大家好！我是元Pro車主，來自南充，我提的車型是"2021款 401KM 尊貴型"，購車價(jià)9萬，開了1800公里，綜合油耗0.0L，大家覺得我買虧了嗎？

一、談?wù)劄槭裁催x擇這款車

新能源是現(xiàn)在購車的趨勢(shì)，同時(shí)對(duì)比大多數(shù)新能源車后元pro在外觀，性價(jià)比，駕駛過程和續(xù)航里程上還是很不錯(cuò)的，同時(shí)科技感十足中控和年輕時(shí)尚的外觀也是我選擇這輛車的原因之一。

二、外觀與內(nèi)飾的感受

尾燈延用了老款設(shè)計(jì)，沒有亮點(diǎn)，但是前大燈采用LED，樣式時(shí)尚美感十足，車身前臉家族設(shè)計(jì)，時(shí)尚大方，辨識(shí)度很高，車輪設(shè)計(jì)小巧可愛，后備箱側(cè)開的，加上配有備胎，看起來又很硬派，整個(gè)車身小巧玲瓏，也耐看。

車內(nèi)做工細(xì)節(jié)質(zhì)量很高，整體感很強(qiáng)，中控有8寸的液晶顯示屏和10寸的控制屏，看起來科技感十足，其中人機(jī)交互系統(tǒng)很好用，可以語音控制車內(nèi)空調(diào)和天窗，儲(chǔ)物空間在考慮舒適的情況下最大限度的滿足了更多的空間，十分人性化。

三、舒適性感受

我176的身高，駕駛位置和副駕有不錯(cuò)的腿部空間，頭部空間也有一拳的高度，就我這個(gè)身高在前排不調(diào)整的情況下，考慮到緊湊型的車身，后排座依然不局促，平時(shí)出行五個(gè)人乘還是很舒適，后備箱在第二排滿座的情況下，依然能放下一個(gè)不小的行李箱，表現(xiàn)也不錯(cuò)。座椅材質(zhì)一般，但是沒有任何異味，舒適度很高，包裹性也很好，車身結(jié)構(gòu)精巧，車窗玻璃厚，胎噪小，所以靜音效果好，加上較好的音響效果，開車也不枯燥，車內(nèi)空調(diào)制冷效果很好，夏天出行也很舒適。

四、駕駛和動(dòng)力感受

純電驅(qū)動(dòng)加速能力很強(qiáng)，輕踩電門就能有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，超車無壓力，并且動(dòng)力輸出平順無頓挫感，但是高速駕駛過程中，電門后期提速還是有些勉強(qiáng)，不如燃油車有力，因?yàn)槭请娏︱?qū)動(dòng)扭矩大，上坡動(dòng)力充足。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，特別是夏天隨時(shí)出行保證涼爽舒適，剎車輔助前段比較靈敏，能很好的控制住車速，方向盤轉(zhuǎn)向無頓挫，阻力隨車速變化而變化，過程平順，方向盤指向精準(zhǔn)，車身變道快捷，檔位切換無阻力。油耗方面，電耗方面，車輛充電方便，快充耗時(shí)也短，城市日常耗電較大，高速耗電很較小，綜合耗電在一個(gè)接受的范圍內(nèi)，只要不重踩電門，加上較長(zhǎng)的續(xù)航能力，也不用太頻繁的去充電，這樣電池的使用壽命和蓄電能力也能得到保障。

五、小結(jié)

1.本車亮點(diǎn)。比亞迪元pro，超前的外觀搭配考究的車身漆面給人眼前一亮，因?yàn)槭羌冸婒?qū)動(dòng)，起步平順無抖動(dòng)，駕駛過程中給人以愉悅感，上班趕時(shí)間，超強(qiáng)的加速能力讓我能無壓力，能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)公司，并且不用擔(dān)心高油耗的問題，下班的時(shí)候，堵車也不怕，科技感內(nèi)飾和豪華的車載音響設(shè)備讓我不疲憊，小巧的車身超車靈活，400多的續(xù)航能力，讓日常出行無壓力，最主要是停車方便。

2.有何不足之處。內(nèi)飾細(xì)節(jié)有待提高，選材比較普通，部分地方塑料感太強(qiáng)，還有就是懸架調(diào)教偏硬，過減震帶和坑洼處有點(diǎn)兒顛簸。

3.值得購買嗎。購車過程比較順利，只是提車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，但是自己選擇的等等也無妨，保養(yǎng)與售后服務(wù)到位，也是我買車的原因之一，總的來說，車不僅讓我對(duì)外觀特別滿意，其他方面也表現(xiàn)不錯(cuò)。它的續(xù)航能力對(duì)于大部分行程來說都不是問題，更何況經(jīng)常在市區(qū)使用，所以我覺得擁有它真的是我的正確選擇。