大家好！我是探險(xiǎn)者車主，來自重慶，我提的車型是"2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動版ST-LINE 7座"，購車價(jià)36萬，開了4521公里，綜合油耗16.0L，接下來說說這車到底有多好！

一、選擇這款車的理由

探險(xiǎn)者這個車性價(jià)比不錯，是同價(jià)位中空間最大，配置最高的存在，我重在遵循自己內(nèi)心的想法，先后看了好多款，像漢蘭達(dá)，途昂甚至是奧迪Q5也看了，只有這臺探險(xiǎn)者給了我一見如故的感覺，讓我覺得我必須買下它，我爸爸給我試了一下動力方面還有操控方面的東西，老爹說挺好的，他是老司機(jī)，他都說好了還有不買之理？

二、外觀與內(nèi)飾的感受

探險(xiǎn)者商務(wù)元素也比較多，車漆賊亮，我最喜歡的就是它的外觀了，就像專門為我設(shè)計(jì)的一樣，犀利又霸氣，配色也非常好，車身的尾部又干凈又利落，高級感十足，不像某些車子造型那樣油膩。

方向盤握感舒服，再加上全體的布局設(shè)計(jì)的也不錯，按鍵的分布很有規(guī)律，但是仔細(xì)看就會發(fā)現(xiàn)這臺車的內(nèi)飾質(zhì)量做工不夠精致，但是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格我是很喜歡的，如果質(zhì)量再提上去那就非常完美了。

三、舒適性感受

空間大，不擁擠，開車的時(shí)候也不會很有壓抑感，尤其是后排可以輕松的坐滿三五個成年人，我朋友甚至說這車比他的奧迪Q7都要大了。舒適性一般，乘坐舒適度無非就是座椅、避震和隔音，前排座椅還挺軟的，腰部支撐的設(shè)計(jì)也很到位，底盤避震不會太硬，比我開過的奧迪A6要軟不少，最差的就是隔音，低速就有明顯的胎噪，上了高速以后風(fēng)噪和胎噪就相當(dāng)吵了，后續(xù)去過個全車隔音應(yīng)該會好不少。

四、駕駛和動力感受

2.3T的發(fā)動機(jī)，跑起來嘎嘎猛，一腳油門就有起飛的推背感，真是爽歪歪了。底盤韌性整而不散，過彎過坑都很從容，在高速上速度超過100也不會感覺輕飄飄，制動踏板的腳感不會太軟，功能上對我最有幫助的就是360全景影像，倒車入庫特別好用。車內(nèi)的各種按鈕簡潔易懂，很適合我這中年大叔。油耗方面，我平時(shí)開車的時(shí)候也根本沒有刻意的去省油，家門口在修路，所以經(jīng)常堵車，開起車來也是起起停停的，再加上我喜歡大腳油門的駕駛習(xí)慣，那肯定是費(fèi)不了多少油的，目前油耗15個起步，最高是18個油，有錢任性，不在乎。

五、結(jié)語

1.最大的優(yōu)點(diǎn)。最喜歡的還是探險(xiǎn)者的外觀，大氣商務(wù)，塊頭也大，給人的第一印象就是氣勢十足，這高級范就可以甩出漢蘭達(dá)一條街。

2.這款車的缺點(diǎn)。油耗偏高，咱不說跟什么小轎車比，就算比探險(xiǎn)者大一號的林肯飛行家我也是開過的，那車一般都是12個油左右，好家伙，我這探險(xiǎn)者直接奔15個油去了，而且它還特別不穩(wěn)定，一會十五，一會二十的，真是不知道啥適合能穩(wěn)定下來，另外內(nèi)飾的做工不精致，很馬虎的裝配工藝。

3.買它值得嗎。我感覺探險(xiǎn)者比漢蘭達(dá)要更值一些，價(jià)格也滿意，質(zhì)保期很長，沒有啥毛病按時(shí)保養(yǎng)就行了，畢竟性能在那擺著呢。每臺車都有每臺車的特點(diǎn)，也有它自己的身價(jià)，它的身價(jià)我可以負(fù)擔(dān)的起，這就夠了，包括探險(xiǎn)者的后期保養(yǎng)也不會浪費(fèi)我很多的錢。