶提供兼具極致性能與應(yīng)用效率的專用計算方案。

在軟件方面，地平線設(shè)計研發(fā)了算法工具鏈地平線天工開物??、智能駕駛應(yīng)用開發(fā)套件地平線踏歌??，以及代表性的云端開發(fā)平臺地平線艾迪??。

為了持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先性，地平線需要擁有各項綜合服務(wù)能力的云廠商為其技術(shù)和業(yè)務(wù)發(fā)展保駕護(hù)航。綦丕智介紹，地平線的技術(shù)團(tuán)隊通過一系列比對、測試，最終選擇了阿里云的無影產(chǎn)品，其中無影憑借穩(wěn)定性、高可用性和使用場景的豐富性，已經(jīng)成為了地平線技術(shù)研發(fā)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，正在幫助地平線持續(xù)探索加速智能駕駛?cè)珗鼍奥涞氐淖顑?yōu)解。

跨三域：攜手多場景強(qiáng)力輔助

區(qū)別于智能駕駛計算方案賽道的其他玩家，地平線的核心競爭力是前瞻算法、硬件計算設(shè)施、工程化量產(chǎn)的“跨三域”能力。作為“跨三域”的基礎(chǔ)，地平線對于云服務(wù)的要求極高。

團(tuán)隊對無影從底層的系統(tǒng)功能到安全性、應(yīng)用性，從成本到綜合的實際生產(chǎn)落地的反饋等維度，都做了比較全面的測試和驗證，發(fā)現(xiàn)無影提供了云盤、HA云主機(jī)虛擬化能力、對象存儲安全能力，以及包括水印、數(shù)據(jù)拷貝、網(wǎng)絡(luò)通路安全管控、操作審計等在內(nèi)的安全辦公能力，形成了一個高可用的安全機(jī)制。

“無影供應(yīng)的功能場景，現(xiàn)在能滿足我們90%以上的場景需求”，令綦丕智印象深刻的是，無影加持下，支持地平線研發(fā)平臺圖片和視頻加載的速度從20~30MB提升到了近100MB，使用體感提速8~9倍。

以地平線代表性的軟件產(chǎn)品艾迪??為例。這是一個面向智能汽車軟件產(chǎn)品開發(fā)與迭代需求打造的云端開發(fā)平臺，能夠為產(chǎn)業(yè)開發(fā)者提供標(biāo)注、訓(xùn)練、優(yōu)化、部署、管理與性能分析等能力。通過提供豐富靈活的數(shù)據(jù)、算法、算力支持和包括4D標(biāo)注、仿真評測集群與算法倉庫在內(nèi)的增值服務(wù)，能夠助力客戶極致提升開發(fā)效率，大幅降低量產(chǎn)交付成本。

因此地平線艾迪??的開發(fā)場景需要做編譯、本地訓(xùn)練和調(diào)試，對于多操作系統(tǒng)和資源彈性有很高的要求，才能支持線上的生產(chǎn)。綦丕智非常看重?zé)o影所提供的CPU和GPU的能力，能直接賦能地平線的開發(fā)場景和圖像識別等工作，提升研發(fā)迭代效率。

此外，無影提供的GPU能力，能夠服務(wù)于深度學(xué)習(xí)、圖形可視化、視頻處理多種應(yīng)用場景，更關(guān)鍵的是助力用戶訪問和數(shù)據(jù)的安全管控，幫助地平線實踐“數(shù)據(jù)不下云”的安全合規(guī)理念。

數(shù)字化新征程：加速前瞻理念落地

地平線團(tuán)隊相信，完全的自動駕駛一定會實現(xiàn)，只是目前還處于探索階段。地平線提供了全階解決方案，助力車廠為駕駛員優(yōu)化智能駕駛體驗。因此，地平線一直在深化數(shù)字化進(jìn)程，不斷將前瞻理念落地為應(yīng)用場景。

地平線一直堅持開放、協(xié)同、創(chuàng)新的生態(tài)建設(shè)理念，與造車新勢力和傳統(tǒng)車企一樣，不斷突入數(shù)字化的縱深地帶。在綦丕智看來，未來除了要引進(jìn)數(shù)字化的系統(tǒng)和產(chǎn)品，還要探索數(shù)據(jù)的數(shù)字化、管理的數(shù)字化，也因此希望和阿里云探索安全合規(guī)、數(shù)字化實踐和行業(yè)場景定制化等方向的機(jī)會。

地平線和阿里云的攜手探路之旅，讓智能駕駛賽道上數(shù)字化創(chuàng)新突破了單一維度視角，而是在多維度、多視角上尋求突破方案，并高效協(xié)同、形成合力，助推創(chuàng)新技術(shù)理念加速落地。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。